Gia Lai memastikan sumber material untuk proyek transportasi utama

(GLO)- Tim interdisipliner Provinsi Gia Lai baru saja meninjau tambang-tambang material konstruksi yang diperkirakan akan mendapatkan izin eksploitasi untuk melayani proyek dan pekerjaan lalu lintas utama di provinsi tersebut. Tinjauan tersebut menunjukkan bahwa total cadangan tambang material tersebut memenuhi kebutuhan konstruksi proyek dan pekerjaan tersebut.

Volume material yang dibutuhkan besar

Menurut Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup, provinsi ini sedang melaksanakan banyak proyek dan pekerjaan transportasi utama seperti proyek jalan tol Quy Nhon - Pleiku; proyek kereta api berkecepatan tinggi Utara - Selatan; proyek landasan pacu No. 2 dan pekerjaan sinkron di Bandara Phu Cat.

Di antaranya, proyek jalan tol Quy Nhon - Pleiku memiliki panjang total 125 km; kebutuhan material konstruksi lebih dari 20,5 juta ^m3 tanah urugan, lebih dari 3,7 juta m3 ^pasir dan lebih dari 3,3 juta ^m3 batu.

Tambang pasir di Sungai Con, di komune Tay Son. Foto: VL

Untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan, total kebutuhan tanah rata untuk membangun daerah pemukiman kembali dalam rangka pembersihan lokasi (ruas yang melintasi provinsi) lebih dari 1,9 juta ^m3 .

Proyek landasan pacu 2 dan pekerjaan sinkron di Bandara Phu Cat memiliki total kebutuhan perataan lahan sebesar 4,2 juta ^m3 (pasir dan batu konstruksi menggunakan tambang komersial, jadi tidak ada permintaan penggalian).

Bapak Truong Ba Vinh, Kepala Departemen Sumber Daya Mineral (Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup), mengatakan: "Persiapan material konstruksi termasuk tanah urugan, pasir, dan batu untuk proyek-proyek utama dan pekerjaan lalu lintas sangat penting, agar dapat memenuhi permintaan dan tidak mengganggu proses konstruksi. Pada bulan Juli dan Agustus 2025, tim interdisipliner provinsi dan pemerintah daerah meninjau tambang-tambang material konstruksi yang diperkirakan akan mendapatkan izin untuk melayani pekerjaan dan proyek konstruksi.

Hasil tinjauan menunjukkan bahwa sumber material konstruksi terjamin untuk mendukung pembangunan proyek dan pekerjaan transportasi utama di provinsi tersebut. Khususnya, untuk proyek jalan tol Quy Nhon-Pleiku, tim interdisipliner melakukan survei lapangan dan memilih 16 tambang tanah dengan total perkiraan cadangan sekitar 23,88 juta ^m³ .

Terkait tambang pasir, tim interdisipliner melakukan survei lapangan di 9 lokasi tambang dengan total perkiraan cadangan lebih dari 3,88 juta ^m³ ; selain itu, pengerukan Bendungan Van Phong dan Phu Phong diperkirakan akan menghasilkan tambahan cadangan sebesar 1,5 juta ^m³ . Tambang batu akan menggunakan 4 lokasi tambang berizin yang saat ini beroperasi dengan total cadangan 2,55 juta ^m³ dan mensurvei 8 lokasi tambang lainnya.

Selain itu, beberapa tambang di wilayah pegunungan Son Trieu (di distrik An Nhon Nam dan komune Tuy Phuoc) telah diperiksa dan dievaluasi kelayakannya oleh Departemen Konstruksi. Proyek jalan tol Utara-Selatan telah menggunakan batuan galian terowongan dan tambang-tambang yang memenuhi syarat di komune Phu My Nam.

Memastikan permintaan

Hingga saat ini, Tim Interdisipliner telah menyelesaikan berkas penilaian cadangan dan laporan penilaian dampak lingkungan untuk 2 tambang tanah, dengan total cadangan 6 juta ^m3 untuk melayani kebutuhan pengurukan lahan untuk proyek landasan pacu No. 2 dan pekerjaan sinkron di Bandara Phu Cat.

Selain itu, proyek ini juga memanfaatkan 150 ribu ^m3 tanah bongkar muat proyek DT 639 seksi Cat Tien-Diem Van dan memanfaatkan sumber daya tanah pada proses penggalian dan pengurukan yang seimbang.

Untuk proyek kereta cepat Utara-Selatan, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup berkoordinasi dengan Pusat Pengembangan Dana Pertanahan Provinsi untuk memeriksa 10 lokasi tambang. Bersamaan dengan itu, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup memberikan panduan mengenai prosedur terkait eksploitasi tambang tanah untuk perataan dan pembangunan area pemukiman kembali guna mendukung pekerjaan pembersihan lahan untuk pelaksanaan proyek.

"Mengenai sumber material pasir konstruksi, Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup telah melaporkan dan mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk meminta kebijakan pengerukan 48 waduk berlumpur di wilayah timur provinsi, dengan perkiraan volume 5,5 juta ^m³ . Bersamaan dengan itu, Tim Interdisipliner melakukan survei lapangan terhadap 4 tambang pasir di Kabupaten Binh Phu, Binh Khe, dan Vinh Quang dengan luas total lebih dari 51 hektar dan perkiraan cadangan 1 juta ^m³ . Dengan demikian, berkontribusi dalam menambah volume pasir untuk pembangunan proyek jalan tol Quy Nhon-Pleiku; kereta api cepat Utara-Selatan, serta pekerjaan dan proyek penting lainnya di provinsi ini," ujar Bapak Vinh.

Menurut Bapak Tran Dinh Chuong - Wakil Direktur Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup, berdasarkan resolusi Majelis Nasional tentang kebijakan investasi untuk proyek jalan tol Quy Nhon - Pleiku dan kereta api cepat Utara - Selatan, penyediaan tambang material bangunan dilakukan sesuai dengan mekanisme khusus untuk melayani proyek dengan segera.

Ke depannya, saat memilih kontraktor, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup akan menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk memberikan izin bagi tambang material terpilih dan tambang yang tercantum dalam berkas survei. Di sisi lain, pelaksanaan prosedur konversi lahan hutan (jika ada) dan sewa lahan secara serentak agar dapat segera dimanfaatkan untuk proyek dan pekerjaan lalu lintas utama.

Sumber: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html