Menyambut Kongres Pertama Komite Partai Provinsi Khanh Hoa, periode 2025-2030: Secara tegas menghilangkan hambatan investasi publik, menciptakan momentum untuk terobosan

Dalam konteks upaya seluruh negeri untuk mendorong pertumbuhan ekonomi, pencairan modal investasi publik dianggap sebagai tugas utama. Di Khanh Hoa, salah satu daerah yang memiliki harapan tinggi kepada Pemerintah, upaya ini dilaksanakan dengan semangat urgensi dan tekad, terutama di bulan-bulan terakhir tahun 2025. Ini bukan hanya tugas politik, tetapi juga menciptakan kekuatan pendorong penting untuk mewujudkan tujuan pembangunan sosial-ekonomi, yang menciptakan landasan yang kokoh bagi berbagai terobosan.

Banyak proyek terkendala pada pembersihan lokasi.

Hingga akhir Agustus, Provinsi Khanh Hoa telah mengalokasikan 16.057,1 miliar VND, mencapai 99,81% dari rencana modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri. Namun, total akumulasi modal yang telah dicairkan hingga saat ini baru mencapai 5.778,259 miliar VND, setara dengan 36% dari rencana; jika dihitung berdasarkan rencana modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri di awal tahun, tingkat pencairannya mencapai 45%. Diharapkan pada akhir September, tingkat pencairan provinsi akan mencapai 60,4% dari rencana awal tahun.

Proyek Bendungan untuk mencegah intrusi air asin di Sungai Cai Nha Trang.

Salah satu titik terang dalam pencairan modal investasi publik adalah proyek komponen 1 jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot fase 1. Hingga saat ini, proyek tersebut telah menyelesaikan 100% pekerjaan pembebasan lahan, dengan realisasi pencairan sebesar 606,516 miliar VND per 31 Agustus, mencapai 44,11%. Kontraktor berfokus pada "3 shift, 4 shift" konstruksi barang-barang bernilai tinggi, memastikan penyelesaian 20 km pertama rute tersebut pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri .

Namun, banyak proyek masih mengalami hambatan, yang memengaruhi keseluruhan progres pencairan. Misalnya, proyek jalan dari Jalan Raya Nasional 27C hingga Jalan Provinsi DT.656 memiliki tingkat pencairan yang sangat rendah, hanya 2,58%. Penyebab utamanya adalah lambatnya pembebasan lahan. Penyelesaian prosedur hukum untuk alih fungsi lahan hutan juga lambat karena medan yang kompleks, sehingga mustahil untuk melaksanakan konstruksi secara serentak. Demikian pula, proyek jalan pesisir Van Luong hanya memiliki tingkat pencairan sebesar 16,19%. Pembebasan lahan untuk komponen 2 dan 3 proyek ini lambat, dengan hanya 2,7 km dari total 20,5 km yang telah diserahterimakan. Kekurangan material timbunan tanah juga menyebabkan kesulitan besar bagi proyek ini.

Bapak Tran Hoa Nam, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, mengatakan: "Provinsi telah menerima banyak instruksi untuk mempercepat proses, tetapi hasil pencairan hingga akhir Agustus masih rendah. Masalah terbesarnya adalah proses kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali yang masih lambat, dengan banyaknya masalah terkait legalitas pencatatan tanah, masyarakat masih mengeluhkan harga kompensasi dan kebijakan pemukiman kembali. Koordinasi antara investor, pemerintah daerah, dan unit terkait belum sepenuhnya sinkron."

Penentuan asal usul penggunaan lahan juga menemui banyak kesulitan akibat banyaknya pengalihan hak, yang memakan waktu lama. Setelah penggabungan provinsi, satu wilayah masih menerapkan banyak daftar harga lahan yang berbeda, yang secara langsung memengaruhi penyusunan rencana kompensasi. Untuk proyek-proyek yang baru dimulai, fakta bahwa proyek-proyek tersebut sedang dalam proses lelang atau baru saja selesai lelang juga berarti tidak ada dana yang harus dicairkan. Rekan Chau Ngo Anh Nhan, Direktur Departemen Keuangan, menilai: "Penataan unit administratif tingkat kecamatan telah menciptakan tantangan besar. Pejabat tingkat kecamatan kurang berpengalaman dalam pembersihan lahan dan manajemen proyek, sehingga menyebabkan kebingungan dalam menangani beban kerja yang besar dan baru."

Ambil tindakan tegas untuk menghilangkan setiap hambatan

Untuk mengatasi kesulitan-kesulitan ini, Komite Rakyat Provinsi telah mengusulkan sejumlah solusi drastis. Provinsi telah mengidentifikasi pencairan modal investasi publik sebagai salah satu tugas penting, dengan semangat urgensi dan percepatan. Oleh karena itu, provinsi telah membentuk Komite Pengarah untuk menangani kesulitan dalam pembersihan lokasi untuk proyek-proyek utama, sebuah Kelompok Kerja untuk memantau, mengarahkan, dan segera menyelesaikan kesulitan-kesulitan badan usaha. Provinsi juga telah memperkuat disiplin dan ketertiban dalam pencairan, dengan menyerahkan tanggung jawab kepada pimpinan instansi dan unit. Unit dan daerah diwajibkan memiliki peta jalan khusus, yang berupaya untuk mencairkan 100% dari rencana modal yang ditetapkan. Untuk proyek-proyek dengan pencairan yang lambat, provinsi akan meninjau dan segera mengusulkan untuk mengalihkan modal ke proyek-proyek dengan kapasitas pencairan yang lebih baik.

Investor dan kontraktor juga harus menyusun rencana terperinci, menandatangani komitmen terkait progres penyelesaian dan pencairan dana secara mingguan, bulanan, dan triwulanan. Inspeksi dan pengawasan di lapangan akan diperkuat untuk mendorong unit-unit kerja mempercepat progres. Di saat yang sama, unit-unit kerja harus secara proaktif menjalankan prosedur penerimaan dan penyelesaian segera setelah ada volume, bukan menunggu hingga akhir tahun. Khususnya bagi unit kerja yang menerima proyek dari tingkat kabupaten setelah kesepakatan, provinsi mewajibkan koordinasi yang erat dengan pemerintah daerah, penyempurnaan perangkat organisasi agar pelaksanaan tidak terganggu, yang akan memengaruhi tingkat pencairan dana secara keseluruhan di seluruh provinsi.

Dengan solusi komprehensif dan arahan yang tegas dari para pemimpin provinsi, Khanh Hoa berupaya keras untuk menghilangkan semua hambatan, memastikan penyaluran modal investasi publik yang paling efektif. Hal ini merupakan komitmen kuat pemerintah daerah untuk menjadikan modal investasi publik sebagai pendorong, yang menciptakan momentum bagi pembangunan provinsi yang berkelanjutan dan kuat di akhir tahun 2025 dan tahun-tahun berikutnya.

DINH LAM

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202509/chao-mung-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-khanh-hoa-lan-thu-i-nhiem-ky-2025-2030-quyet-liet-go-nut-that-dau-tu-cong-tao-da-but-pha-23650f2/