Jalan yang sedang dibangun belum selesai, orang-orang berjalan di atas penutup lubang gorong-gorong.

Proyek renovasi dan peningkatan ruas jalan akses dari pasar komune Cao Xa ke gorong-gorong drainase Le Tinh di komune Vinh Lai (distrik Lam Thao) belum selesai, sehingga mengganggu perjalanan warga setempat.

Orang-orang berjalan di atas penutup lubang got.

Proyek renovasi dan peningkatan ruas jalan akses dari pasar komune Cao Xa ke gorong-gorong drainase Le Tinh di komune Vinh Lai (distrik Lam Thao) memiliki panjang lebih dari 2 km, dengan total investasi lebih dari 14 miliar VND. Investor proyek ini adalah Komite Rakyat distrik Lam Thao dan kontraktornya adalah PT Vietnam Investment Construction and Development Co., Ltd.

Menurut warga komune Cao Xa, pembangunan jalan ini dimulai pada Maret 2024. Namun, sekitar akhir April, unit konstruksi berhenti di tengah jalan dan belum melanjutkan pekerjaan sejak saat itu, sehingga sangat memengaruhi kehidupan sehari-hari masyarakat.

Pembangunan jalan yang belum selesai di komune Cao Xa, distrik Lam Thao, menyebabkan kesulitan bagi warga dalam perjalanan sehari-hari mereka.

Pada sore hari tanggal 23 Oktober, seorang reporter dari surat kabar Giao Thong hadir di komune Cao Xa untuk mencatat kondisi jalan saat itu.

Di sini, seorang reporter dari surat kabar Giao Thong mengamati bahwa jalan saat ini berlumpur karena unit konstruksi baru meratakan tanah. Hanya beberapa bagian jalan yang telah dibangun sistem drainase dan penutup lubang got. Di banyak daerah, sistem drainase masih belum lengkap, dengan beberapa bagian yang belum dibangun.

Berbicara kepada seorang reporter dari surat kabar Giao Thong, Bapak Le Thiet Hung (lahir tahun 1970, tinggal di Zona 2b, Komune Cao Xa, Distrik Lam Thao) mengatakan: "Keluarga saya menjalankan toko kelontong, dan truk pengangkut barang harus berhenti di awal jalan karena mereka tidak bisa masuk ke sini. Setiap kali kami menerima barang, kami harus mengangkutnya dengan puluhan kali naik sepeda motor. Pada banyak hari hujan, jalan menjadi berlumpur, dan bahkan sepeda motor pun tidak dapat mengangkut barang, jadi saya harus bekerja sebagai porter untuk membawa barang-barang ke dalam rumah."

Di sepanjang rute, reporter bertemu dengan Ibu Loan, warga lain di daerah yang terdampak. Ibu Loan mengeluh: "Kami harus berjalan di atas penutup lubang got, tetapi untungnya masih ada penutup lubang got yang bisa dilewati. Banyak rumah tangga di bawah bahkan tidak bisa mengeluarkan sepeda motor dan sepeda mereka dari rumah, jadi mereka harus menyewa tempat parkir."

Namun, karena penutup lubang got itu sempit, sangat sulit untuk dilewati, dan dua sepeda motor tidak bisa berpapasan, yang sangat merepotkan. Banyak orang terjatuh di sini, sehingga sangat berbahaya dan menyulitkan bagi kami warga."

Orang-orang terpaksa berjalan di atas penutup lubang got karena jalanan berlumpur.

Menurut pengamatan wartawan dari surat kabar Giao Thong, akibat penghentian konstruksi yang berkepanjangan dan beberapa kali hujan deras, permukaan jalan di daerah tersebut menjadi berlumpur, dengan banyak bagian yang tidak rata, bergelombang, dan tergenang air. Di beberapa daerah, kangkung telah sepenuhnya menutupi permukaan jalan.

Saat ini, karena banyaknya bangunan yang belum selesai, banyak rumah tangga tidak dapat memindahkan sepeda motor dan sepeda mereka keluar rumah karena permukaan jalan berada 50-60 cm di bawah ambang pintu. Beberapa rumah tangga memiliki pondasi yang lebih tinggi, dengan jarak dari halaman ke permukaan jalan hingga 1 meter, yang menyebabkan kesulitan bagi kehidupan sehari-hari warga.

Aku tak berani keluar rumah karena takut terjatuh.

Karena pondasi rumah lebih tinggi dari permukaan jalan, banyak lansia di komune Cao Xa takut keluar rumah karena khawatir terjatuh. Ibu Thu (lahir tahun 1958, tinggal di Zona 2, komune Cao Xa, distrik Lam Thao) berbagi: "Keluarga saya memiliki sepeda motor, tetapi ketika panen padi tiba, saya harus memarkirnya di tempat lain karena saya tidak bisa membawanya pulang meskipun halaman rumah sangat luas. Ibu mertua saya, yang tahun ini berusia 88 tahun, hanya bisa duduk di dalam rumah, menunggu anak dan cucunya berkunjung. Terkadang, di usia tuanya, beliau merasa sedih dan ingin mengunjungi rumah tetangga, tetapi tidak bisa karena terlalu berbahaya untuk keluar."

