
Perwakilan Viettel High Technology Industry Corporation mengatakan bahwa ini adalah pertama kalinya Vietnam memiliki sistem simulasi maritim yang memenuhi standar internasional tertinggi. Sertifikasi ini tidak hanya merupakan tonggak sejarah teknologi, tetapi juga secara langsung meningkatkan nilai sistem simulasi untuk pelatihan dan unit operasi kapal di negara ini dan kawasan tersebut.
Sistem simulasi Viettel High Technology Industry Corporation dirancang sebagai ruang kendali kapal yang lengkap dalam lingkungan digital, yang mereproduksi secara realistis semua operasi dan reaksi kapal selama pengoperasian. Siswa dapat berlatih kendali dalam berbagai kondisi kompleks seperti cuaca buruk, arus deras, jarak pandang terbatas, atau situasi insiden yang sulit atau mustahil direproduksi dalam pelatihan kapal sesungguhnya.
Berkat kemampuan simulasi yang komprehensif dan tingkat realisme yang tinggi, sistem Viettel telah lulus semua tingkat penilaian DNV dan berada di peringkat Kelas A—tingkat tertinggi dari lima tingkat menurut standar DNV-ST-0033. Hal ini menjadikan Vietnam salah satu dari sedikit negara di Asia yang memiliki kapasitas untuk meneliti dan mengembangkan sistem simulasi kokpit standar, bersama dengan Tiongkok, India, Singapura, Jepang, dan Turki. Sementara itu, negara-negara lainnya masih sangat bergantung pada pembelian atau impor teknologi dari luar negeri.

DNV adalah organisasi klasifikasi dan penilaian maritim terkemuka dan bergengsi di dunia , didirikan pada tahun 1864 di Norwegia, beroperasi di lebih dari 100 negara dan berperan dalam menetapkan standar teknis di bidang maritim, energi, dan industri berat.
DNV membagi sistem simulasi pelatihan maritim menjadi 5 tingkat, dan Kelas A adalah tingkat tertinggi, yang memungkinkan pelatihan penuh dan realistis untuk semua tugas maritim yang dapat dilakukan di kapal sungguhan. Sistem Viettel telah memenuhi semua persyaratan teknis, yang dievaluasi langsung oleh para ahli DNV melalui lebih dari 120 pengukuran dan 56 indikator teknis yang termasuk dalam 3 kelompok persyaratan utama: Realisme Fisik (tingkat simulasi akurat karakteristik fisik kapal dan lingkungan), Realisme Perilaku (tingkat reproduksi akurat perilaku manusia, sistem, dan objek terkait), dan Lingkungan Operasi (tingkat simulasi realistis kondisi geografis, cuaca, dan lingkungan operasi).
Pemimpin Viettel High Technology Industry Corporation mengatakan bahwa menurut laporan dari Market.us dan Mordor Intelligence, pasar simulasi global diperkirakan mencapai 6-7 miliar USD dalam periode 2030-2033, di mana kawasan Asia -Pasifik memiliki tingkat pertumbuhan tercepat.
Di pasar Vietnam dan internasional, permintaan simulasi meningkat seiring dengan pengetatan standar internasional untuk pelatihan dan sertifikasi pelaut (STCW) dan perluasan armada komersial. Sementara itu, banyak negara belum memiliki sistem simulasi yang dirancang khusus untuk rute, kondisi oseanografi, atau jenis kapal tertentu. Kapasitas pengembangan mandiri Viettel menciptakan pilihan yang lebih sesuai dari segi biaya dan tingkat kustomisasi untuk pasar domestik dan regional.
Sumber: https://nhandan.vn/cong-nghe-hang-hai-cua-viet-nam-dat-chuan-quoc-te-post925399.html






Komentar (0)