Memilih antara ekonomi dan lingkungan: Jalan keluar dari ekonomi hijau.

Mengembangkan ekonomi hijau dan sirkular adalah jalan bagi Vietnam untuk mencapai pertumbuhan dua digit dan melindungi lingkungan, menuju tujuan Net Zero.

Lingkungan harus dianggap sebagai fondasi bagi pertumbuhan.

Pada tahun 2026, Vietnam menargetkan pertumbuhan ekonomi (PDB) lebih dari 10% dibandingkan tahun 2025. Bersamaan dengan itu, Vietnam tetap berkomitmen untuk tidak mengorbankan lingkungan demi pertumbuhan ekonomi, dan terus berupaya mencapai Net Zero pada tahun 2050. Tujuan utama perekonomian Vietnam bukan lagi soal "memilih antara pertumbuhan dan lingkungan," melainkan mencapai pertumbuhan ekonomi dan pembangunan berkelanjutan secara bersamaan.

Tujuan utama perekonomian Vietnam bukan lagi pilihan antara "pertumbuhan ekonomi atau lingkungan," melainkan mencapai kedua tujuan tersebut: pertumbuhan dan perlindungan lingkungan.

Berbicara dengan seorang reporter dari Surat Kabar Industri dan Perdagangan, Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Tho, Wakil Direktur Institut Strategi Kebijakan Pertanian dan Lingkungan ( Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup ), menyatakan bahwa tujuan di atas akan tercapai jika kita mendekati dan menggeser model ekonomi ke arah ekonomi sirkular dan ekonomi hijau.

Menurut Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Tho, realitas saat ini menunjukkan bahwa banyak bisnis masih menganggap biaya lingkungan sebagai beban yang mengurangi daya saing mereka. Pandangan ini mencerminkan pendekatan jangka pendek, di mana biaya langsung terlihat, sementara manfaat lingkungan seperti pengurangan risiko rantai pasokan atau peningkatan nilai merek tidak diberi perhatian yang semestinya. Namun, dalam konteks pasar utama yang semakin menerapkan standar lingkungan yang lebih ketat seperti pelacakan jejak karbon, ketertelusuran, dan ESG, biaya lingkungan pada dasarnya telah menjadi syarat untuk memasuki pasar.

Dari perspektif ekonomi yang lebih luas, ekonomi tradisional saat ini didasarkan pada proses produksi, konsumsi, dan pembuangan.

Model ini menghasilkan pertumbuhan jangka pendek yang pesat tetapi secara bersamaan menguras "modal alam," yang merupakan fondasi pertumbuhan jangka panjang. Seiring dengan meningkatnya biaya pengendalian polusi, adaptasi perubahan iklim, dan kelangkaan sumber daya, model linier mulai menunjukkan keterbatasannya.

Sebaliknya, ekonomi sirkular dan ekonomi hijau berfokus pada optimalisasi siklus hidup sumber daya dan pemanfaatan nilai ekosistem, beralih dari pola pikir manajemen rantai pasokan linier ke pendekatan manajemen berbasis ekosistem yang multidimensi. Dalam model ini, lingkungan dan ekosistem menjadi nilai sinergis, menghasilkan nilai baru bagi perekonomian.

Sudah saatnya kita mengubah perspektif kita tentang biaya investasi untuk perlindungan lingkungan, seperti berfokus pada produksi yang lebih bersih di industri dan mengurangi emisi karbon sebagai syarat masuk pasar dan fondasi untuk pertumbuhan.

Dengan mengutip sektor industri, Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Tho berpendapat bahwa model taman industri ramah lingkungan membantu mengoptimalkan penggunaan energi, air, dan bahan baku, sekaligus membentuk jaringan simbiosis industri, yang merupakan faktor kunci dalam mengurangi biaya marginal jangka panjang.