Ibu Thu, Nyonya Van, juga berkata: "Sekarang saya tidak bisa pergi ke mana pun, saya tidak berani meninggalkan gerbang rumah saya karena takut terjatuh. Beberapa hari yang lalu, anak saya sedang mengendarai sepeda motor ke tempat parkir dan terjatuh, menyebabkan tulang lututnya patah, jadi saya sangat takut."

Tuan dan Nyonya Van hampir berusia 90 tahun dan tidak berani meninggalkan rumah karena takut terjatuh.

Mengenai kesulitan yang dihadapi masyarakat dalam bepergian, Bapak Duong Ngoc Dinh (lahir tahun 1959, kepala Zona 2, komune Cao Xa, distrik Lam Thao) juga mengatakan: "Daerah sekitar rumah saya masih kekurangan penutup lubang got. Setiap kali saya pergi ke ladang, saya harus mendorong sepeda saya di sepanjang tepi lubang got untuk menyeberang. Kami telah berulang kali mengajukan petisi dalam rapat-rapat tentang penyelesaian jalan untuk perjalanan masyarakat, tetapi situasinya tetap sama."

Seorang reporter dari surat kabar Giao Thong menghubungi Badan Pengelola Proyek Pekerjaan Umum di Distrik Lam Thao (mewakili investor proyek). Sebagai tanggapan, perwakilan tersebut menyatakan: "Proyek renovasi jalan akses di sepanjang tepi kiri Sungai Thao, sepanjang kurang lebih 2 km, telah mendapatkan izin pembangunan dari Komite Rakyat Provinsi Phu Tho pada tanggal 31 Januari 2024, dengan tenggat waktu penyelesaian pada Desember 2024."

Berdasarkan izin konstruksi, penggalian badan tanggul tidak diperbolehkan untuk pembangunan mulai April 2024 hingga akhir Oktober 2024. Ini berarti proyek tersebut hanya memiliki waktu dua bulan lagi untuk diselesaikan, sehingga menimbulkan kesulitan bagi unit konstruksi. Namun, Badan Manajemen Proyek Pekerjaan Umum di Kabupaten Lam Thao tetap mengharuskan kontraktor untuk menyelesaikan pembangunan tepat waktu dan segera menstabilkan kehidupan masyarakat setempat."

Banyak rumah memiliki fondasi yang berada satu meter atau lebih di atas permukaan jalan.

Berbicara dengan seorang reporter dari surat kabar Giao Thong, Bapak Nguyen Trung Hoa, Wakil Direktur PT Vietnam Investment, Construction and Development Co., Ltd., kontraktor proyek tersebut, mengatakan: "Proyek ini dimulai sekitar Maret 2024, dan pada akhir April, musim banjir awal musim panas dimulai. Karena proyek ini terletak dekat dengan tanggul, sesuai dengan izin konstruksi, kami tidak dapat melanjutkan pembangunan hingga 30 Oktober."

Secara total, unit tersebut hanya memiliki waktu 4 bulan untuk menyelesaikan pembangunan. Selama periode ketika pembangunan tidak memungkinkan, setelah setiap periode hujan lebat yang menyebabkan banjir, kami harus mendatangkan mesin untuk memompa air karena curah hujan yang tinggi. Pada saat yang sama, pada tanggal 22 Oktober, para pemimpin distrik secara langsung menginstruksikan agar proyek tersebut diselesaikan dan diserahkan untuk digunakan sebelum tanggal 31 Desember. Unit tersebut juga telah menghubungi masyarakat setempat dan memberi tahu mereka bahwa mereka akan menambah shift malam untuk mengikuti perkembangan proyek."

>> Beberapa gambar lain yang direkam oleh wartawan dari surat kabar Giao Thong:

Di area yang telah dipasang penutup lubang got, orang-orang harus menggunakannya untuk bergerak.

Di daerah yang tidak memiliki sistem drainase, warga harus membangun jembatan sendiri untuk beraktivitas.

Banyak rumah tangga terpaksa menggunakan pecahan beton untuk membawa kendaraan mereka ke rumah.

Warga setempat menggunakan gerobak dorong untuk membuang tanah guna membuat jalan setapak.

Banyak bagian dari rute tersebut berlumpur dan tidak dapat dilalui.

Banyak warga terpaksa memarkir mobil mereka di ujung jalan karena mereka tidak bisa sampai ke rumah mereka.

Akibat penangguhan konstruksi yang berkepanjangan, banyak bagian dari rute tersebut tertutup oleh kangkung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm