
Pada pagi hari tanggal 8 November, sebuah kapal kuno di wilayah laut Cam An, bekas kota Hoi An (sementara disebut kapal kuno Cam An) tiba-tiba muncul kembali di pantai dengan ukuran, bentuk, dan detail yang lebih jelas. Namun, pada sore hari di hari yang sama, kapal tersebut "menghilang" lagi, kemungkinan terkubur kembali di bawah laut seperti sebelumnya.
Terapkan tindakan perlindungan sementara
Setelah hujan lebat dan banjir yang disebabkan oleh badai No. 12 dan 13 baru-baru ini, gelombang menyebabkan erosi pantai yang parah, sehingga menampakkan sisa-sisa bangkai kapal (kapal Cam An kuno) di pesisir Thinh My, distrik Hoi An Tay, Kota Da Nang (dulu distrik Cam An, Kota Hoi An, Quang Nam ). Penampakan kembali ini memperlihatkan bentuk kapal dengan lebih jelas, berukuran sekitar 18mx5m. Melalui pengamatan, banyak bagian kayunya yang telah lunak dan lapuk. Dibandingkan dengan penampakannya di akhir tahun 2023, kali ini kapal kuno tersebut tampak hampir utuh.
Setelah kemunculannya yang singkat, sekitar pukul 15.00 tanggal 8 November, ketika air pasang, kapal tersebut menghilang lagi, kemungkinan tenggelam kembali ke laut seperti sebelumnya. Kemarin pagi, 9 November, kapal tersebut telah muncul kembali.
Bapak Pham Phu Ngoc, Wakil Direktur Pusat Konservasi Warisan Budaya Dunia Hoi An (Hoi An Center), mengatakan bahwa segera setelah menerima informasi tentang kemunculan kembali kapal kuno tersebut, pihak berwenang dan unit-unit khusus langsung menuju lokasi untuk mengerahkan upaya perlindungan, melakukan zonasi, memasang rambu-rambu peringatan, dan mengimbau masyarakat untuk tidak mendekat, guna melindungi kondisi warisan bawah laut saat ini. Bersamaan dengan itu, para ahli dari Pusat juga mencatat dan mensurvei kondisi terkini untuk memberikan laporan terperinci kepada pihak berwenang guna menyusun rencana tindak lanjut yang sesuai dengan situasi aktual.
Pusat Hoi An telah mengirimkan laporan kepada Dinas Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata Kota Da Nang tentang penemuan bangkai kapal di wilayah pesisir distrik Hoi An Tay. Setelah tahap penemuan pertama, kapal tersebut masih terkubur dalam pasir laut. Melalui survei dan perekaman lokasi kejadian pada pagi hari tanggal 8 November, banyak detail kapal terungkap. Lebar kapal diukur lebih dari 5 meter, panjang bagian yang terekspos saat ini diukur 17,4 meter, dan panjangnya mungkin belum lengkap karena masih terkubur pasir. Detail rakit, papan, partisi, dll. cukup jelas. Kondisi terkini lokasi kapal, permukaan laut yang naik turun setiap harinya, menyebabkan kapal terkubur pasir dan kemudian terekspos secara berkala.
Saat ini, pihak Hoi An Center telah mengambil beberapa langkah pengamanan sementara, seperti memasang rambu larangan di area lokasi kapal berada, menghubungi sejumlah warga setempat untuk membantu memantau perkembangan pendangkalan kapal guna menginformasikan kepada pihak Pusat, dan sekaligus mengirimkan surat kepada Komite Rakyat Distrik Hoi An Tay yang isinya meminta agar pihak setempat berkoordinasi dalam melakukan pengawasan dan mengambil langkah pengamanan; menghimbau dan menggerakkan masyarakat serta wisatawan untuk turut menjaga jejak yang sudah terekspos, tidak melakukan penggalian secara sembarangan di area tersebut.
Perlu segera diimplementasikan
Menghadapi situasi erosi pantai yang parah, dan seringnya peninggalan terpapar faktor cuaca buruk yang mengakibatkan kerusakan jika tidak dilakukan tindakan pengawetan, maka persoalan perlindungan status terkini saat kapal terekspos juga menghadapi banyak kesulitan.
