Divestasi semua modal sebelum 31 Desember 2025

Dewan Direksi Vietravel Tourism JSC (UPCoM: VTR) baru saja dengan suara bulat menyetujui divestasi semua kontribusi modal di Vietnam Travel Airlines JSC (Vietravel Airlines), menurut resolusi Dewan Direksi terbaru.

Secara spesifik, VTR ingin menyelesaikan divestasi seluruh kontribusi modal—lebih dari 18.463 juta lembar saham biasa, setara dengan sekitar 14,1% saham Vietravel Airlines—sebelum 31 Desember 2025. Nilai transaksi ini ditetapkan kurang dari 10% dari total nilai aset Vietravel, berdasarkan laporan keuangan kuartal ketiga VTR yang telah diaudit secara internal.

Vietravel Airlines telah disetujui Pemerintah untuk didirikan pada April 2020, dengan modal sebesar 700 miliar VND, dan diharapkan menjadi maskapai penerbangan pariwisata Vietnam. Saat itu, Vietravel memegang 100% modal dasar maskapai.

Pada bulan Januari 2021, Vietravel Airlines melakukan penerbangan komersial pertamanya.

Namun, risiko muncul ketika maskapai swasta muda ini menghadapi pandemi Covid-19, terkadang semua operasinya dihentikan. Hal ini menempatkan Vietravel Airlines dalam kesulitan besar, seperti yang pernah diungkapkan oleh mantan Direktur Jenderal Vu Duc Bien, "bagaikan burung setelah pandemi Covid-19 yang kehilangan sehelai bulu pun."

W-penerbangan 825 (17).jpg
Vietravel Airlines berencana menambah jumlah armadanya menjadi setidaknya 10 pesawat dalam 6 bulan terakhir tahun ini. Foto: Nam Khanh

Berinvestasi dalam penerbangan, yang dianggap sebagai "permainan membakar uang", telah memaksa perusahaan induk Vietravel menanggung kerugian.

Laporan keuangan tahun 2022 mencatat kerugian sebesar 559 miliar VND untuk Vietravel Airlines, yang menyebabkan ekuitasnya "menguap" lebih dari 300 miliar VND. Ditambah dengan kerugian sebesar 860 miliar VND pada tahun sebelumnya, total akumulasi kerugian maskapai mencapai 1.000 miliar VND setelah 2 tahun beroperasi.

Agar arus kas tetap terjaga untuk operasional, Bapak Nguyen Quoc Ky, Ketua Vietravel Airlines saat itu, mengusulkan peningkatan total modal investasi menjadi 8.250 miliar VND. Dari jumlah tersebut, kontribusi modal investor sebesar 2.000 miliar VND, sisanya merupakan modal yang dimobilisasi dan laba yang ditahan oleh investor untuk diinvestasikan kembali.

Namun usulan tersebut tidak dapat terlaksana karena terkendala oleh permasalahan regulasi hukum.

Kerugian Vietravel Airlines diperkirakan akan terus meningkat hingga hampir VND1.500 miliar pada tahun 2023. Maskapai ini akan kehilangan seluruh ekuitasnya dan akan mencapai minus lebih dari VND103 miliar per 31 Desember 2023. Selain itu, terdapat utang sebesar VND1.186 miliar yang harus dibayarkan kepada mitra, pelanggan, dan lembaga kredit.

Secercah optimisme muncul di tahun 2024, dengan Vietravel Airlines melaporkan laba pertamanya di kuartal pertama dengan laba bersih sekitar VND10 miliar. Maskapai ini juga disetujui untuk meningkatkan modal dasar menjadi VND1.300 miliar pada bulan November di tahun yang sama. Khususnya, kehadiran Bapak Do Quang Hien, Ketua T&T Group pada tanggal 12 Desember 2024, sebagai pemegang saham strategis, benar-benar membawa "vitalitas baru" bagi Vietravel Airlines.

