Wisata kereta api melalui Lao Cai - peluang dan tantangan

Bepergian dengan kereta api ke Lao Cai untuk mengunjungi destinasi wisata terkenal seperti Sa Pa, Bac Ha, atau ke Tiongkok merupakan pilihan bagi banyak wisatawan. Menghadapi tren perkembangan ini, promosi pariwisata dengan kereta api merupakan masalah yang perlu dicarikan solusi yang tepat.

Jalur kereta api yang melintasi Lao Cai merupakan penghubung penting dalam jalur kereta api Dien-Viet, yang diresmikan pada tahun 1910, menghubungkan Kunming (Tiongkok) dengan pelabuhan Hai Phong. Proyek ini, yang dianggap sebagai karya istimewa dalam sejarah dunia modern, telah berkontribusi menjadikan Lao Cai sebagai gerbang internasional seperti sekarang ini.

Jalur kereta api Lao Cai- Hanoi -Hai Phong berusia lebih dari 100 tahun.

Namun, menurut Bapak Duong Tuan Nghia, Wakil Direktur Dinas Kebudayaan dan Olahraga Provinsi Lao Cai, sejak tahun 2014, setelah Jalan Tol Noi Bai dibuka, kereta api telah kehilangan perannya sebagai moda transportasi utama bagi wisatawan ke Lao Cai, terutama karena kereta api sulit bersaing dengan mobil dalam hal kecepatan, mobilitas, dan kenyamanan. "Industri perkeretaapian adalah industri jasa, jika kita tidak memberikan layanan yang baik dan tidak mengutamakan kepentingan wisatawan, akan sangat sulit untuk terus menarik wisatawan."

Statistik menunjukkan bahwa jumlah penumpang kereta api dalam beberapa tahun terakhir tetap sangat rendah, hanya mencapai lebih dari 200.000 orang pada tahun 2023. Saat ini, hanya ada satu pasang kereta api yang beroperasi pada rute Lao Cai - Hanoi, baik untuk keberangkatan maupun kepulangan, dengan gerbong-gerbong yang sebagian besar disewa oleh agen perjalanan.

Menurut Bapak Le Minh Tuan - Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Hanoi, kereta api masih memiliki keunggulan seperti keamanan yang tinggi; wisatawan berkesempatan untuk bertamasya di sepanjang perjalanan; semua stasiun terletak di lokasi sentral; jadwal kereta api yang stabil, tingkat keberangkatan dan kedatangan tepat waktu yang tinggi; kapasitas angkutan penumpang yang besar, ruang yang luas untuk berinteraksi dan beraktivitas... Meskipun peningkatan kecepatan kereta api sulit diselesaikan dalam jangka pendek, tugas peningkatan gerbong kereta, stasiun, dan kualitas layanan perlu diprioritaskan untuk mempertahankan dan menarik penumpang kereta api.

Stasiun kereta Lao Cai.

Bapak Hoang Dinh Tu, Direktur Cabang Perusahaan Kereta Api Vietnam (Vietnam Railways Corporation), unit pengelola jalur kereta api Lao Cai, mengatakan bahwa ruang pengembangan industri perkeretaapian masih luas. Sumber daya keuangan mungkin terbatas, tetapi sumber daya mekanisme kebijakan tidak terbatas. Belakangan ini, unit-unit industri telah melakukan banyak inovasi untuk menyesuaikan diri dengan tren. Selain meningkatkan layanan, mereka juga memperkuat koneksi dan mendorong kerja sama dengan industri terkait untuk membangun wisata yang lengkap dan profesional. "Masalah promosi dan komunikasi perlu diutamakan. Karena kita sudah bagus, tetapi jika komunikasinya buruk, citra kita tidak akan sampai ke wisatawan."

Kereta-kereta itu sebagian besar disewa oleh perusahaan-perusahaan perjalanan, dan didekorasi dengan gaya mereka sendiri.

Menurut Bapak Ha Van Thang - Direktur Departemen Pariwisata Provinsi Lao Cai, dalam waktu dekat, industri pariwisata sedang mencari cara untuk menambahkan lebih banyak produk unik Lao Cai seperti brokat, produk OCOP, budaya - seni... ke dalam ekosistem kereta api untuk meningkatkan pengalaman bagi wisatawan.

Mengenai faktor kecepatan, mulai sekarang hingga tahun 2030, Pemerintah Pusat memiliki kebijakan mengutamakan investasi pada proyek kereta api cepat Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, yang jika selesai, menjanjikan akan menciptakan terobosan.

Namun, Bapak Thang juga mengatakan bahwa, selain penting dalam hal transportasi sederhana, jalur kereta api berusia 100 tahun di Lao Cai juga "membawa" kisah sejarah dan budaya. Pada tahun 1958, dari Stasiun Gia Lam, Paman Ho juga naik kereta api di jalur ini untuk mengunjungi masyarakat etnis Lao Cai. Oleh karena itu, proses investasi dan peningkatan jalur kereta api dapat dipertimbangkan bersamaan dengan konservasi, yang juga akan menciptakan nilai tambah yang besar dalam pengembangan pariwisata.

Staf kereta api mengambil foto untuk wisatawan.

"Mungkin kita bisa mempertahankan rute dan stasiun yang masih memiliki nilai historis, yang juga akan menjadi produk yang sangat menarik. Ini adalah isu yang perlu diteliti untuk menemukan keselarasan antara pelestarian, promosi, dan pengembangan modern," ujar Bapak Ha Van Thang.

Diketahui bahwa baru-baru ini, Lao Cai memiliki gagasan untuk menyusun dokumen pengakuan jalur kereta api Dien-Viet yang menghubungkan Yunnan dan Vietnam sebagai warisan dunia. Namun, proses implementasinya menemui kendala pendanaan serta membutuhkan koordinasi yang erat antara ketiga negara, termasuk Vietnam, Tiongkok, dan Prancis.

Sumber: https://baolaocai.vn/du-lich-duong-sat-qua-lao-cai-co-hoi-va-thach-thuc-post386113.html