“Lampu hijau” untuk Proyek Jalan Bentang Alam Sungai Merah dengan modal hingga 338.000 miliar VND

Perspektif Proyek Investasi Konstruksi Red River Landscape Avenue.

Kantor Pemerintah baru saja mengeluarkan Pemberitahuan No. 626/TB-VPCP yang mengumumkan kesimpulan Komite Tetap Pemerintah pada pertemuan tentang pelaksanaan Proyek Investasi Konstruksi Red River Landscape Avenue di Hanoi yang diadakan pada tanggal 15 November.

"Keajaiban Sungai Merah"

Komite Tetap Pemerintah menilai bahwa proyek investasi untuk membangun Poros Jalan Bentang Alam Sungai Merah konsisten dengan orientasi strategis untuk pengembangan Ibu Kota sebagaimana disimpulkan oleh Sekretaris Jenderal To Lam , dan disetujui pada prinsipnya untuk penelitian.

Saat ini, Kota Hanoi tengah mempersiapkan pelaksanaan sejumlah proyek infrastruktur penting lainnya seperti: Proyek Kawasan Perkotaan Olahraga Olimpiade; Proyek jalan yang menghubungkan Bandara Gia Binh dengan Ibu Kota Hanoi; jembatan di atas Sungai Merah, dll.

Ini adalah proyek-proyek yang sangat penting yang memberikan kontribusi terhadap pengembangan Ibu Kota, Delta Sungai Merah dan seluruh negeri, dalam rangka menciptakan "Keajaiban Sungai Merah", untuk target pertumbuhan sebesar 11% dalam periode 2026 - 2030.

Komite Tetap Pemerintah pada prinsipnya sepakat untuk mempelajari kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Poros Jalan Raya Pemandangan Sungai Merah sebagaimana diusulkan oleh Kota Hanoi.

“Pelaksanaan Proyek ini harus memastikan tercapainya tujuan budaya, peradaban, hijau, bersih, indah, aman, modern, efektif, dan berstandar internasional; memanfaatkan tanah, permukaan air, ruang bawah tanah, dan ruang di atas tanah secara efektif, menjadikan Sungai Merah lebih tenang, damai, dan indah, melayani kebutuhan pembangunan sosial-ekonomi di tingkat internasional, sekaligus menciptakan lapangan kerja dan mata pencaharian bagi masyarakat, serta berkontribusi pada peningkatan kehidupan spiritual dan material masyarakat,” demikian pernyataan Komite Tetap Pemerintah.

Komite Tetap Pemerintah menugaskan Komite Rakyat Hanoi untuk meninjau dan memastikan bahwa pelaksanaan Proyek konsisten dengan Perencanaan Ibu Kota, Perencanaan Induk Ibu Kota, rencana zonasi Sungai Merah, dan rencana terkait, dan memastikan efisiensi ekonomi dan sosial; berinvestasi secara bertahap, mengerjakan setiap tugas secara tuntas, dan tidak menyebar; berupaya untuk memulai Proyek pada tanggal 19 Desember 2025 dan meresmikannya pada kesempatan peringatan 100 tahun berdirinya Partai (3 Februari 2030).

Mengenai mekanisme dan kebijakan khusus untuk melaksanakan Proyek, Komite Tetap Pemerintah mengarahkan Komite Rakyat Hanoi untuk meninjau dan memanfaatkan secara maksimal kewenangannya berdasarkan Undang-Undang Ibu Kota untuk memutuskan mekanisme dan kebijakan yang diperlukan untuk melaksanakan Proyek.

Komite Tetap Pemerintah mencatat bahwa mereka hanya akan menyerahkan mekanisme dan kebijakan yang belum ada dalam sistem hukum yang berlaku kepada otoritas yang berwenang di bidang irigasi, pencegahan bencana alam, lingkungan hidup, investasi, tender, dll., dan menjelaskan secara jelas kebutuhan dan alasan usulan tersebut. Khususnya, Komite Tetap Pemerintah tidak akan membiarkan hal-hal negatif, korupsi, atau kepentingan kelompok dalam pelaksanaan Proyek.

Ketua Komite Rakyat Hanoi memimpin dan bekerja sama dengan Menteri-menteri dari Kementerian Keuangan, Konstruksi, Pertanian dan Lingkungan Hidup, Kehakiman dan Kementerian serta cabang terkait untuk mengumpulkan pendapat dan mencapai konsensus tentang mekanisme dan kebijakan spesifik yang memerlukan pendapat Politbiro; melapor kepada Komite Partai Hanoi untuk memimpin, mempertimbangkan, dan berkoordinasi dengan Komite Partai Pemerintah untuk diserahkan kepada Politbiro untuk mendapatkan pendapat sebelum 20 November 2025 tentang pelaksanaan Proyek dan kebijakan penerapan mekanisme dan kebijakan spesifik dalam ketentuan undang-undang saat ini.