Beberapa bulan kemudian, putra Bapak Hien, Bapak Do Vinh Quang, diangkat sebagai Ketua Dewan Direksi Vietravel Airlines. Di bawah pengelolaan kelompok pemegang saham yang baru, maskapai ini meningkatkan modal dasar menjadi 2.600 miliar VND, membeli lebih banyak pesawat, dan memperluas jaringan penerbangannya.

Ganti pemilik, ganti nasib?

Setelah Vietravel melakukan divestasi, struktur pemegang saham di Vietravel Airlines mencakup T&T Airlines, T&T SuperPort, BVIM Fund, dan pemegang saham individu lainnya.

Dengan penarikan penuh Vietravel, dalam peta jalan restrukturisasi, Vietravel Airlines akan beralih ke nama merek baru, yang independen dari ekosistem Vietravel Tourism Group, untuk memastikan transparansi, legalitas, dan posisi merek terpisah di pasar penerbangan Vietnam, membuka fase pengembangan baru bagi kedua belah pihak atas dasar kerja sama yang setara dan fleksibel.

Berbagi dengan media, Ketua Nguyen Quoc Ky mengatakan bahwa divestasi modal dari Vietravel Airlines merupakan langkah strategis dalam proses restrukturisasi portofolio investasi, membantu Vietravel lebih fokus pada kompetensi intinya yaitu pariwisata - jasa - perdagangan, dan memperkuat posisinya sebagai grup pariwisata terkemuka di Vietnam.

Bersamaan dengan itu, mengoptimalkan sumber daya keuangan, meningkatkan efisiensi investasi dan laba atas ekuitas.

Menurut pengumuman terbaru, Vietravel Airlines menyatakan akan melakukan restrukturisasi, bermitra dengan investor strategis, berfokus pada optimalisasi model operasional, dan peningkatan kapasitas manajemen. Bersamaan dengan itu, maskapai akan melaksanakan rencana untuk memperluas armada, mengembangkan lebih banyak rute internasional, dan memposisikan ulang mereknya guna meningkatkan pengalaman pelanggan dan daya saing.

Khususnya, maskapai ini juga aktif mempromosikan negosiasi dengan produsen dan maskapai penerbangan internasional untuk memperluas armadanya menjadi 30-50 pesawat pada tahun 2030, dengan jaringan penerbangan yang mencakup Asia Tenggara, Asia Timur Laut, dan Timur Tengah.

Namun, hingga kini, T&T Group - unit yang memegang jumlah saham terbesar (sekitar 75% dari modal dasar), belum mengumumkan rencana khusus untuk fase perusahaan berikutnya.

Meskipun Vietravel Airlines sedang melakukan restrukturisasi yang kuat, pasar juga mencatat minat investor asing. Sekitar sebulan yang lalu, Bangkok Post melaporkan bahwa Bapak Tony Fernandes, CEO Capital A Bhd (perusahaan induk AirAsia), mengungkapkan bahwa maskapai tersebut sedang dalam tahap awal negosiasi untuk membeli saham di Vietravel.

Langkah ini merupakan bagian dari strategi grup penerbangan Malaysia untuk memperluas kehadirannya di Vietnam - salah satu pasar dengan pertumbuhan tercepat di Asia Tenggara.

Dengan divestasi Vietravel, rencana AirAsia selanjutnya masih belum jelas. Belum jelas apakah bos AirAsia, Tony Fernandes, akan melanjutkan negosiasi pembelian saham Vietravel Airlines ketika maskapai tersebut memiliki pemilik baru, dan mengingat situasi di Vietnam yang membatasi kepemilikan asing di maskapai hingga maksimum 34%.

Dengan investasiSHB , Vietravel Airlines telah membuat langkah maju yang penting . Selain meningkatkan modal sewanya menjadi VND2.600 miliar, pada 28 Juni, Vietravel Airlines secara resmi menerima pesawat Airbus A321 pertama dari tiga pesawat yang dimiliki maskapai, setelah menerima investasi dari Bank SHB.

Sumber: https://vietnamnet.vn/dai-gia-tu-bo-cuoc-choi-dot-tien-vietravel-airlines-cho-tai-sinh-2466883.html