Rumus kesuksesan kendaraan listrik Tiongkok.

Menyentuh sisi psikologis yang tepat dengan pelanggan.

Sepanjang tahap awal pengembangan kendaraan listrik, para pemain utama dalam industri kendaraan listrik Tiongkok menunjukkan keunggulan dalam memahami kebutuhan pelanggan.

Pada tahun 2019-2020, pasar kendaraan listrik Tiongkok masih dalam tahap awal; kendaraan listrik merupakan teknologi baru, yang sama sekali asing bagi konsumen. Namun, hanya dalam beberapa tahun, ratusan produsen domestik telah muncul di pasar yang berpenduduk miliaran jiwa ini. Model kendaraan listrik telah beragam dalam hal desain dan harga. Namun, konsumen masih belum siap untuk mengeluarkan sejumlah besar uang untuk jenis kendaraan ramah lingkungan yang baru ini.

Dan Wuling dengan tepat mengidentifikasi preferensi konsumen pada saat itu, dengan Wuling Mini EV dengan cepat menjadi pusat perhatian, menarik perhatian tidak hanya di pasar otomotif domestik tetapi juga secara global.

HongGuang MinEV telah menjadi mobil listrik mini terlaris di dunia selama tiga tahun berturut-turut.

Menurut data dari JATO, HongGuang MinEV adalah mobil listrik mini terlaris di dunia selama tiga tahun berturut-turut (2020, 2021, 2022), sebuah bukti keberhasilan Wuling.

Setelah fase awal, periode dari tahun 2022 hingga saat ini merupakan masa keemasan bagi produsen mobil Tiongkok. Seiring dengan pergeseran preferensi konsumen ke arah kendaraan ramah lingkungan, kepercayaan terhadap mobil listrik semakin kuat, dan konsumen bersedia mengeluarkan lebih banyak uang untuk kendaraan ramah lingkungan yang dilengkapi dengan teknologi mutakhir.

Memanfaatkan peluang tersebut, produsen kendaraan listrik besar Tiongkok terus meluncurkan model-model terjangkau yang dilengkapi dengan teknologi yang setara dengan teknologi dari Eropa.

Akibatnya, mereka menerima puluhan ribu pesanan dalam waktu singkat. Misalnya, BYD Seagull EV menerima lebih dari 10.000 pesanan dalam 24 jam. Atau yang lebih baru, Xiaomi SU7 menerima rekor jumlah pesanan lebih dari 80.000 dalam 24 jam setelah mulai dijual.

Strategi mobil berbiaya rendah

Harga yang terjangkau telah lama dikaitkan dengan kesuksesan industri otomotif Tiongkok, mengubahnya dari importir mobil utama menjadi eksportir mobil nomor satu di dunia, melampaui Jepang sejak tahun 2023.

Ketika pasar otomotif negara itu belum sepenuhnya berkembang, pemerintah menerapkan paket subsidi ganda yang agresif untuk produsen dan konsumen. Produsen kendaraan listrik menerima pembebasan pajak, sehingga menghasilkan harga yang sangat kompetitif untuk model mobil listrik mereka.

Biasanya, saat ini, Wuling Hongguang Mini EV tidak hanya meminimalkan pilihan keselamatan dan kenyamanan serta biaya produksi untuk menurunkan harga, tetapi juga memanfaatkan sepenuhnya kebijakan subsidi pemerintah Beijing untuk kendaraan listrik.

Berkat subsidi pemerintah, Wuling Hongguang Mini EV dibanderol dengan harga sangat rendah, hanya $5.000 per unit. Hal ini menciptakan sensasi, dengan 1,3 juta unit terjual.

Saat ini, meskipun pemerintah tidak lagi memberikan subsidi yang signifikan kepada produsen, model kendaraan listrik baru dari China masih mempertahankan harga jual yang rendah, di bawah nilai sebenarnya, berkat kerugian yang ditanggung oleh produsen itu sendiri.

Kesuksesan Xiaomi SU7 sebagian disebabkan oleh harganya yang rendah.

Salah satu contoh utamanya adalah Xiaomi SU7, model yang saat ini mendominasi pasar domestik. Menurut Reuters, mengutip laporan dari Citi Research, Xiaomi mungkin mengalami kerugian hampir $10.000 per unit kendaraan listrik SU7 baru.

Meskipun demikian, ini masih merupakan kerugian yang "dapat diterima" bagi raksasa teknologi Tiongkok yang baru saja mulai memasuki industri otomotif.

Dengan harga hanya $29.900 untuk versi dasar SU7 (sekitar 705 juta VND), mobil ini hampir $4.000 lebih murah daripada pesaing langsungnya, Tesla Model 3, sementara performa mesinnya diiklankan bahkan melampaui Model 3.

Meskipun harganya terjangkau, Xiaomi SU7 tetap dilengkapi dengan berbagai teknologi modern, yang dianggap sebagai sebuah pencapaian bagi Xiaomi. Ini adalah sesuatu yang belum mampu dicapai oleh para produsen "khusus otomotif" yang sudah lama berdiri.

Sumber: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm