Ferrari secara resmi memasuki era kendaraan listrik sepenuhnya dengan Ferrari Luce yang serba baru – sebuah EV berperforma tinggi yang dianggap sebagai langkah paling berani dari merek Italia ini dalam beberapa dekade, pada saat banyak pesaing memperlambat strategi elektrifikasi mereka.
Ferrari Luce - Sebuah mobil yang melawan tren elektrifikasi performa tinggi.
Dinamai "Luce," yang berarti "cahaya" dalam bahasa Italia, model listrik pertama Ferrari ini memiliki konfigurasi sedan empat pintu, kecepatan tertinggi 310 km/jam, dan harga lebih dari €500.000 ( US$582.000 ). Mobil ini secara resmi diperkenalkan di Roma pada Mei 2026, sebelum pengiriman kepada pelanggan dimulai pada Oktober tahun ini.
 |
Ferrari Luce adalah model listrik sepenuhnya pertama dari merek ini di era elektrifikasi. Mahakarya EV ini secara resmi diluncurkan pada Mei 2026. |
Ferrari Luce memiliki tampilan yang sangat berbeda dibandingkan dengan model Ferrari tradisional. Yang menarik, proyek ini juga melibatkan studio LoveFrom, yang didirikan oleh mantan Kepala Desain Apple, Jony Ive.
Kehadiran Ferrari Luce terjadi di tengah skeptisisme yang cukup besar di pasar mobil sport listrik sepenuhnya. Ferrari sendiri dilaporkan menunda model EV keduanya hingga setidaknya tahun 2028 karena permintaan yang lemah. Sementara itu, pesaingnya dari Jerman, Lamborghini, juga telah membatalkan rencana untuk meluncurkan supercar listrik pada tahun 2030 karena kurangnya minat pelanggan.
 |
Proyek ini juga melibatkan studio LoveFrom, yang didirikan oleh mantan direktur desain Apple, Jony Ive, yang bertanggung jawab atas desain interior Ferrari Luce. |
Meskipun demikian, Ferrari memutuskan untuk mengambil langkah besar dalam elektrifikasi di bawah kepemimpinan CEO Benedetto Vigna. Perusahaan telah berinvestasi besar-besaran dalam teknologi kendaraan listrik, termasuk kompleks bangunan ramah lingkungan baru di kantor pusat bersejarahnya di Maranello.
Phil Dunne, CEO dari perusahaan konsultan Grant Thornton Stax, menggambarkannya sebagai "pertaruhan yang berisiko," tetapi juga berpendapat bahwa Ferrari melakukan hal yang benar dengan memilih untuk memimpin tren daripada menunggu pasar stabil.
Ferrari Luce menghadapi banyak tantangan besar.
Salah satu tantangan terbesar bagi Ferrari adalah mempertahankan identitas mereknya sambil bertransisi ke teknologi yang sepenuhnya baru. Bagi produsen mobil performa tinggi yang sudah mapan, baterai listrik tetap menjadi kendala utama karena bobotnya, kemampuan terbatas untuk mempertahankan performa berkelanjutan, dan terutama kurangnya sensasi mekanis khas mesin bensin.
 |
Salah satu tantangan terbesar bagi Ferrari adalah mempertahankan identitas mereknya sambil beralih ke teknologi yang sepenuhnya baru. Namun, Ferrari memperkenalkan berbagai teknologi untuk memastikan mobil tersebut tetap seunik mungkin sebagai "Ferrari". |
Saat memperkenalkan teknologi Ferrari Luce pada Oktober 2025, merek tersebut menyatakan bahwa mobil tersebut akan menggunakan sistem suara khusus untuk memperkuat getaran dari sistem penggerak listrik guna menciptakan "suara Ferrari listrik," alih-alih mensimulasikan suara mesin tradisional.
Menurut Phil Dunne, tiga elemen selalu dikaitkan dengan Ferrari: penampilan, suara, dan sensasi berkendara. Saat beralih ke kendaraan listrik (EV), perusahaan harus menciptakan kembali semua pengalaman ini dengan cara yang berbeda, namun tetap cukup menarik bagi pelanggan.
 |
Ferrari terus menaruh harapan besar pada elektrifikasi di bawah kepemimpinan CEO Benedetto Vigna. Perusahaan telah berinvestasi besar-besaran dalam teknologi kendaraan listrik, termasuk kompleks bangunan ramah lingkungan baru di kantor pusat bersejarahnya di Maranello. |
Felipe Munoz, seorang ahli di Car Industry Analysis, berpendapat bahwa Ferrari tidak mengharapkan Luce menjadi mobil terlaris. Sebaliknya, ini adalah pernyataan strategis dalam konteks produsen mobil Tiongkok yang dengan cepat mendapatkan tempat di segmen kendaraan listrik berperforma tinggi.
Munoz percaya bahwa meskipun dunia mungkin saat ini tidak membutuhkan supercar listrik, elektrifikasi adalah tren jangka panjang dan Ferrari harus bertindak. Produsen mobil Italia itu perlu mendefinisikan konsep "kendaraan listrik mewah berperforma tinggi" sebelum disalip oleh para pesaing.
Ekspektasi Ferrari di era elektrifikasi.
Ferrari juga secara signifikan mengurangi ambisi elektrifikasinya dibandingkan sebelumnya. Perusahaan memperkirakan kendaraan listrik murni hanya akan menyumbang sekitar 20% dari portofolio produknya pada tahun 2030, jauh lebih rendah dari target sebelumnya sebesar 40%. Selain kendaraan listrik, Ferrari terus mengembangkan model hibrida dan kendaraan yang menggunakan mesin pembakaran internal tradisional.
 |
Selain kendaraan listrik (EV), Ferrari terus mengembangkan model hibrida dan mesin pembakaran internal konvensional, dengan harapan bahwa kendaraan listrik murni hanya akan mencakup sekitar 20% dari portofolio produknya pada tahun 2030, jauh lebih rendah daripada target sebelumnya sebesar 40%. |
Namun, Luce diharapkan dapat membantu Ferrari menjangkau generasi pelanggan yang lebih muda dan kaya yang lebih terbuka terhadap kendaraan listrik. Selain itu, kenaikan harga bahan bakar akibat konflik di Timur Tengah membuat mobil listrik semakin menarik di segmen ultra-mewah.
CEO Benedetto Vigna mengatakan umpan balik awal dari pelanggan untuk Luce "sangat positif," dan Ferrari telah membuka pemesanan awal mulai Maret 2026. Namun, Ferrari sendiri memahami bahwa mobil listrik pertamanya ini akan menimbulkan kontroversi di kalangan penggemar setianya.
 |
Luce diharapkan dapat membantu Ferrari menjangkau generasi pelanggan yang lebih muda dan kaya yang lebih terbuka terhadap mobil listrik. Namun, model ini jelas bukan model yang cocok untuk seluruh keluarga Ferrari . |
Ferrari Luce tentu tidak akan cocok untuk seluruh komunitas Ferrarista , tetapi tetap akan ada sekelompok orang yang benar-benar ingin memiliki Ferrari listrik murni dalam koleksi mereka. Menurut beberapa sumber, sudah ada pelanggan di Vietnam yang "tertarik" dengan model EV berperforma tinggi ini.
Sumber: https://znews.vn/ferrari-luce-chien-luoc-dien-hoa-dung-dan-cua-ferrari-post1653996.html
Komentar (0)