Jalan pendek, penderitaan panjang

Masyarakat mengeluhkan kondisi Jalan Cau Dinh (Distrik Hoa Loi, Kota Ho Chi Minh) yang berdebu saat cerah dan berlumpur saat hujan. Setiap hari, "jalan yang rusak" ini harus menanggung arus truk dan kontainer yang terus-menerus, menyebabkan permukaan jalan semakin rusak.

Jalan penderitaan

Warga di distrik Hoa Loi biasa menyebut Jalan Cau Dinh sebagai "Jalan Ben Lon" atau "jalan menuju penjara", "jalan menuju sekolah kejuruan", karena jalan ini bermula dari persimpangan Ben Lon (Jalan Raya Nasional 13) hingga kamp penahanan sementara No. 2 Kepolisian Kota Ho Chi Minh, Pasar Ben Lon, markas besar Tim Profesional Departemen Kepolisian Mobil Kepolisian Kota Ho Chi Minh, serta sejumlah unit usaha dan unit lainnya.

Jalan Cau Dinh rusak, mempengaruhi kehidupan masyarakat.

Jalan Cau Dinh panjangnya sekitar 2,4 km dan telah rusak setelah ditambal.

Rutenya hanya sekitar 2,4 km, tetapi lalu lintasnya sangat padat. Selain kendaraan roda dua, setiap jamnya terdapat ratusan truk dan kontainer yang antre untuk bolak-balik. Akibat kemacetan lalu lintas yang terus-menerus, kondisi jalan semakin memburuk, yang secara langsung memengaruhi kehidupan masyarakat, memengaruhi estetika, keselamatan lalu lintas, serta keamanan dan ketertiban kota.

Ada sekitar 100 rumah tangga yang tinggal di sekitar jalan tersebut.

Menurut pengamatan reporter, banyak ruas jalan berlubang, berdebu saat cuaca cerah, dan tergenang air saat hujan, sehingga menyulitkan banyak kendaraan untuk melintas. Saat hujan atau hari gelap, pengendara roda dua sering kali terguling untuk menghindari lubang yang tergenang.

Saat cuaca cerah, debu beterbangan ke dalam rumah orang.

Siang dan malam, truk dan kontainer pengangkut barang sering melintas, merusak permukaan jalan. Jalan tersebut melayani masyarakat, tetapi belakangan ini, banyak truk kontainer yang sering melintas, menyebabkan jalan cepat rusak.

Untuk mengurangi debu, orang-orang menyiram jalan di depan rumah mereka.

Pohon yang ditanam di depan rumah seringkali berdebu di daunnya saat cuaca cerah. Untuk mengurangi debu, pada hari cerah, Tn. NVT, warga Kelurahan 2, seringkali harus memompa air untuk mengairi jalan di depan rumahnya.

Setelah hujan, jalanan tergenang.

Permukaan jalan secara bertahap hancur setelah berjam-jam menahan beban ratusan kendaraan.

Sementara itu, beberapa rumah makan dan usaha pinggir jalan resah dengan debu dan bau busuk yang berasal dari lubang jalan. Pemilik restoran sarapan harus terus-menerus membersihkan meja dan kursi serta menutupi makanan untuk mengurangi debu. Pelanggan tidak berani memalingkan wajah ke jalan karena takut debu beterbangan langsung ke wajah mereka.

Lalu lintas sulit, banyak kasus kecelakaan lalu lintas akibat tabrakan dan terjatuh.

Ibu HTT, pemilik apotek pinggir jalan, bercerita: “Saya menyewa tempat untuk berjualan obat karena daerah ini ramai. Namun, kondisi jalannya sangat rusak, sehingga memengaruhi bisnis saya. Saya harus terus-menerus membersihkan lemari kaca dan pintu kaca karena debu. Kadang-kadang, saya mendengar tentang kecelakaan dan tabrakan kendaraan karena menghindari lubang di jalan.”

Ada rencana untuk memperlebar jalan.

Kerusakan "jalan penderitaan" ini telah berlangsung selama beberapa dekade. Pada tahun 2019, setelah warga terus-menerus mengeluh dalam rapat pemilih, jalan ini diperbaiki dan ditambal. Namun, setelah beberapa tahun... semuanya kembali seperti semula.

Reporter merekam gambar jalan Cau Dinh pada bulan November 2024

Membahas solusi kerusakan jalan, Bapak Le Van Hong, Ketua Komite Rakyat Kelurahan Hoa Loi, mengatakan bahwa jalan tersebut saat ini rusak parah dan pemerintah daerah memiliki rencana investasi pada tahun 2025. Dalam waktu dekat, Komite Rakyat Kelurahan akan memobilisasi sumber daya sosial dari berbagai pelaku usaha untuk menambal jalan tersebut, sehingga memudahkan perjalanan masyarakat.

Dan status jalan Cau Dinh saat ini pada awal November 2025

Menurut Bapak Le Van Hong, proyek peningkatan dan perluasan Jalan Cau Dinh telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ben Cat (sebelum penggabungan). Investor saat ini adalah Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Wilayah Ben Cat.

Baru-baru ini, Komite Rakyat Kelurahan Hoa Loi telah mengundang masyarakat untuk menghadiri rapat sebanyak 3 kali guna menyampaikan informasi proyek serta memobilisasi proses pembebasan dan serah terima lahan untuk proyek tersebut. Namun, masih terdapat beberapa kasus ketidaksepakatan. Komite Rakyat Kelurahan akan terus memobilisasi masyarakat untuk mencapai konsensus dan segera menyerahkan lahan untuk pelaksanaan proyek.

Setelah menyelesaikan langkah persiapan investasi, proyek ini akan dilaksanakan mulai tahun 2025 hingga 2028.

Jalan Cau Dinh (sebelum Jalan Tan Dinh 016) memiliki panjang rute sekitar 2,4 km. Titik awal rute berbatasan dengan Jalan Raya Nasional 13 dan titik akhirnya berbatasan dengan Dinh Than, Distrik Hoa Loi. Di kedua sisi rute, diperkirakan akan melewati sekitar 100 rumah tangga. Terdapat sekitar 16 bisnis yang secara rutin mengangkut barang melalui rute tersebut.

Berdasarkan proyek yang disetujui, rute Cau Dinh memiliki struktur permukaan jalan beton panas, panjang rute sekitar 2,4 km, lebar permukaan jalan 12 m, lebar trotoar di setiap sisi 3 m, dan lebar dasar jalan 18 m. Total perkiraan investasi sekitar 195 miliar VND, dengan biaya kompensasi dan dukungan relokasi objek arsitektur sekitar 19,4 miliar VND.

KERANGKA BERPIKIR

Sumber: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html