Oleh karena itu, Pusat Hoi An mengusulkan untuk melaksanakan prosedur penggalian darurat dan pelestarian awal peninggalan ini. Dalam jangka panjang, pengorganisasian dan pelaksanaan penelitian akan terus dilakukan untuk menentukan secara akurat struktur, usia, asal, pemilik, dan hubungan kapal Cam An, yang kemudian akan digunakan untuk merencanakan dan mengembangkan solusi terperinci bagi penggalian dan pelestarian kapal serta artefak yang dikumpulkan guna memastikan keaslian dan keutuhan kapal dan artefak yang dikumpulkan. Khususnya, pekerjaan penggalian, penelitian, dan pelestarian selama penggalian dan pasca-penggalian harus dilakukan secara simultan dan konsisten.
Bahasa Indonesia: Seperti yang dilaporkan oleh Van Hoa , pada pagi hari tanggal 26 Desember 2023, di daerah pesisir Boutique Hoi An Resort di blok Thinh My, distrik Cam An, kota Hoi An di masa lalu, gelombang laut mengekspos sebuah kapal kayu besar yang terkubur di lapisan pasir di daerah pesisir distrik Cam An. Pada bulan Februari 2024, Komite Rakyat provinsi Quang Nam (lama) menyetujui kebijakan penggalian darurat relik tersebut. Pusat berkoordinasi dengan Universitas Ilmu Sosial dan Humaniora, Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh, Museum Provinsi Quang Nam (sekarang Museum Da Nang) untuk melakukan dan menyelesaikan survei relik kapal karam ini. Hasil survei awal dan penilaian spesimen menunjukkan bahwa kapal itu berukuran besar, memiliki struktur yang kuat, dibangun dari kayu dengan daya tahan tinggi dan daya dukung yang baik, seperti Lagerstroemia (sang le), Kien Kien dan pinus, dan menggunakan sealant untuk mencegah air masuk ke dalam kapal. Struktur kapal memungkinkan pelayaran panjang seperti aktivitas komersial di laut atau peperangan angkatan laut.
Karena beberapa alasan objektif, hasil penanggalan C14 absolut terhadap kapal tersebut belum memberikan hasil, tetapi dengan lokasi di mana kapal tersebut ditemukan jauh di pedalaman, dan kemiripan yang mendalam dalam fitur struktural, teknik konstruksi, dan bahan bangunan dengan bangkai kapal Laut Timur tradisional yang ditemukan di perairan Asia Tenggara, menunjukkan bahwa kapal tersebut kemungkinan besar berasal dari akhir abad ke-14 hingga abad ke-16.
Berdasarkan laporan ilmiah ini, lembaga profesional tersebut telah mengusulkan solusi untuk melestarikan kapal kuno Cam An dalam kondisi aslinya guna menghindari kerusakan dan deformasi akibat dampak lingkungan dan manusia. Perencanaan, ketika kondisi yang memadai untuk pelestarian dan peningkatan nilai, akan dilakukan investigasi ulang, penggalian, penelitian arkeologi, dan mengusulkan arahan untuk pelestarian dan peningkatan nilai sesuai dengan sifat dan kondisi pelestariannya. Namun, sejak saat itu, kapal tersebut telah terkubur di bawah laut oleh pasir.
Atas berbagai alasan objektif, pihak berwenang hanya melaksanakan zona perlindungan, dan tidak dapat melaksanakan pekerjaan penggalian. Hal ini disebabkan oleh pekerjaan pelestarian, konservasi artefak, dan peningkatan nilai pasca penggalian yang sangat ketat, mematuhi standar ilmiah, membutuhkan banyak persyaratan profesional, sumber daya manusia, sumber daya material, infrastruktur, dll., dan bahkan sangat mahal. Dengan kondisi aktual saat itu, jika penggalian diselesaikan tanpa memastikan tahap pelestarian dan konservasi yang baik, hal tersebut akan mengakibatkan kerusakan dan memengaruhi warisan arkeologi. Bahkan, hal tersebut akan memengaruhi jaminan pelestarian keaslian peninggalan berdasarkan hasil penggalian dan penelitian ilmiah.
Dari temuan dan survei awal, analisis, perbandingan, dan komentar di atas menunjukkan bahwa perahu Cam An merupakan warisan budaya bawah laut yang penting di Hoi An. Untuk lebih memahami nilai-nilai perahu itu sendiri, baik dari segi asal-usul, usia, struktur dan teknik, pemilik, fungsi, dll., diperlukan tidak hanya proyek penggalian dan penelitian menyeluruh yang dilaksanakan oleh para ahli dengan koordinasi lintas disiplin, tetapi juga rencana dan metode untuk mengelola, melestarikan, dan mempromosikan perahu secara efektif setelah penggalian dan penelitian,” tambah Bapak Pham Phu Ngoc.
Sumber: https://baovanhoa.vn/van-hoa/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-cam-an-180422.html






Komentar (0)