Proyek yang diperiksa Perdana Menteri sebanyak 5 kali, membawa aspirasi agar delta tumbuh lebih tinggi

Dalam kegembiraan menjelang hari peresmian, warga Delta kerap menyebut Perdana Menteri Pham Minh Chinh . Dengan kedua proyek ini, Perdana Menteri berkali-kali berkunjung, menyemangati, dan "menginspirasi" mereka untuk segera mencapai garis finis.

Mengingat hari ketika Jembatan My Thuan 2 ditutup, Perdana Menteri menekankan bahwa ini adalah jembatan yang sepenuhnya diinvestasikan, dirancang, dibangun, dikelola, diperiksa, dan diawasi oleh Vietnam. Meskipun pelaksanaannya berada dalam situasi yang sulit akibat pandemi, peningkatan bahan baku, medan dan cuaca yang kompleks, dan sebagainya, kemajuan pembangunan justru terhambat.

"Kalian, kawan-kawan, telah menunjukkan keinginan yang besar untuk menjadikan negara ini kuat dan sejahtera, serta rakyatnya bahagia dan sejahtera," demikian penilaian Perdana Menteri Pham Minh Chinh, pada sore hari tanggal 14 Oktober.

"Kegembiraan yang nyata"!

Tiba-tiba teringat dengan pepatah miliarder Amerika Warren Buffett: "Jika Anda ingin cepat, pergilah sendiri, jika Anda ingin pergi jauh, pergilah bersama-sama", banyak orang di delta akhir-akhir ini sering bercanda satu sama lain, apakah Anda ingin "pergi jauh" atau "pergi cepat", Anda harus mengambil... jalan raya!

Lebih dari 2 jam dari Can Tho ke Kota Ho Chi Minh sama saja dengan menonton 2 episode film, tidur siang cucu, atau sedikit lebih lama daripada pergi ke pasar. "Kenapa begitu cepat?". Saat menonton berita TV setelah jalan tol My Thuan - Can Tho dan jembatan My Thuan 2 diresmikan, Ibu Huynh Thi Dep tercengang, menghitung jari-jarinya dan berkata, "Betapa menakjubkannya."

Selesainya Jembatan My Thuan 2 (kiri) dan Jalan Tol My Thuan - Can Tho membantu mempersingkat waktu tempuh dari Can Tho ke Kota Ho Chi Minh menjadi 2 jam, bukan 3,5 jam seperti sebelumnya (Foto: Bao Ky).

Nyonya Tu Dep berasal dari Bac Lieu. Selama beberapa tahun terakhir, ia sakit "perlahan", sehingga ia pindah ke Can Tho untuk tinggal bersama putrinya agar dapat pergi ke Kota Ho Chi Minh untuk pemeriksaan medis. Dulu, ia harus duduk di bus selama lebih dari 4 jam, sekarang menjadi lebih dari 3 jam, jadi ketika mendengar tentang waktu yang dipersingkat, Nyonya Tu Dep terkejut sekaligus sangat senang. "Jalannya untuk menemukan kesehatan" kini menjadi lebih mudah dan ringan.

Jadi, cerita "2 jam" untuk pergi ke Kota Ho Chi Minh diceritakan oleh Ibu Tu kepada para tetangganya. Semua orang terkejut, lalu senang seperti Ibu Tu. Ada yang bilang akan lebih mudah untuk pergi ke dokter di kemudian hari, yang lain bilang juga dekat untuk mengunjungi anak dan cucu mereka.

Beberapa orang bahagia karena teringat putra mereka di kebun Phong Dien (kota Can Tho) yang bekerja sebagai petani buah. Kini setelah jalan raya "lancar", jalur pengangkutan buah untuk dijual juga lebih lancar... Setiap orang punya pemikirannya masing-masing, tetapi semua orang berbagi kegembiraan yang sama. Saya menyebutnya "kegembiraan dataran", kegembiraan zaman!

Perdana Menteri memeriksa lokasi pembangunan jembatan My Thuan 2 sebanyak 5 kali

Kedua proyek Jalan Tol My Thuan - Can Tho dan Jembatan My Thuan 2 memiliki total investasi hampir 10.000 miliar VND. Bukan jumlah yang sedikit, tetapi sangat berharga, bahkan sangat berharga, bagi pengembangan strategis delta di masa kini dan masa depan.

Jalan tol My Thuan - Can Tho memiliki panjang total hampir 23 km, melewati dua provinsi: Vinh Long dan Dong Thap. Titik awalnya terhubung dengan Jembatan My Thuan 2, yang menghubungkan Jalan Tol Trung Luong - My Thuan. Titik akhirnya untuk sementara terhubung dengan Jalan Raya Nasional 1 yang sudah ada, nantinya akan ada Jembatan Can Tho 2, yang kemudian akan dilanjutkan dengan jalur panjang menuju Jalan Tol Can Tho - Ca Mau. Jembatan ini terhubung ke tepi sungai, jalan tol ini memperluas jalan tol, dan jalan lurus membentang di sepanjang delta.

Jalan tol My Thuan - Can Tho memiliki panjang total hampir 23 km, melewati dua provinsi Vinh Long dan Dong Thap (Foto: Bao Ky).

Di lokasi konstruksi besar sebelum momen bersejarah itu, para pekerja masih bekerja "3 shift, 4 shift" siang dan malam, dengan makan terburu-buru, berjuang keras di bawah terik matahari Barat. Namun, ketika ditanya oleh pers, semua orang tersenyum cerah, wajah mereka memancarkan tekad dan motivasi yang besar. Di jalan raya dengan kendaraan yang ramai, di jembatan yang membentang di kedua sisi Sungai Tien Giang, terlihatlah usaha dan keringat mereka.

