Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot: 20 km pertama sudah siap dilalui lalu lintas.

Mengatasi kesulitan konstruksi

Menurut laporan Badan Manajemen Proyek Provinsi untuk Proyek Konstruksi Pertanian dan Transportasi, Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot memiliki total investasi sebesar 5.632 miliar VND dan dijadwalkan akan dilaksanakan dari tahun 2022 hingga 2027. Mengenai pembebasan lahan, kompensasi, dan dukungan relokasi, 228,17 hektar lahan (100%) telah diserahkan kepada unit konstruksi, area relokasi Ha Thanh telah selesai, dan seluruh 36 lokasi untuk jalur listrik, air, dan telekomunikasi telah direlokasi.

Unit kontraktor pengaspalan jalan bagian akhir dari 20 km pertama rute tersebut.

Kontraktor sedang melakukan pengaspalan bagian-bagian terakhir dari 20 km pertama rute tersebut.

Proyek yang terdiri dari tiga paket konstruksi ini pada dasarnya telah memenuhi jadwal yang direncanakan. Secara spesifik, 20 km pertama dari rute telah selesai dengan penggalian badan jalan dan tanggul, lapisan dasar batu pecah, lapisan dasar yang distabilkan semen, dan pengaspalan beton untuk seluruh 20 km; 12/12 jembatan dan 13/13 terowongan penyeberangan pejalan kaki pada dasarnya telah selesai. Secara bersamaan, pemasangan pagar pengaman jalan telah selesai 100%, marka jalan telah selesai sekitar 15/20 km, median jalan telah selesai sekitar 17/20 km, pagar telah selesai 16/20 km, dan rambu lalu lintas telah terpasang sekitar 18/20 km. Pencairan dana dari awal proyek hingga saat ini adalah VND 3.211 miliar sesuai dengan rencana anggaran modal yang dialokasikan hingga akhir tahun 2025, mencapai 82,89% dari rencana; Pencairan dana dari awal tahun 2025 hingga saat ini mencapai 1.002 miliar VND, atau 81,79% dari target.

Son Hai Group Co., Ltd. mempercepat kemajuan untuk memastikan 20 km pertama dari rute tersebut dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 19 Desember.

Bapak Nguyen Van Ngoc, manajer lokasi untuk paket konstruksi No. 1 (milik Son Hai Group Co., Ltd.), mengatakan bahwa pada bulan November, provinsi tersebut mengalami hujan lebat terus menerus, menyebabkan banyak kesulitan dan gangguan dalam konstruksi selama beberapa hari. Selama fase pengecoran beton, kontraktor harus menutupi pekerjaan dengan terpal, yang mengakibatkan penundaan. Pengecoran beton aspal harus dihentikan sepenuhnya, menunggu cuaca kering. Bertekad untuk menghindari penundaan lebih lanjut, unit konstruksi memusatkan tenaga kerja, peralatan, dan mesin, bekerja dalam tiga shift dan empat tim. Item yang tidak terpengaruh oleh cuaca, seperti pagar pembatas dan pagar, terus dikerjakan. Terkadang, lokasi konstruksi, yang hanya sepanjang sekitar 10 km, memiliki hingga 600 pekerja dan 300 unit mesin dan peralatan yang bekerja siang dan malam untuk memastikan jalan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 19 Desember.

Pastikan pembukaan jalan secara teknis selesai sesuai jadwal.

Bapak Pham Van Hoa, Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek Provinsi untuk Proyek Konstruksi Pertanian dan Transportasi, menyatakan bahwa hujan lebat dan banjir yang berkepanjangan telah memengaruhi kemajuan penyelesaian, terutama pekerjaan pengaspalan beton. Badan Manajemen Proyek telah meminta kontraktor untuk memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan untuk memusatkan mesin, peralatan, dan personel untuk bekerja siang dan malam guna mempercepat kemajuan. Di beberapa bagian di mana tanggul telah runtuh, Badan Manajemen Proyek dan unit terkait harus melakukan inspeksi dan segera mencari solusi untuk memperkuat struktur guna mencegah dampak apa pun terhadap kualitas proyek; secara bersamaan, mereka harus meninjau semua aspek untuk memastikan keselamatan lalu lintas ketika proyek dioperasikan.

Persimpangan berbentuk daun semanggi pada 20 km pertama rute tersebut sebagian besar telah selesai.

Menurut Bapak Hoa, setelah banjir baru-baru ini, banyak pekerja lokal meminta cuti untuk memperbaiki rumah mereka. Oleh karena itu, kontraktor segera memobilisasi personel dari daerah lain untuk memperkuat proyek, bertekad untuk menyelesaikan item yang tersisa dan memastikan pembukaan teknis 20 km pertama rute pada tanggal 19 Desember, sesuai arahan Perdana Menteri . Mengenai item yang tersisa (sekitar 1 km beton aspal, item keselamatan lalu lintas, dan pekerjaan finishing), Dewan Manajemen Proyek telah meninjau lokasi dan sepakat untuk berupaya menyelesaikannya sebelum Tahun Baru Imlek (14 Februari 2026) untuk secara resmi mengoperasikan dan menggunakan 20 km pertama rute tersebut. Administrasi Jalan Vietnam telah memimpin inspeksi lokasi dengan semua pihak yang terlibat dan menyetujui tenggat waktu yang disebutkan di atas. Dengan demikian, setelah hampir 30 bulan pembangunan, proyek ini sekarang telah mencapai tonggak pembukaan teknis 20 km pertama rute, mempersingkat waktu pembangunan selama 6 bulan dibandingkan dengan rencana. Dalam periode mendatang, Dewan Manajemen Proyek akan terus mengarahkan para kontraktor untuk mempercepat kemajuan pembangunan bagian yang tersisa, berupaya untuk menyelesaikan dan mengoperasikan seluruh proyek sebelum Juni 2026.

Komentar (0)