CII gagal menyelenggarakan Rapat Umum Pemegang Saham lagi meskipun telah memberikan uang kepada pemegang saham yang hadir.
Pagi ini, 19 September 2023, Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Kota Ho Chi Minh (CII) telah diselenggarakan. Karena kekhawatiran bahwa jumlah pemegang saham yang hadir tidak mencukupi, dewan direksi perusahaan mengumumkan akan mengirimkan bingkisan tunai sebagai ucapan terima kasih kepada para pemegang saham yang hadir secara langsung atau memberikan kuasa kepada pihak lain untuk menghadiri rapat.
Namun, hasilnya adalah jumlah pemegang saham yang hadir dalam rapat pagi ini hanya lebih dari 200 orang, setara dengan sekitar 31% saham dengan hak suara. Dengan demikian, rapat umum pemegang saham luar biasa CII tahun 2023 gagal karena tidak dapat menyelenggarakan rapat dengan jumlah saham dengan hak suara yang cukup.
CII sudah kasih duit, tapi pemegang saham belum hadir di RUPS (Foto TL)
Ini bukan pertama kalinya CII mengusulkan rencana pemberian dana untuk mengundang pemegang saham menghadiri rapat, tetapi tetap gagal. Pada April 2023, CII juga menyelenggarakan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan 2023 dan berjanji akan memberikan dana kepada pemegang saham yang hadir. Namun, rapat tersebut tetap gagal karena hanya 45,76% dari total saham dengan hak suara yang berpartisipasi. Hal ini disebabkan oleh jumlah pemegang saham kecil yang terlalu besar, sehingga saham-saham tersebut tersebar dan sulit untuk dikumpulkan.
Dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa ini, CII berencana untuk menyampaikan kepada para pemegang saham arahan pengembangan strategis untuk periode 2024-2030 untuk disetujui. Dalam hal ini, CII diizinkan untuk mengalokasikan anggaran untuk proyek riset BOT dan proyek infrastruktur transportasi lainnya.
CII meminjam 13.000 miliar, membayar bunga 4 miliar setiap hari, dari mana mendapatkan uang untuk mengerjakan 6 proyek BOT senilai 75.000 miliar?
Salah satu hal yang perlu diperhatikan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa ini adalah CII tengah meneliti dan melaksanakan 6 proyek BOT dengan nilai total mencapai 75.000 miliar VND.
Proyek-proyek tersebut meliputi: Proyek Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Tahap 2 dengan dana sebesar 22.000 miliar VND; Peningkatan kapasitas lalu lintas di wilayah Barat Laut Kota Ho Chi Minh dengan dana sebesar 19.059 miliar VND; Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 1A dari simpang Tan Kien hingga perbatasan Long An dengan dana sebesar 11.982 miliar VND; Proyek peningkatan kapasitas lalu lintas di sepanjang rute Pham Van Dong - Nguyen Xi - Ung Van Khiem - Nguyen Huu Canh dengan dana sebesar 10.108 miliar VND; Proyek peningkatan dan perluasan poros Utara-Selatan dari Nguyen Van Linh hingga Jalan Tol Ben Luc Long Thanh dengan dana sebesar 6.625 miliar VND; Proyek peningkatan dan perluasan rute penghubung Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong dengan dana sebesar 5.048 miliar VND.
6 proyek BOT dengan total investasi 75.000 miliar VND yang sedang diteliti CII meskipun masih memiliki utang 13.000 miliar VND (Dokumen Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa CII Tahun 2023)
Perlu disebutkan bahwa rencana CII ini disusun dalam konteks situasi bisnis unit yang sedang menghadapi banyak masalah, terutama situasi utang yang terus meningkat disertai pembayaran bunga yang sangat besar.
Pada akhir kuartal kedua, total aset CII mencapai VND26.649,2 miliar, turun 6,7% dibandingkan awal tahun. Dari jumlah tersebut, struktur utang CII menyumbang proporsi yang relatif besar. Utang jangka pendek meningkat dari VND5.166,4 miliar menjadi VND6.039,4 miliar. Dengan demikian, utang jangka pendek meningkat sebesar VND615,6 miliar hanya dalam 6 bulan pertama tahun ini.
Utang jangka panjang juga menyumbang 7.112,3 miliar VND dalam aset CII. Total utang CII adalah 13.151 miliar VND. Jika dibandingkan dengan ekuitas, terlihat bahwa utang ini 62,2% lebih tinggi daripada ekuitas.
Dengan utang yang mendominasi sebagian besar asetnya, tidak sulit untuk memahami mengapa CII harus membayar bunga ratusan miliar setiap kuartal. Pada kuartal kedua saja, beban bunga CII mencapai 363,3 miliar VND, setara dengan perusahaan yang harus membayar bunga sebesar 4 miliar VND setiap hari, belum termasuk biaya-biaya lainnya.
Dengan utang sebesar 13.000 miliar dan beban bunga yang begitu besar, apakah terlalu berisiko bagi CII untuk "menanggung" 6 proyek BOT lagi dengan nilai total 75.000 miliar VND? Dari mana CII akan mendapatkan uang untuk melaksanakan proyek sebesar itu?
[iklan_2]
Sumber






Komentar (0)