Usulan perluasan jalan tol Cau Gie-Ninh Binh menjadi 6 jalur

TPO - Setelah beroperasi lebih dari satu dekade, Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh mengalami kelebihan beban yang serius karena volume lalu lintas meningkat rata-rata lebih dari 10% per tahun. Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) baru saja mengajukan dokumen kepada Perdana Menteri, yang meminta penunjukan sebagai badan pengelola untuk memperluas rute ini dari 4 menjadi 6 lajur.

Menurut VEC, Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh (Km210+000 - Km260+030) memiliki panjang 50 km dan telah beroperasi sejak tahun 2012 dengan skala 4 lajur. Setelah lebih dari 10 tahun beroperasi, volume lalu lintas di rute tersebut telah meningkat rata-rata lebih dari 10% per tahun, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas yang sering terjadi, terutama selama liburan dan Tet.

VEC meyakini jalan tol tersebut saat ini kelebihan beban dan berisiko menjadi "jalan buntu" poros jalan tol Timur Utara-Selatan, karena ruas penghubung di kedua ujungnya, Phap Van - Cau Gie dan Cao Bo - Mai Son, telah atau sedang diperluas menjadi 6 jalur.

Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh kelebihan muatan.

Secara khusus, survei menunjukkan bahwa di jalan tol Cau Gie - Ninh Binh, ruas Dai Xuyen - Phu Thu (Km210+000 - Km226+200) telah melampaui kapasitas lalu lintas sebesar 20 - 40%; ruas Phu Thu - Cao Bo (Km226+200 - Km260+030) juga kelebihan beban dan perlu ditingkatkan segera setelah tahun 2027.

Bapak Truong Viet Dong - Ketua Dewan Anggota VEC - mengatakan bahwa perluasan jalan tol yang serentak ini akan membantu meningkatkan kapasitas eksploitasi seluruh rute Utara-Selatan di Timur, sekaligus meningkatkan efisiensi investasi publik, dan menciptakan momentum bagi pertumbuhan ekonomi .

“Pengalokasian sebagian anggaran untuk berpartisipasi dalam proyek ini akan membantu mendorong peran BUMN, meningkatkan efisiensi modal, dan berkontribusi pada target pertumbuhan PDB sebesar 8% atau lebih,” tegas Bapak Dong.

Menurut laporan tersebut, VEC mengusulkan untuk membagi investasi proyek ke dalam beberapa tahap agar sesuai dengan kebutuhan transportasi dan kapasitas mobilisasi modal: Tahap 1 (hingga 2027) akan memperluas seluruh rute menjadi 6 jalur, memenuhi kebutuhan eksploitasi hingga 2038; Tahap 2 (setelah 2038) akan terus diperluas menjadi 10 jalur, menurut perencanaan jaringan jalan nasional.

Total investasi pada tahap 1 sekitar 3.013 miliar VND, yang mana biaya konstruksinya lebih dari 2.000 miliar VND.

VEC baru saja mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk ditunjuk sebagai badan pengelola perluasan jalan tol Cau Gie-Ninh Binh dari 4 menjadi 6 lajur. Foto: VEC.

Berdasarkan Undang-Undang tentang Pengelolaan dan Penanaman Modal Negara pada Badan Usaha Milik Negara (2025), BUMDES dapat memobilisasi dana maksimal sekitar VND 115,854 miliar, dengan kapasitas yang cukup untuk melaksanakan proyek perluasan, termasuk jalur Cau Gie-Ninh Binh.

Menurut rencana, proyek tersebut akan mulai dibangun pada kuartal ketiga tahun 2026 dan akan selesai serta dioperasikan pada kuartal keempat tahun 2027, atau sesuai arahan Perdana Menteri.

Para pemimpin VEC menegaskan bahwa perluasan rute Cau Gie - Ninh Binh yang serentak tidak hanya akan menghilangkan kemacetan lalu lintas tetapi juga meningkatkan kapasitas transportasi, mendorong pembangunan sosial ekonomi di wilayah Utara, dan sekaligus meningkatkan efisiensi operasional seluruh jalan tol Utara - Selatan.

Sumber: https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1791023.tpo