Pengembangan TOD di kawasan Hang Xanh, Kota Ho Chi Minh perlu diperhitungkan agar terhindar dari kemacetan lalu lintas

Pengembangan model TOD di kawasan Hang Xanh, distrik Binh Thanh terutama berfokus pada bangunan komersial, perumahan dan perkantoran bertingkat tinggi, sehingga perlu dilakukan perhitungan untuk menghindari kemacetan lalu lintas.

Pengembangan model TOD di kawasan Hang Xanh, distrik Binh Thanh terutama berfokus pada bangunan komersial, perumahan dan perkantoran bertingkat tinggi, sehingga perlu dilakukan perhitungan untuk menghindari kemacetan lalu lintas.

Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh baru saja mengeluarkan dokumen yang memberikan komentar tentang pengembangan model TOD (model perkotaan di sekitar pusat lalu lintas) di kawasan Hang Xanh, distrik Binh Thanh sebagaimana diusulkan oleh Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Kota Ho Chi Minh (CII) dan Arup Vietnam Company Limited.

Setelah meninjau proposal awal, Departemen Konstruksi Kota mencatat bahwa perencanaan TOD di kawasan Hang Xanh harus konsisten dengan perencanaan perkotaan, perencanaan infrastruktur teknis khusus, dan perencanaan pembangunan ruang bawah tanah untuk memastikan konsistensi dan kesatuan antara tingkat perencanaan.

Kemacetan lalu lintas sering terjadi di daerah Hang Xanh.

Menurut usulan CII, lokasi perencanaan pengembangan model TOD di kawasan Hang Xanh terutama difokuskan pada bangunan komersial, perumahan, dan perkantoran bertingkat tinggi yang berdekatan dengan dua jalan utama dari Simpang Hang Xanh hingga Jembatan Binh Trieu, yaitu Jalan Xo Viet Nghe Tinh dan Jalan Dinh Bo Linh.

Kemacetan lalu lintas sering terjadi di kawasan ini. Oleh karena itu, Dinas Konstruksi mencatat bahwa Dinas Perhubungan perlu memperhitungkan kemungkinan menghindari kemacetan lalu lintas pada jam sibuk saat mengembangkan model TOD.

Selain itu, Departemen Konstruksi mencatat bahwa bisnis harus melengkapi dan mengklarifikasi masalah yang terkait dengan riset pasar real estat di wilayah Hang Xanh.

Sebelumnya, Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Kota Ho Chi Minh (CII) mengusulkan pengembangan TOD dari persimpangan Hang Xanh hingga kaki Jembatan Binh Trieu. CII akan mengalokasikan dana untuk menyewa konsultan riset dan bekerja sama dengan konsultan asing guna mempelajari pengalaman pengembangan TOD di kota-kota yang telah menerapkannya guna memilih model yang tepat untuk dipertimbangkan oleh Pemerintah Kota.

Diharapkan pada kuartal ketiga tahun 2025, CII akan menyelesaikan gagasan tersebut untuk diajukan kepada otoritas yang berwenang di bawah Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Saat ini, wilayah Hang Xanh memiliki kepadatan penduduk yang sangat tinggi, sementara Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh, Nguyen Xi, Jalan Raya Nasional 13... belum diperluas, sehingga sering terjadi kemacetan lalu lintas, terutama pada jam sibuk.

Pengembangan model TOD di kawasan Hang Xanh, distrik Binh Thanh terutama berfokus pada bangunan komersial, perumahan dan perkantoran bertingkat tinggi, sehingga perlu dilakukan perhitungan untuk menghindari kemacetan lalu lintas.

Komentar (0)