Berdasarkan pendapat Politbiro, Kementerian Keuangan ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Hanoi dan kementerian serta cabang terkait untuk menyelesaikan laporan Pemerintah untuk diserahkan guna mendapatkan komentar kepada Majelis Nasional, Komite Tetap Majelis Nasional untuk memutuskan sesuai dengan kewenangannya; pada saat yang sama, menyusun Resolusi Pemerintah yang dikeluarkan sesuai dengan proses yang dipersingkat untuk melembagakan sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk melaksanakan Proyek sesuai dengan isi yang disetujui oleh otoritas yang berwenang.

Pemerintah menyetujui Resolusi tersebut dan melaporkannya kepada Majelis Nasional sebagaimana ditentukan dalam Resolusi Majelis Nasional.

Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, telah mengidentifikasi Sungai Merah sebagai poros lanskap utama Ibu Kota.

Penyebaran yang bagus

Sebelumnya, Komite Rakyat Hanoi (melalui Departemen Keuangan Hanoi) menerima proposal dari Konsorsium Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group, Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Real Estat Van Phu, Perusahaan Saham Gabungan Vietnam MIK Group, dan Perusahaan Saham Gabungan Investasi Real Estat Dai Quang Minh (Konsorsium DCG - VPI - MIK - DQM) untuk mempelajari, membangun, dan melaksanakan Proyek Investasi Poros Red River Landscape Avenue di bawah metode KPS dengan komitmen Bank Komersial Saham Gabungan Kemakmuran Vietnam untuk mensponsori dan mengatur modal untuk Proyek tersebut.

Menurut penilaian Komite Rakyat Hanoi, Proyek Investasi Konstruksi Jalan Lanskap Sungai Merah merupakan proyek awal, simbol momentum untuk fase pembangunan baru, yang menciptakan kekuatan pendorong langsung untuk menghubungkan kawasan perkotaan yang ada, memperluas ruang pembangunan di Utara dan Selatan Sungai Merah, dan sekaligus membentuk simbol baru Ibu Kota dalam periode modernisasi dan integrasi internasional.

Mempercepat kemajuan pelaksanaan proyek mulai tahun 2026 sangat penting dalam mempersiapkan sumber daya, infrastruktur, dan ruang pengembangan untuk seluruh periode 2026 - 2030, dalam rangka mewujudkan kebijakan utama Partai, Negara, dan Komite Partai Hanoi.

Secara khusus, Proyek ini bertujuan untuk membentuk poros dinamis pengembangan baru di sepanjang kedua tepi Sungai Merah, menghubungkan pusat kota Hanoi dengan wilayah utara dan selatan sungai, memperluas ruang untuk pengembangan perkotaan, perdagangan, jasa, pariwisata, dan logistik.

Jika rampung, jalan raya tepi sungai yang menghubungkan sistem jembatan Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi akan mengurangi tekanan pada lalu lintas dalam kota, meningkatkan konektivitas regional antara Hanoi dan provinsi Bac Ninh, Hung Yen, Vinh Phuc, Thai Nguyen, serta membentuk koridor ekonomi Sungai Merah - poros pembangunan strategis di Utara.

Proyek ini berkontribusi terhadap peningkatan pendapatan anggaran, penciptaan lapangan kerja, menarik investasi dalam dan luar negeri, merangsang pasar real estat, perdagangan dan pariwisata tepi sungai, serta memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan PDRB dan PDB nasional Hanoi.

Menurut penilaian Komite Rakyat Hanoi, Sungai Merah merupakan sumber daya alam, budaya, dan ekologi yang istimewa di negara ini, yang memainkan peran penting dalam sistem irigasi, pencegahan bencana alam, pengaturan iklim, dan menjamin keamanan air.

Investasi dalam infrastruktur sinkron di kedua sisi sungai, menggabungkan tanggul, drainase, pepohonan, taman, dan ruang budaya, akan meningkatkan kapasitas pengelolaan, melindungi koridor pelarian banjir, memastikan keselamatan nasional, keamanan energi, dan keamanan lingkungan.

“Ini juga merupakan langkah penting untuk memperbaiki kawasan perkotaan di kedua sisi sungai, menstabilkan kehidupan penduduk di wilayah pesisir, dan menciptakan ruang ekologi berkelanjutan yang terkait dengan identitas sejarah dan budaya Thang Long – Hanoi,” ujar pemimpin Komite Rakyat Hanoi.

Saat ini, persiapan investasi, perencanaan dan proposal KPS pada dasarnya telah selesai; jika disetujui Pemerintah segera, Proyek dapat mulai dibangun paling cepat pada Januari 2026, menyambut Kongres Nasional Partai Komunis Vietnam ke-14.

“Pelaksanaan tepat waktu akan menghindari pemborosan sumber daya sosial, memanfaatkan waktu yang menguntungkan dalam hal kebijakan, modal, dan pembebasan lahan, sehingga mempersingkat waktu pelaksanaan, meningkatkan efisiensi investasi, dan menciptakan momentum pembangunan ekonomi sejak awal periode 2026-2030,” ujar Ketua Komite Rakyat Hanoi.

Stasiun monorel dari Proyek Investasi Konstruksi Red River Scenic Boulevard.