Dalam kegembiraan menjelang hari peresmian, warga Delta kerap menyebut Perdana Menteri Pham Minh Chinh. Pasalnya, dengan kedua proyek ini, Perdana Menteri telah berkali-kali berkunjung, menyemangati, dan "menginspirasi" mereka untuk segera mencapai garis finis.

Mengenang hari ketika Jembatan My Thuan 2 ditutup, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa ini adalah jembatan yang sepenuhnya diinvestasikan, dirancang, dibangun, dikelola, diperiksa, dan diawasi oleh Vietnam. Meskipun pelaksanaannya berada dalam situasi yang sulit akibat pandemi, kenaikan harga material, medan dan cuaca yang kompleks, dan sebagainya, kemajuan pembangunannya justru terhambat.

Perdana Menteri mengunjungi dan berbicara dengan pekerja yang membangun Jembatan My Thuan 2 (Foto: Quoc Chinh).

Jembatan di atas Sungai Tien Giang ini menjamin kualitas teknis dan estetika, dengan ciri khas delta dan identitas Vietnam. Sebuah jembatan megah dengan merek "buatan Vietnam".

Oleh karena itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan pada hari penutupan Jembatan My Thuan 2 bahwa: "Kalian, kawan-kawan, telah menunjukkan keinginan yang besar untuk menjadikan negara ini kuat, sejahtera, dan rakyatnya bahagia dan sejahtera."

Aspirasi itulah yang mendatangkan musim semi lebih awal ke tanah kelahiran delta sungai, melalui jembatan, di jalan yang membelah delta.

"Kalau mau cepat, ambil... jalan tol", pepatah itu lucu tapi benar. Pergi jauh itu cepat dan mudah. ​​Kecepatan itu bukan hanya perjalanan setiap warga Delta, tetapi juga kecepatan pembangunan negeri "Sembilan Naga" itu, ketika jalan tol bukan lagi impian.

Jalan raya tersebut mengangkut udang dari Bac Lieu, kepiting dari Ca Mau, beras dari Hau Giang, buah-buahan dari kebun Can Tho, Tien Giang, Hau Giang... Jalan raya tersebut membawa aspirasi delta untuk menjangkau tempat yang tinggi dan jauh.

Menciptakan momentum bagi delta untuk lepas landas

Beberapa tahun yang lalu, setiap kali Tet mendekat, Jalan Raya Nasional 1A dari Kota Ho Chi Minh ke arah Barat selalu ramai dengan orang-orang, kendaraan menyusul kendaraan, orang menyusul orang, kembali ke kampung halaman mereka untuk merayakan Tet. Jalan Raya Nasional 1A bagaikan kemeja yang tak lagi pas untuk dataran luas. Namun tahun ini, Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Can Tho akan "berbagi beban" dengan Jalan Raya Nasional 1A.

Pekerja sedang menyelesaikan tahap akhir di Jembatan My Thuan 2 (Foto: Bao Ky).

Perjalanan pulang untuk merayakan Tet akan terasa lebih santai bagi masyarakat. Tentu saja, ketika jalan tol ini dibuka, Jalan Raya Nasional 1A tidak akan lagi menjadi jalan tunggal. Namun, baik jalan raya maupun jalan raya nasional, jalan ini tetaplah jalan di tanah air kita, negara kita, yang membentang melintasi delta untuk menciptakan momentum bagi warga delta untuk berangkat.

Rembulan di penghujung tahun terpantul di sungai-sungai dan perairan delta. Sungai Tien Giang terpantul di dua bentang Jembatan My Thuan, yang ramai dengan orang dan kendaraan. Di jalan raya menuju Can Tho, banyak orang pasti akan berseru serempak: "Sangat mulus!", "Cepat sekali sampainya!"...

Begitulah orang-orang dataran, ketika mereka bahagia mereka berkata bahagia, ketika mereka bahagia mereka berkata bahagia, dan kegembiraan serta kebahagiaan atas dibukanya jalan tol My Thuan - Can Tho dan jembatan My Thuan 2 akan selalu dibicarakan. Berbicara tentang diri mereka sendiri, tentang generasi leluhur mereka, tentang impian dan aspirasi tanah air mereka.

"Jika Anda ingin pergi jauh, pergilah bersama-sama", orang-orang delta telah pergi bersama selama ratusan tahun, berbagi suka dan duka, menghargai kesetiaan dan cinta.

Dan sekarang, "ingin melaju cepat", kita orang Barat punya jalan raya!

Para pembaca yang terhormat, silakan baca lebih banyak artikel dalam seri ini: Proyek dengan harapan membantu Sembilan Naga mendarat "lepas landas"

Artikel 1: Jembatan kabel-tinggal senilai 5.000 miliar VND dibangun oleh insinyur Vietnam, menghubungkan Kota Ho Chi Minh - Can Tho

Pasal 2: Jalan tol senilai 5.000 miliar VND membantu mempersingkat waktu tempuh dari Kota Ho Chi Minh ke Can Tho menjadi 2 jam

Pelajaran 3: Proyek yang diperiksa oleh Perdana Menteri 5 kali, membawa aspirasi agar delta tumbuh lebih tinggi

(bersambung...)

Tautan sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cong-trinh-5-lan-thu-tuong-ve-thi-sat-mang-khat-vong-dong-bang-vuon-cao-20231221152733176.htm