Pada dasarnya telah menyelesaikan perluasan bagian jalan raya Cam Lo

Pada dasarnya menyelesaikan perluasan ruas jalan tol Cam Lo - La Son pada tahun 2025

Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Timur, Cam Lo - La Son sedang dieksploitasi dengan sebagian besar ruas memiliki skala 2 jalur, lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m.

Bagian jalan raya Cam Lo - La Son.

Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan surat resmi kepada Komite Rakyat Provinsi Quang Tri untuk mengatur lalu lintas serta meningkatkan dan memperluas jalan tol Utara-Selatan di Timur, bagian Cam Lo - La Son.

Badan Manajemen Transportasi Negara Khusus mengatakan bahwa mereka telah menerima Dokumen No. 105/UBND-KT tertanggal 14 Juni 2024 dari Komite Rakyat Provinsi Quang Tri tentang rencana untuk meningkatkan, memperluas dan mengatur arus lalu lintas untuk kendaraan di ruas jalan tol Cam Lo - La Son melalui Provinsi Quang Tri.

Menurut Bapak Nguyen Danh Huy, Wakil Menteri Perhubungan , setelah menerima komentar dari Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Kementerian Perhubungan menugaskan Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk membentuk tim survei guna mengevaluasi rencana pengaturan arus lalu lintas di jalan tol Cam Lo - La Son, bekerja sama dengan dua daerah, Quang Tri dan Thua Thien Hue sebagai dasar pelaporan kepada otoritas yang berwenang.

Berdasarkan pendapat Departemen Kepolisian Lalu Lintas (C08) dan instansi lainnya, Administrasi Jalan Raya Vietnam akan memilih Konsultan untuk mengumpulkan dan menganalisis data lalu lintas guna menerbitkan Rencana Organisasi Lalu Lintas pada rute tersebut pada bulan Agustus 2024 yang sesuai dengan situasi praktis, yang berkontribusi untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas di jalan tol Cam Lo - La Son.

Mengenai investasi dalam peningkatan dan perluasan rute pada tahap 2 menjadi skala 4 jalur, Kementerian Perhubungan sangat setuju dengan usulan Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dan melaporkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan tentang kebijakan investasi.

Saat ini, Kementerian Perhubungan telah menyampaikan kepada Pemerintah laporan studi pra-kelayakan mengenai proyek investasi untuk membangun dan memperluas jalan tol Utara-Selatan, bagian Cam Lo - La Son, dengan menggunakan modal investasi publik (dari peningkatan pendapatan dan penghematan belanja pada tahun 2023).

Majelis Nasional telah menyetujui rencana alokasi sumber modal untuk meningkatkan pendapatan dan menghemat pengeluaran pada tahun 2023 guna mengatur modal investasi pada tahun 2025. Saat ini, Kementerian Perencanaan dan Investasi sedang memimpin penilaian sesuai dengan prosedur yang ditentukan dalam undang-undang tentang penanaman modal publik.

Diharapkan setelah menyelesaikan prosedur yang diperlukan, Proyek akan dilaksanakan dan pada dasarnya selesai pada tahun 2025.

“Selama proses implementasi, Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk menyusun rencana pembagian arus lalu lintas di rute tersebut secara tepat dan aman,” ujar Bapak Nguyen Danh Huy.

Sebelumnya, pada awal Juni 2024, Kementerian Perhubungan menerbitkan Dokumen No. 6182/TTr-BGTVT yang meminta Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan menyetujui Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek Perluasan Jalan Tol Utara-Selatan, bagian Timur, bagian Cam Lo - La Son.

Ini adalah salah satu jalan tol Utara-Selatan di Timur yang dinilai Kementerian Perhubungan memiliki kebutuhan mendesak dan perlu diprioritaskan untuk ditingkatkan dan diperluas segera pada periode ini, termasuk: La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son, Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan.

Di antaranya, ruas jalan tol Utara-Selatan di Timur adalah Cam Lo - La Son dengan panjang terpanjang 98,35 km, yang mana rutenya melalui provinsi Quang Tri sepanjang 36,3 km, Thua Thien Hue sepanjang 62,05 km.

Saat ini, rute Cam Lo - La Son sedang dieksploitasi dengan sebagian besar ruas jalan memiliki skala 2 lajur, lebar dasar jalan 12 m, dan lebar permukaan jalan 11 m; ruas galian memiliki skala 2 lajur dengan lebar dasar jalan 23,25 m, dan lebar permukaan jalan 11 m; ruas jalan yang akan disalip memiliki skala 4 lajur, lebar dasar jalan 23,25 m, dan lebar permukaan jalan 21,25 m. Terdapat juga 38 jembatan di rute tersebut, yang mana 4 di antaranya telah selesai dibangun dengan skala 4 lajur lengkap, dan 34 jembatan dengan skala 2 lajur.

Menurut usulan Kementerian Perhubungan, proyek tersebut akan memperluas penampang jalan tol Cam Lo-La Son yang ada dari 2 jalur menjadi 4 jalur, lebar dasar jalan dari 12 m menjadi 22 m, dan lebar permukaan jalan dari 11 m menjadi 20,5 m.

Bagian jalan dengan investasi dasar jalan sepanjang 23,25 m akan memiliki penampang melintang yang direstrukturisasi ke arah perluasan jalur pemberhentian darurat.

Proyek ini akan berinvestasi dalam menyelesaikan 2 persimpangan dengan Jalan Provinsi 16 dan Jalan Provinsi 12B dalam bentuk tingkat koneksi yang berbeda, memastikan eksploitasi yang sinkron dan aman; memelihara jembatan yang diinvestasikan dengan skala 4 jalur; memperluas jembatan yang tersisa untuk memastikan skala 4 jalur, lebar jembatan sesuai dengan lebar dasar jalan.

Pekerjaan pada rute tersebut akan dimanfaatkan, diperluas atau dibangun baru agar sesuai dengan lebar dasar jalan; jalan layanan akan dibangun untuk memastikan konektivitas regional dan kesejahteraan masyarakat.

Selain meningkatkan dan memperluas jalan raya utama, proyek ini juga berinvestasi dalam sistem lalu lintas cerdas, stasiun tol, dan stasiun pemeriksaan berat kendaraan di bagian La Son-Tuy Loan.

Dengan skala investasi di atas, total investasi awal Proyek ini sekitar 7.000 miliar VND, yang diinvestasikan dari anggaran pendapatan dan belanja negara, diharapkan akan diatur dari peningkatan pendapatan dan penghematan belanja rutin anggaran pusat pada tahun 2023, yang telah disampaikan oleh Pemerintah kepada Majelis Nasional dalam Dokumen No. 12/TTr-CP tanggal 17 Mei 2024.

Diperkirakan luas lahan yang ditempati Proyek tidaklah besar, yakni sekitar 29,05 hektare (lahan lalu lintas 0,57 hektare; lahan permukiman 1,65 hektare, dan berbagai jenis lahan 26,83 hektare), dengan biaya ganti rugi, pendampingan, dan pemukiman kembali (termasuk biaya tak terduga) sekitar 92 miliar VND.

Sumber: https://baodautu.vn/co-ban-hoan-thanh-mo-rong-doan-cao-toc-cam-lo---la-son-trong-nam-2025-d222402.html