6 nilai inti

Berdasarkan Kerja Sama DCG – VPI – MIK – DQM, Proyek Investasi Konstruksi Red River Landscape Avenue memiliki cakupan penelitian sekitar 11.000 hektar, dengan luas area penelitian sekitar 7.800 hektar; berada dalam cakupan Rencana Zonasi Perkotaan Red River, skala 1/5.000.

Proyek ini terletak dalam batas administratif 16 kelurahan dan komune: Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Linh Nam, Bo De, Long Bien, O Dien, Thanh Tri, Nam Phu, Hong Van, Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bat Trang.

Investor telah mengidentifikasi 6 nilai inti untuk secara bertahap mewujudkan tujuan di atas: Keselamatan pencegahan banjir - Ekologi - Infrastruktur - Konversi fungsional - Pembangunan ekonomi - Budaya beradab.

Berdasarkan penetapan tujuan dan orientasi pembangunan prioritas di atas dan kajian karakteristik kondisi alam, ekologi, infrastruktur, sumber daya budaya dan sejarah, serta potensi pembangunan ekonomi, maka Usaha Patungan DCG - VPI - MIK - DQM membagi Proyek menjadi 3 kawasan fungsional perkotaan di sepanjang 3 seksi di sepanjang Sungai Merah.

Zona 1 – ruas Jembatan Hong Ha hingga Jembatan Thang Long (Ring 1 – Ring 2) memiliki fungsi utama sebagai kawasan taman hijau ekologis, yang melestarikan alam dan olahraga. Kawasan ini mencakup kawasan permukiman yang sudah ada maupun yang baru dibangun, pelabuhan kargo, taman olahraga, lapangan golf, taman konservasi alam, pepohonan hijau lanskap, dll.

Zona 2 – ruas Jembatan Thang Long hingga Jembatan Thanh Tri (Jalan Lingkar 3 – Jalan Lingkar 4) memiliki fungsi utama sebagai area multifungsi: publik, budaya, komersial, layanan, dan hiburan. Area ini mencakup area permukiman yang sudah ada, area permukiman yang baru dibangun dan direkonstruksi, area serbaguna (publik, komersial – layanan), taman tematik (teknologi, budaya, festival, sejarah, seni, hiburan, dll.), desa kerajinan bunga, pelabuhan wisata, pepohonan hijau yang tertata rapi, dll.

Zona 3 - bagian dari jembatan Thanh Tri ke jembatan Me So (sabuk 5) memiliki fungsi utama sebagai kawasan taman pertanian ekologis komersial, jasa, transportasi, termasuk kawasan pemukiman yang sudah ada dan yang baru dibangun, publik, jasa, pariwisata, pergudangan, logistik, klaster industri, desa kerajinan, pelabuhan kargo, taman olahraga, lapangan golf, pepohonan lanskap...

Terkait bentuk investasi, Konsorsium Investor mengusulkan untuk membentuk 1 Proyek Investasi Keseluruhan - Proyek Investasi pembangunan Poros Jalan Raya Lanskap Sungai Merah, yang dilaksanakan dengan metode KPS, jenis kontrak BT, meliputi 3 proyek komponen independen meliputi: Proyek komponen independen 1 - Pembersihan lokasi; Proyek komponen independen 2 - Investasi pembangunan Jalan Raya Lanskap Sungai Merah; Proyek komponen independen 3 - Investasi pembangunan jalur kereta api monorel perkotaan dengan pembayaran tandingan melalui dana tanah di lokasi sekitar kawasan Proyek Investasi Keseluruhan atau dana tanah tandingan di lokasi lain.

Terdapat 3 komponen utama yang diusulkan oleh Konsorsium Investor dalam Proyek Investasi Pembangunan Red River Landscape Avenue. Komponen Red River Landscape Avenue mencakup 2 rute jalan yang membentang di kedua sisi Sungai Merah dengan total panjang sekitar 92,42 km; dimulai dari Jembatan Hong Ha hingga Jembatan Me So; dirancang dengan skala penampang 4-6 lajur; terutama berada di luar tanggul dan di luar kawasan permukiman yang ada dan yang direncanakan.

Komponen kereta api perkotaan monorel mencakup dua jalur monorel yang berjalan di kedua sisi Sungai Merah; diteliti menurut orientasi rute jalan di sepanjang kedua sisi Sungai Merah dan menyesuaikan beberapa bagian agar memenuhi model TOD dengan total panjang sekitar 85,28 km.

Komponen taman lanskap bertujuan untuk membentuk rantai taman yang mencakup 8 taman terbuka - taman ekologi; 12 taman tematik; 5 lapangan golf dengan luas total sekitar 3.297 hektar; termasuk sejumlah pekerjaan utama Ibu Kota yang terletak di luar tanggul (tepi sungai).

Total investasi Proyek ini diperkirakan mencapai sekitar 338.000 miliar VND. Dana tanah yang diperkirakan akan dibayarkan awal adalah sekitar 2.076 hektar lahan di komune: O Dien, Dan Phuong, Lien Minh, Hoai Duc, Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Thu Lam, Dai Thanh, Ngoc Hoi, dan Thuong Tin.

Sumber: https://baodautu.vn/den-xanh-cho-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-von-len-toi-338000-ty-dong-d436492.html