Usulan untuk segera meningkatkan Bandara Rach Gia, akan selesai pada kuartal kedua tahun 2027

Bandara Rach Gia saat ini memiliki infrastruktur yang sangat terbatas, hanya mencapai level 3C, dengan landasan pacu sepanjang 1.500 m, lebar 30 m, terbuat dari beton aspal, dan hanya dapat menerima pesawat ATR72 dan yang setara atau lebih rendah.

Sudut Bandara Rach Gia (Foto: ACV).

Komite Rakyat Provinsi Kien Giang baru saja mengirimkan surat resmi kepada Perdana Menteri mengenai usulan investasi dalam peningkatan dan perluasan Bandara Rach Gia.

Sehubungan dengan itu, Komite Rakyat Provinsi Kien Giang meminta Kepala Pemerintahan untuk mengarahkan Kementerian Keuangan, Kementerian Konstruksi , dan kementerian serta cabang terkait untuk berkoordinasi dalam meninjau, memperbarui perencanaan, dan mengusulkan mekanisme pengalokasian sumber daya untuk melaksanakan Proyek Investasi guna meningkatkan dan memperluas Bandara Rach Gia serta menugaskan Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) untuk berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan Bandara Rach Gia, memastikan penyelesaian dan mengoperasikannya pada kuartal kedua tahun 2027.

“Komite Rakyat Provinsi Kien Giang akan berkoordinasi erat dengan kementerian pusat, cabang, dan ACV untuk melaksanakan proyek sesuai jadwal,” kata Bapak Nguyen Thanh Nhan, Ketua Komite Rakyat Provinsi Kien Giang.

Diketahui bahwa Bandara Rach Gia dibangun pada tahun 1979 dengan landasan pacu sepanjang 1.170 m dan lebar 30 m.

Pada tahun 2007, Bandara Rach Gia meningkatkan landasan pacunya menjadi 1.500 m panjangnya untuk memastikannya dapat menerima ATR 72 dan pesawat setara dengan kapasitas desain 200.000 penumpang/tahun.

Dengan infrastruktur yang sangat terbatas, hanya mencapai level 3C, landasan pacu sepanjang 1500 m, lebar 30 m, struktur beton aspal yang ditingkatkan sejak tahun 2007, Bandara Rach Gia hanya dapat menerima pesawat kode C seperti: ATR72 dan yang setara atau lebih rendah, tidak memenuhi kebutuhan pemanfaatan rute yang panjang, terutama untuk memastikan pertahanan dan keamanan nasional, pembangunan ekonomi , pariwisata dan perdagangan di wilayah Delta Mekong, yang menghubungkan dengan wilayah-wilayah di dalam negeri.

Di sisi lain, setelah penggabungan Provinsi Kien Giang dan Provinsi An Giang, Provinsi An Giang yang baru akan terbentuk, dengan ibu kota provinsi baru di Kota Rach Gia, Provinsi Kien Giang. Dengan luas wilayah lebih dari 9.888 km², Provinsi An Giang yang baru memiliki wilayah terluas di Delta Mekong.

Oleh karena itu, investasi dalam peningkatan dan perluasan Bandara Rach Gia agar memenuhi standar bandara 4C (yang dapat dikembangkan menjadi bandara 4E di masa mendatang) dan bandara militer tingkat II akan berkontribusi dalam peningkatan kapasitas untuk menerima pesawat yang lebih besar dan membuka rute penerbangan ke provinsi dan kota, yang sangat diperlukan.

Di sisi lain, Bandara Rach Gia juga merupakan bandara cadangan bagi Bandara Internasional Phu Quoc untuk melayani Pekan KTT APEC pada tahun 2027, sehingga peningkatannya perlu diselesaikan pada awal tahun 2027.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-som-nang-cap-cang-hang-khong-rach-gia-hoan-thanh-vao-quy-ii2027-d315616.html