Ulasan Porsche 911 Turbo S Cabriolet: Tenaga T-Hybrid

Porsche 911 Turbo S Cabriolet generasi 992.2 memulai debutnya dengan teknologi T-Hybrid yang inovatif, meningkatkan total output menjadi 711 tenaga kuda dan torsi 800 Nm, mendefinisikan ulang performa untuk mobil sport atap terbuka.

Dalam lebih dari 60 tahun sejarah 911, setiap generasi baru selalu menjadi langkah maju dalam hal teknologi dan performa. Dengan 992.2 facelift, Porsche telah membuat salah satu perubahan paling berani: elektrifikasi mesin. 911 Turbo S Cabriolet kelas atas tidak hanya menampilkan desain yang halus, tetapi juga sistem T-Hybrid yang inovatif, yang menghadirkan tingkat tenaga dan respons yang belum pernah ada sebelumnya.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet generasi 992.2 dengan peningkatan performa dan aerodinamis.

Desain aerodinamis dan sentuhan pribadi

Dari segi tampilan, Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 mempertahankan bentuk ikoniknya, namun dioptimalkan secara aerodinamis. Bumper depan telah didesain ulang dengan spoiler yang dikontrol secara elektrik yang secara otomatis menyesuaikan untuk meningkatkan downforce atau mengurangi hambatan, tergantung pada mode mengemudi dan kecepatan. Ini merupakan peningkatan penting yang membantu mobil menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi.

Sistem lampu depan cerdas HD Matrix LED hadir sebagai standar, memberikan pencahayaan superior dan fitur bantuan pengemudi saat berkendara di malam hari. Di bagian belakang, ban telah diperbesar 10 mm, dipadukan dengan sistem rem komposit keramik PCCB standar, memastikan cengkeraman dan performa pengereman yang sesuai dengan tenaga baru.

Bumper depan telah didesain ulang dengan spoiler aerodinamis aktif, peningkatan penting pada versi 992.2.

Pelanggan dapat mempersonalisasi kendaraan mereka dengan beragam pilihan, mulai dari tiga gaya roda: depan 20 inci dan belakang 21 inci, hingga warna cat khusus seperti Paint to Sample Plus. Atap kanvasnya juga tersedia dalam lima pilihan warna, termasuk hitam, cokelat, merah, biru, dan abu-abu/hitam, yang memungkinkan pemilik untuk menciptakan mobil yang unik.

Ruang interior yang berfokus pada pengemudi

Di bagian interior, kabin 911 Turbo S Cabriolet memadukan DNA sporty dengan kemewahan. Mobil ini mempertahankan konfigurasi tempat duduk 2+2 yang khas, tanpa opsi untuk melepas kursi belakang seperti pada coupe. Hal ini menegaskan peran model ini sebagai Grand Tourer berperforma tinggi, yang mampu berbagi pengalaman dengan lebih banyak penumpang.

Kokpit digital sepenuhnya adalah salah satu perubahan terbesar di dalam 911 baru.

Banyak detail yang hadir dalam warna khas Turbonite Grey, memberikan tampilan khas pada model-model berperforma tinggi ini. Melalui program Manufaktur Eksklusif, Porsche menawarkan ratusan pilihan kustomisasi, mulai dari kulit dan jahitan hingga paket-paket unik seperti Paket Desain Warisan Pasha, yang menjadikan setiap mobil sebagai karya seni pribadi.

Era T-Hybrid dengan 711 tenaga kuda

Inti dari 992.2 911 Turbo S Cabriolet adalah mesin T-Hybrid yang sepenuhnya baru. Mesin boxer enam silinder 3,6 liter ini dipadukan dengan dua turbocharger elektrik (eTurbo), alih-alih satu seperti pada Carrera GTS. Setiap eTurbo dilengkapi motor listrik kecil yang memutar turbin hampir seketika, menghilangkan turbo lag sepenuhnya dan meningkatkan respons mesin secara signifikan.

Spoiler belakang aktif tetap menjadi bagian integral, memastikan downforce yang diperlukan pada kecepatan tinggi.

Kombinasi ini menghasilkan tenaga maksimum 711 tenaga kuda dan torsi maksimum 800 Nm, meningkat 61 tenaga kuda dibandingkan generasi sebelumnya. Dengan paket Sport Chrono, mobil ini mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam hanya dalam 2,6 detik, hanya 0,1 detik lebih lambat dibandingkan versi coupe. Kecepatan maksimumnya tetap di angka 322 km/jam. Meskipun bobot mobil bertambah 85 kg (menjadi 1.810 kg) berkat sistem hibrida, performa keseluruhannya tetap ditingkatkan ke level yang baru.

Harga dan posisi

Di pasar Vietnam, Porsche 911 Turbo S Cabriolet generasi baru dibanderol mulai dari 22,9 miliar VND, lebih tinggi dibandingkan versi Coupe yang hanya 21,8 miliar VND. Harga ini mencerminkan posisi teratas model ini dalam portofolio produk Porsche, menjadikannya pilihan bagi pelanggan yang menginginkan performa terbaik sebuah supercar dan pengalaman berkendara atap terbuka yang mengasyikkan.

Menyimpulkan

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 lebih dari sekadar peningkatan standar. Pengenalan teknologi T-Hybrid telah menciptakan lompatan kuantum dalam performa, menghadirkan akselerasi dan respons yang luar biasa. Meskipun bobot dan harganya meningkat, peningkatan teknologi, aerodinamika, dan opsi kustomisasi telah mengukuhkan 911 Turbo S Cabriolet sebagai salah satu mobil sport atap terbuka terkuat dan terlengkap di pasaran.

Iklan Iklan

Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-porsche-911-turbo-s-cabriolet-suc-manh-t-hybrid-10308159.html