Fakta-fakta yang jarang diketahui tentang jembatan ikonik Kota Hue

Ibu kota kuno Hue berubah setiap hari, jalan-jalan diperluas, jembatan-jembatan baru dibangun untuk menghubungkan, meningkatkan lalu lintas dan pembangunan perkotaan.

Terletak di dekat benteng Hue, Jembatan Truong Tien adalah jembatan pertama yang melintasi Sungai Perfume, dimulai pada tahun 1897 di bawah pemerintahan Raja Thanh Thai. Dengan panjang lebih dari 400 m dan lebar 6 m, jembatan ini berstruktur baja, dibangun dengan teknik dan material Barat modern pada masa itu.

Terletak di dekat benteng Hue , Jembatan Truong Tien adalah jembatan pertama yang melintasi Sungai Perfume, dimulai pada tahun 1897 di bawah pemerintahan Raja Thanh Thai. Dengan panjang lebih dari 400 m dan lebar 6 m, jembatan ini berstruktur baja, dibangun dengan teknik dan material Barat modern pada masa itu.

Seiring berjalannya waktu, jembatan ini mempunyai banyak nama seperti Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... Patut diketahui, di masa lalu jembatan ini pernah runtuh sebanyak 3 kali.

Setelah Insiden Tet Mau Than pada tahun 1968 yang menyebabkan runtuhnya Jembatan Truong Tien, pemerintah saat itu membangun Jembatan Phu Xuan, yang juga dikenal sebagai Jembatan Baru oleh masyarakat. Pembangunan dimulai pada tahun 1970, jembatan ini memiliki panjang 374 m, lebar 17 m, dan memiliki 4 jalur. Awalnya, jembatan ini bernama Sungai Huong, tetapi setelah tahun 1975 diubah menjadi Phu Xuan.

Jembatan Phu Luu adalah jembatan perumahan dengan panjang lebih dari 100 m dan lebar 3 m, yang menghubungkan Jalan Nguyen Sinh Cung dengan Con Hen. Dibangun pada tahun 1967, jembatan ini terutama melayani masyarakat Con Hen - sebuah oasis di tengah Sungai Huong.

Diresmikan pada akhir Agustus 2012, Jembatan Da Vien dirancang tidak hanya untuk melayani lalu lintas tetapi juga sebagai tempat yang ideal untuk bersantai dan menikmati pemandangan dengan enam gazebo yang ditempatkan di sepanjang jembatan.

Proyek ini memiliki panjang 542,5 m, lebar 24,5 m dengan empat jalur dan dua trotoar untuk pejalan kaki.

Sementara itu, Jembatan Nguyen Hoang secara teknis dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 26 Maret 2025. Panjangnya 380 m, termasuk 5 bentang gelagar beton bertulang, jembatan ini memiliki lebar 43 m dengan 6 jalur mobil, 2 jalur sepeda motor (lebar 3,5 m), dan jalur pejalan kaki yang juga selebar 3,5 m.

Jembatan Nguyen Hoang menyala di malam hari, menjadi tempat check-in bagi banyak penduduk lokal dan wisatawan.

Sistem payung kerajaan yang terdiri dari 60 payung dan kubah baja yang unik menjadikan bangunan ini modern sekaligus kental dengan budaya Hue.

Meskipun tidak terletak di Sungai Perfume, jembatan layang pelabuhan Thuan An secara bertahap sedang diselesaikan dan secara bertahap menjadi simbol baru Kota Hue. Jembatan ini dibangun secara permanen dengan beton bertulang dan beton prategang, dengan total panjang 2,36 km dan lebar 20 m. Jembatan ini merupakan bagian dari proyek jalan pesisir Kota Hue dengan total biaya lebih dari VND2.400 miliar pada tahap 1. Proyek ini diperkirakan akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas pada tanggal 2 September dan selesai pada akhir tahun 2025 jika serah terima lahan terjamin.

Komentar (0)