“ Kita perlu menggeser perspektif kita dalam mengelola ekonomi di sepanjang rantai nilai, dari produksi, konsumsi, dan pembuangan limbah, menuju pengelolaan berbasis ekosistem. Memanfaatkan hasil dari satu industri sebagai masukan untuk industri lain akan meningkatkan nilai ekonomi, alih-alih membuang dan menanggung biaya pengolahan limbah. Dengan cara inilah kita dapat mencapai pertumbuhan ekonomi dua digit tanpa merusak lingkungan, berkontribusi pada perubahan iklim, atau mengurangi keanekaragaman hayati,” kata Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Tho.

3 “tuas hijau”

Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Tho mengemukakan tiga pilar yang dianggap sebagai "pengungkit hijau" untuk pertumbuhan ekonomi hijau.

Pertama , perencanaan terpadu sangat penting. Perencanaan bukan hanya tentang alokasi ruang, tetapi juga alat untuk mengkoordinasikan pertumbuhan. Penerapan prinsip "tiga batas, empat zona" membantu mendefinisikan secara jelas area konservasi dan zona pembangunan, sehingga menghindari konflik antara pertumbuhan dan lingkungan. Lebih lanjut, perencanaan pembangunan berorientasi transportasi (TOD) akan menciptakan kutub pertumbuhan baru, menghubungkan pembangunan ekonomi dengan infrastruktur dan mengurangi biaya jangka panjang.

Kedua , menarik investasi dan memobilisasi pembiayaan hijau melalui solusi yang fleksibel, termasuk penggalangan modal melalui saham, obligasi, kredit hijau, serta penerapan instrumen keuangan cerdas, pembiayaan iklim, pembiayaan hijau, dan pembiayaan transformasi, sangat penting untuk memastikan sumber daya bagi transformasi hijau, transformasi digital, transformasi ekologis, dan transformasi sirkular di Vietnam.

Ketiga , institusi dan sumber daya manusia. Ekonomi sirkular dan ekologis membutuhkan koordinasi interdisipliner, penguasaan teknologi, dan sistem tata kelola yang fleksibel. Jika institusi tidak terbuka dan sumber daya manusia tidak memenuhi standar kualitas, sumber daya keuangan dan teknologi akan sulit dimanfaatkan secara efektif.

Gambaran ilustratif proyek investasi untuk pembangunan dan pengoperasian infrastruktur di area fungsional No. 5, dalam Zona Perdagangan Bebas Da Nang.

Dengan menerapkan hal ini pada ekonomi lokal, Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Tho berpendapat bahwa Da Nang adalah contoh utama kemampuan untuk mewujudkan ketiga pilar tersebut.

Berkat mekanisme khusus untuk mengembangkan pusat keuangan internasional dan zona perdagangan bebas, Da Nang memiliki keunggulan dalam menarik modal hijau. Yang perlu dilakukan Da Nang adalah menerapkan rencana induk dengan pendekatan lanskap "tiga batas dan empat zona". Selain itu, perlu mengubah pola pikirnya mengenai pengelolaan ekonomi menuju model ekonomi biru-hijau, menciptakan nilai sinergis untuk pertanian, industri, dan jasa.

Secara khusus, terus percepat pembangunan pusat keuangan internasional dan zona perdagangan bebas untuk menarik modal investasi hijau. Melalui perencanaan koneksi transportasi, maksimalkan keunggulan koneksi jalan raya dan kereta api cepat untuk mengembangkan wilayah ini menjadi kawasan yang tidak hanya menarik wisatawan dan investor domestik, tetapi juga wisatawan dan investor global.

Vietnam menargetkan tingkat pertumbuhan lebih dari 10% pada tahun 2026 sambil secara bersamaan melindungi lingkungan. Untuk mewujudkan tujuan ini, menurut Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Tho, perlu dilakukan peralihan ke ekonomi hijau dan ekonomi sirkular untuk mengubah lingkungan menjadi kekuatan pendorong pertumbuhan. Tiga pilar utama untuk transisi ke model ekonomi hijau ini dipertimbangkan: perencanaan terpadu, keuangan hijau, dan inovasi kelembagaan dan sumber daya manusia.

Sumber: https://congthuong.vn/chon-ca-kinh-te-va-moi-truong-loi-ra-tu-kinh-te-xanh-455123.html