Hanoi ingin tukar 4 bidang tanah untuk investor bangun jembatan Tran Hung Dao

Komite Rakyat Hanoi telah menyerahkan dokumen kepada Dewan Rakyat Kota yang meminta persetujuan penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek pembangunan jembatan Tran Hung Dao di bawah metode investasi kemitraan publik-swasta KPS (kontrak BT - pertukaran tanah dengan infrastruktur).

Perspektif rencana arsitektur jembatan Tran Hung Dao

FOTO: DEPARTEMEN PERENCANAAN DAN ARSITEKTUR HANOI

Berdasarkan Resolusi No. 10 Dewan Rakyat Kota yang disetujui pada bulan Februari, proyek investasi pembangunan Jembatan Tran Hung Dao memiliki total panjang sekitar 5,6 km, dimulai dari persimpangan Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (Distrik Hoan Kiem lama), dan berakhir di Jalan Vu Duc Thuan (Distrik Long Bien lama). Total investasi proyek ini sekitar 15,96 miliar VND.

Dalam pengajuan ini, Komite Rakyat Hanoi mengusulkan agar Dewan Rakyat Kota menyesuaikan rencana pembangunan Jembatan Tran Hung Dao dengan memperpendek panjang jembatan menjadi 4,18 km (mengurangi 1,42 km), titik awal jembatan adalah persimpangan Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, titik akhir terhubung dengan Jalan Nguyen Son.

Di samping itu, total modal investasi proyek meningkat menjadi 16.226 miliar VND, meningkat sebesar 266 miliar VND.

Selain itu, Komite Rakyat Hanoi mengusulkan pembagian proyek investasi pembangunan Jembatan Tran Hung Dao menjadi dua proyek komponen.

Di mana, proyek komponen 2.1 akan berinvestasi dalam pembangunan dan renovasi jalan Co Linh - Hong Tien di persimpangan jalan Co Linh dan jembatan Tran Hung Dao, dengan Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas sebagai investor.

Proyek komponen 2.2 akan berinvestasi dalam pembangunan jembatan Tran Hung Dao, yang dilaksanakan dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS), kontrak bangun-alih dengan pembayaran dengan dana tanah (kontrak BT yang menukar tanah dengan infrastruktur).

Dalam pengajuan tersebut, Komite Rakyat Hanoi mengusulkan metode pembayaran bagi investor swasta untuk berinvestasi dalam pembangunan Jembatan Tran Hung Dao, yaitu 4 bidang tanah. Lokasi, luas, informasi perencanaan, perkiraan nilai dana tanah untuk pembayaran, dan metode pembayaran akan ditentukan secara resmi saat proyek diajukan untuk penilaian dan persetujuan sesuai peraturan.

Keempat bidang tanah yang diusulkan untuk ditukar bagi investor guna membangun jembatan Tran Hung Dao meliputi: bidang tanah seluas 25,4 ha di kecamatan Phu Dong; bidang tanah seluas 56 ha di kecamatan Dong Anh; bidang tanah seluas 49 ha di kecamatan Dong Anh; sebagian bidang tanah di kecamatan Phu Dong dan Dong Anh (luas wilayah penelitian yang diusulkan sekitar 505 ha).

Proyek pembersihan lahan untuk pembangunan jembatan Tran Hung Dao akan diserahkan kepada kelurahan Hong Ha dan Long Bien sebagai investor.

Diharapkan bahwa usulan penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Jembatan Tran Hung Dao dengan metode investasi kemitraan publik-swasta KPS akan dipertimbangkan oleh Dewan Rakyat Hanoi pada sidang ke-26 (sidang khusus; diperkirakan berlangsung pada bulan September).

Berdasarkan Rencana Pembangunan Transportasi Hanoi yang disetujui oleh Perdana Menteri , Hanoi akan memiliki 17 jembatan yang melintasi Sungai Merah. Saat ini, 8 jembatan telah dibangun, meliputi: Jembatan Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy tahap 1, Vinh Tuy tahap 2, Thang Long, Nhat Tan, dan Vinh Thinh.

9 jembatan sedang dan akan dibangun dalam waktu dekat, termasuk: jembatan Thuong Cat dan 2 ujung jembatan, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/ha-noi-muon-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-xay-cau-tran-hung-dao-185250922100425023.htm