Karena tidak ada tempat istirahat di sepanjang jalan yang membentang hampir 200 kilometer, pengemudi di jalan raya yang melewati provinsi Dong Nai dan Binh Thuan harus buang air kecil atau besar di pinggir jalan, yang berpotensi menimbulkan risiko keselamatan.
Pada tanggal 16 Februari, Bapak Nguyen Van Duc, 58 tahun, pemilik toilet umum gratis di Dusun 2, Desa Ham Liem, Distrik Ham Thuan Bac ( Provinsi Binh Thuan ), membongkar tangga yang melintasi pagar jalan tol Vinh Hao – Phan Thiet menuju lahan miliknya yang luasnya lebih dari 5.000 meter persegi. Setelah proyek tersebut beroperasi pada Mei 2023, melihat banyak orang di dalam mobil harus buang air kecil di pinggir jalan, ia memperluas fasilitas toilet keluarganya di dekat jalan tol dan memasang tangga agar pelanggan dapat mengakses dan menggunakannya secara gratis.
"Karena pelanggaran peraturan dan masalah keselamatan, pihak berwenang setempat meminta agar eskalator tersebut dibongkar," kata Bapak Duc, menambahkan bahwa bahkan setelah eskalator dibongkar, banyak orang masih menghentikan kendaraan mereka untuk menggunakan toilet karena jalan raya sepanjang ratusan kilometer itu tidak memiliki tempat istirahat.
Bapak Le Quang Khoi, seorang pengemudi truk di rute Kota Ho Chi Minh – Khanh Hoa , mengatakan bahwa kurangnya tempat istirahat di sepanjang jalan yang panjang dari Dau Giay ke Vinh Hao sangat merepotkan bagi para pengemudi. Karena mengemudi dari Kota Ho Chi Minh ke Binh Thuan, para pengemudi sudah lelah dan membutuhkan tempat untuk makan, menggunakan toilet, dan beristirahat untuk memulihkan tenaga guna melanjutkan perjalanan.
Jalan tol dari Dau Giay ke Vinh Hao, yang panjangnya hampir 200 km, tidak memiliki tempat istirahat. Grafik: Khanh Hoang
Diresmikan pada pertengahan tahun 2023, dua ruas jalan tol Dau Giay - Phan Thiet dan Phan Thiet - Vinh Hao, dengan total panjang hampir 200 km, mempermudah perjalanan dan mempersingkat waktu tempuh dari Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai ke Binh Thuan. Namun, setelah hampir 10 bulan beroperasi, rute tersebut masih kekurangan tempat istirahat, sehingga menimbulkan kesulitan bagi pengemudi dan penumpang.
Bapak Tran Ngoc Hien, Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Ham Thuan Bac, mengatakan bahwa setelah penutupan toilet umum ilegal di daerah tersebut, pemerintah setempat mengusulkan agar Badan Pengelola Proyek Jalan Tol Vinh Hao - Phan Thiet memasang rambu penunjuk arah sebelum persimpangan Ma Lam (sekitar 10 km dari toilet yang baru saja ditutup). Hal ini akan membantu pengemudi yang perlu berbelok ke Jalan Raya Nasional 28 untuk beristirahat, makan, menggunakan toilet, atau mengisi bahan bakar.
"Di dekat persimpangan Ma Lam di Jalan Raya Nasional 28, terdapat SPBU, restoran, dan area parkir yang luas dan aman bagi kendaraan untuk berhenti. Setelah beristirahat, pengemudi dapat mengendarai mobil mereka kembali ke jalan akses, bergabung kembali dengan jalan tol, dan melanjutkan perjalanan mereka," kata Bapak Hien.
Seorang pengemudi menepi ke jalur darurat jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet di distrik Ham Thuan Bac untuk buang air kecil pada siang hari tanggal 16 Februari. Foto: Tu Huynh.
Namun, solusi jangka panjang tetaplah pembangunan tempat istirahat di sepanjang jalan raya. Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah merencanakan tiga tempat istirahat di sepanjang rute tersebut, semuanya berlokasi di provinsi Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac, dan Tuy Phong). Setiap tempat istirahat akan mencakup area seluas 5 hektar dan menyediakan layanan lengkap termasuk bahan bakar, makanan, istirahat, belanja, dan hiburan, yang ditempatkan secara strategis di kedua sisi jalan untuk melayani kendaraan yang melaju dari arah utara ke selatan.
Bapak Nguyen Quoc Huy, Direktur Badan Manajemen Proyek Jalan Tol Vinh Hao - Phan Thiet, mengatakan bahwa Otoritas Jalan Tol Vietnam telah secara awal memilih investor yang memenuhi syarat untuk mengikuti tender pembangunan tempat istirahat di ruas jalan ini, dengan pembangunan diperkirakan akan dimulai pada kuartal kedua tahun ini. "Jika lahan diserahkan oleh pemerintah daerah lebih awal, tempat istirahat akan dilaksanakan sesuai jadwal," kata Bapak Huy.
Mobil-mobil berhenti di jalur darurat agar orang-orang bisa keluar menggunakan toilet di ruas jalan raya Vinh Hao - Phan Thiet yang melewati distrik Ham Thuan Bac, 16 Februari. Video: Tu Huynh
Menurut Standar Desain Jalan Raya, rata-rata, tempat istirahat harus ditempatkan setiap 50-60 km, menyediakan layanan dasar seperti bahan bakar, perbaikan kecil, dan tempat berhenti kendaraan, bersama dengan area istirahat, toilet, dan tempat makan.
Selain rute dari Dau Giay ke Vinh Hao, beberapa bagian jalan tol lainnya di seluruh negeri telah dibuka atau akan segera dioperasikan, tetapi tidak memiliki tempat istirahat. Seorang perwakilan dari Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa alasannya adalah peraturan hukum sebelumnya mengenai investasi dan pengoperasian tempat istirahat tidak lengkap, sehingga menyulitkan investasi di tempat istirahat melalui kemitraan publik-swasta dan mencegah pengoperasiannya secara sinkron dengan beberapa bagian jalan tol.
Saudara Tu Huynh
Tautan sumber
Komentar (0)