Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4: Tahap 1 pembangunan 4 jalur, belum ada pemungutan tol

Pada sore hari tanggal 20 Juni, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menjelaskan kepada Majelis Nasional tentang Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4. Proyek ini dibagi menjadi 2 tahap. Tahap 1 akan membangun 4 lajur untuk menghubungkan infrastruktur lalu lintas antarwilayah dan belum akan langsung memungut biaya tol.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng20/06/2025

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyampaikan laporan kepada Majelis Nasional mengenai proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh. Foto: QUANG PHUC
Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyampaikan laporan kepada Majelis Nasional mengenai proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh. Foto: QUANG PHUC

Banyak delegasi menyatakan persetujuannya terhadap kebijakan investasi dan menghargai pentingnya proyek dalam menghubungkan dan mempromosikan pembangunan sosial -ekonomi seluruh kawasan.

Namun, Wakil Pham Van Hoa ( Dong Thap ) mencatat bahwa, selain Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, terdapat juga jalan paralel dengan 4 jalur. Jalan paralel tersebut diinvestasikan melalui metode investasi publik, sedangkan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 diinvestasikan melalui metode investasi publik dan KPS.

Dari sini, masalah yang mungkin timbul adalah bahwa pengumpulan tol di Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 akan sulit, karena masyarakat memiliki hak untuk memilih menggunakan jalan paralel (gratis) meskipun jalannya lebih kecil daripada Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4. "Bagaimana rencana pemulihan modal bagi investor KPS?" - delegasi tersebut mengajukan pertanyaan tersebut.

Selain itu, delegasi juga mengusulkan perlunya transparansi dan objektivitas dalam penunjukan paket konsultasi, menghindari situasi di mana konsultan meningkatkan total investasi untuk menikmati persentase yang lebih tinggi, sehingga menimbulkan kerugian pada anggaran negara.

PVH.jpg
Delegasi Pham Van Hoa (Dong Thap). Foto: QUANG PHUC

Delegasi Tran Van Tien (Vinh Phuc) menyatakan kekhawatirannya karena berkas proyek yang dikirimkan kepada Delegasi tidak memuat desain teknis dan beberapa parameter penting lainnya yang diperlukan untuk menentukan kebijakan investasi. "Pemerintah perlu memberikan informasi spesifik agar Delegasi dapat dengan yakin 'menekan tombol'," ujarnya.

TIẾN .jpg
Delegasi Tran Van Tien (Vinh Phuc). Foto: QUANG PHUC

Beberapa delegasi juga menyatakan kekhawatiran tentang sumber bahan TPA, karena proyek tersebut memiliki panjang total hingga 207 km dan mungkin menghadapi kesulitan pasokan.

Menanggapi komentar tersebut, Menteri Tran Hong Minh menegaskan bahwa proyek tersebut akan menyelesaikan 8 lajur pada tahap 2, dan tidak akan memungut biaya tol setelah menyelesaikan 4 lajur pada tahap 1. Mengenai sumber pasir untuk timbunan, Menteri mengatakan bahwa daerah seperti Long An dan Tien Giang akan memastikan ketersediaan pasir yang cukup untuk kebutuhan konstruksi. Beliau juga menegaskan bahwa dokumen teknis sudah lengkap dan terperinci, tetapi Majelis Nasional baru menerima beberapa dokumen dasar untuk pengambilan keputusan mengenai kebijakan investasi. Wakil Ketua Komite Ekonomi dan Keuangan Nguyen Minh Son, anggota lembaga penilai, mengonfirmasi hal ini.

Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-giai-doan-1-thi-cong-4-lan-xe-chua-thu-phi-ngay-post800274.html


Topik: korbanPPP

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Kota Ho Chi Minh menarik investasi dari perusahaan FDI dalam peluang baru
Banjir bersejarah di Hoi An, terlihat dari pesawat militer Kementerian Pertahanan Nasional
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melampaui banjir historis tahun 1964 sebesar 0,14 m.
Dataran Tinggi Batu Dong Van - 'museum geologi hidup' yang langka di dunia

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Kagumi 'Teluk Ha Long di daratan' yang baru saja masuk dalam destinasi favorit di dunia

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk