Menurut warga sekitar dan pengguna jalan, rambu batas kecepatan "siput" sangat tidak masuk akal. Karena jalannya lebar, memiliki median jalan yang keras di tengahnya, dan tidak memiliki tikungan atau jarak pandang terbatas, tidak ada alasan untuk memasang rambu batas kecepatan yang terlalu lambat. Pengguna jalan berpendapat bahwa hal ini tidak hanya kontraproduktif tetapi juga secara tidak sengaja menyebabkan semua orang yang melintasi jalan tersebut melanggar peraturan lalu lintas.
Menurut penelitian, jalan aspal di atas menghubungkan Jalan Raya Nasional 14 ke Kawasan Industri Dong Xoai III, lalu ke Jalan DT.741 dan sebaliknya, yang diinvestasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Perdagangan Perumahan Binh Phuoc . Jalan ini memiliki panjang sekitar 2 km dan lebar 32 m, tetapi semua kendaraan yang melewatinya dibatasi kecepatan maksimum 20 km/jam. Karena terhubung dengan Jalan Phan Boi Chau - salah satu jalan utama di Distrik Binh Phuoc, Provinsi Dong Nai, selain melayani kendaraan di Kawasan Industri, jalan ini juga dilalui ribuan kendaraan setiap hari.
Bapak Le Trong Huy, seorang pengemudi truk yang rutin melewati rute ini, mengatakan bahwa bukan hanya dirinya, tetapi siapa pun yang melewati rute ini akan kesulitan mematuhi rambu batas kecepatan 20 km/jam. Menurut Bapak Huy, memasang rambu terlalu lambat seperti di atas tidak masuk akal dan kendaraan apa pun akan melampaui batas kecepatan.
Menurut Nguyen Viet Duc, seorang pengemudi taksi teknologi, jalan ini indah dan terbuka, sehingga memasang rambu batas kecepatan hingga 20 km/jam membuat pengemudi merasa sangat frustrasi saat berkendara di jalan ini. Duc juga berpendapat bahwa dengan jalan yang terbuka dan jalur median seperti itu, rambu batas kecepatan 60 km/jam atau setidaknya 40 km/jam sebaiknya dipasang.
Menurut reporter Kantor Berita Vietnam, setelah sekitar satu jam mengamati jalan yang dilengkapi rambu-rambu, hampir tidak ada kendaraan, mulai dari sepeda motor, mobil 5 penumpang hingga truk, traktor, dll., yang mematuhi aturan kecepatan sesuai rambu-rambu. Sebagian besar kendaraan melaju dengan kecepatan berkali-kali lipat dari rambu 20 km/jam.
Menanggapi keluhan masyarakat tentang kekurangan rambu-rambu ini, Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Provinsi Dong Nai , berkoordinasi dengan perwakilan Departemen Konstruksi, Departemen Infrastruktur dan Manajemen Perkotaan, Komite Rakyat Distrik Binh Phuoc, dan perwakilan Badan Pengelola Kawasan Industri Dong Xoai III, baru-baru ini melakukan survei lapangan.
Namun, selama survei dan sesi kerja, Dewan Manajemen Kawasan Industri Dong Xoai III tetap mempertahankan pendiriannya untuk membatasi kecepatan maksimum hingga 20 km/jam di ruas jalan ini, dengan alasan bahwa sejak pemasangan rambu tersebut, kecelakaan lalu lintas telah berkurang dan umpan balik positif telah diterima dari investor sekunder.
Berdasarkan notulen rapat, tim survei juga merekomendasikan penyesuaian rambu batas kecepatan maksimum agar sesuai dengan standar yang berlaku dan pemasangan polisi tidur tambahan sesuai ketentuan untuk mengurangi kecepatan di ruas jalan dengan kepadatan lalu lintas tinggi. Dinas Konstruksi Provinsi Dong Nai akan menerbitkan surat perintah yang menginstruksikan instansi terkait untuk melaksanakannya sesuai dengan peraturan perundang-undangan.
Saat ini, berdasarkan Surat Edaran 38/2024 Kementerian Perhubungan (kini Kementerian Konstruksi ) yang berlaku mulai 1 Januari 2025, batas kecepatan maksimum yang diizinkan untuk mobil dan sepeda motor di kawasan padat penduduk, jalan dua jalur atau satu arah dengan dua atau lebih lajur kendaraan bermotor adalah 60 km/jam; jalan dua arah atau satu lajur adalah 50 km/jam. Khusus untuk jalan khusus di kawasan industri seperti ini, batas kecepatan diperkirakan dapat dibagi berdasarkan jam sibuk/non-sibuk, atau berdasarkan jenis kendaraan... Dengan demikian, baik untuk menjamin keselamatan lalu lintas maupun memenuhi kebutuhan transportasi dan sirkulasi bisnis dan masyarakat.
Sumber: https://baotintuc.vn/cong-dong/duong-han-che-toc-do-rua-bo-20-kmh-gay-kho-cho-lai-xe-20251121145307173.htm
Komentar (0)