Solusi untuk melaksanakan Resolusi XIII Kongres tentang pengembangan infrastruktur transportasi

Keajaiban dari semangat 'Hanya bekerja, tidak membalas'

Bahasa Indonesia: Setelah lebih dari 7 bulan pembangunan "secepat kilat" (dimulai pada 18 Januari 2024, selesai dan dialiri listrik pada 27 Agustus 2024 ) , saluran 500 kV 3 dari Quang Trach ( Quang Binh ) ke Pho Noi (Hung Yen) dengan panjang hampir 520 km yang melewati 9 provinsi dari wilayah Utara Tengah dan seterusnya telah selesai, dialiri listrik, dan diresmikan oleh Perdana Menteri pada 29 Agustus; melanjutkan keajaiban industri kelistrikan Vietnam.

Dengan semangat "Kerja saja, jangan mundur", proyek jaringan 500kV jalur 3 ini diselesaikan dengan kecepatan kilat dalam waktu konstruksi lebih dari 7 bulan.

Bapak Nguyen Thai Son - Wakil Presiden Tetap Asosiasi Energi Vietnam - Mantan Wakil Presiden Komite Pengarah Nasional Pengembangan Ketenagalistrikan menegaskan:

Tidak ada kata lain selain " keajaiban " . Itu adalah kemajuan yang tak terbayangkan dibandingkan dengan proyek jaringan listrik 500 kV . Seperti kita ketahui , investasi jaringan listrik 500 kV yang melintasi banyak provinsi , banyak daerah, serta gardu induk 500 kV adalah jumlah yang sangat besar dan masif. Mustahil untuk menyelesaikannya dengan catatan dalam waktu sekitar 6 bulan , 7 bulan ... Karena misalnya, di masa lalu kita juga memiliki proyek konstruksi yang sangat cepat. Misalnya, jaringan listrik 500 kV dari Son La ke Lai Chau atau dari Van Phong ke Vinh Tan – juga proyek-proyek utama , yang telah menerima banyak perhatian dan dukungan maksimal dari banyak pimpinan Pemerintah , kementerian, cabang, serta daerah, tetapi kita masih harus melaksanakannya dalam waktu sekitar 18 bulan , 24 bulan ...

Hasil konstruksi yang cepat dan keajaiban ini tercapai berkat arahan yang kuat dan cermat serta pemantauan terus-menerus di lokasi konstruksi oleh kepala Pemerintahan - Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Hasil "secepat kilat" dari Jalur 3 500 kV, Quang Trach - Pho Noi, datang dari persatuan dan kerja sama. Berawal dari semangat "Hanya bicara kerja, jangan mundur"; "taklukkan terik matahari, taklukkan hujan"; "makan cepat, tidur segera"; "kerja 3 shift, 4 shift"; "kerja selama liburan, sampai Tet"... Berawal dari kepatuhan terhadap arahan kepala pemerintahan: harus punya tekad tinggi, usaha keras, tindakan drastis, orang jelas, pekerjaan jelas, waktu jelas, hasil jelas; mengatur sumber modal, memfokuskan sumber daya pada proyek; saat pelaksanaan, harus memobilisasi seluruh sistem politik lokal untuk berpartisipasi, menyelesaikan pekerjaan pembersihan lahan lebih awal, dan memobilisasi kekuatan dan sumber daya lokal untuk proyek !

Hal ini telah menciptakan keajaiban ketika dalam waktu hanya lebih dari 7 bulan, proyek infrastruktur yang sangat penting bagi industri kelistrikan dan negara ini telah mencapai garis akhir.

Listrik dan Jalan merupakan dua sektor infrastruktur penting bagi pembangunan ekonomi dan sosial, hal ini semakin berarti dibandingkan sebelumnya ketika kita menyaksikan kekurangan listrik selama 20 hari di wilayah Utara dari pertengahan Mei hingga awal Juni 2023.

Listrik dan Jalan merupakan dua sektor infrastruktur penting bagi pembangunan ekonomi dan sosial (Foto: Thanh Vinh)

Semangat “sirkuit 3” ditegaskan kembali oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada upacara peluncuran kampanye emulasi puncak “500 hari dan malam emulasi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol” pada tanggal 18 Agustus: … . Kementerian, departemen, cabang dan daerah harus benar-benar terlibat, menganggap ini sebagai tugas politik utama, dengan tegas dan efektif melaksanakan tugas yang diberikan; ideologi harus jelas, tekad harus tinggi, upaya harus besar, tindakan harus tegas, terfokus, dan poin-poin utama, setiap tugas harus diselesaikan, menugaskan “orang yang jelas, tugas yang jelas, waktu yang jelas, proses yang jelas, tanggung jawab yang jelas, produk yang jelas, efisiensi yang jelas”. Dalam semua kasus kesulitan dan hambatan, kekuatan yang berpartisipasi dalam proyek perlu bekerja sama untuk “hanya membahas melakukan, tidak membahas mundur”, “tidak mengatakan tidak, tidak mengatakan sulit dan tidak mengatakan ya tetapi tidak melakukan”.

Resolusi Kongres Partai ke-13 mempertimbangkan pembangunan infrastruktur yang sinkron sebagai satu dari tiga terobosan strategis, di mana pembangunan infrastruktur transportasi menjadi pilar penting, dengan tujuan mengoperasikan jalan tol sepanjang 3.000 km pada tahun 2025 dan diupayakan untuk mengoperasikan 5.000 km pada tahun 2030.

Menurut laporan Kementerian Perhubungan, total proyek jalan tol yang sedang dibangun di seluruh negeri mencapai sekitar 1.700 km, terdiri dari proyek jalan tol poros Utara-Selatan, proyek yang menghubungkan poros Timur-Barat, yang menghubungkan wilayah Barat Laut, wilayah Dataran Tinggi Tengah, dan menghubungkan 48 provinsi dan kota. Dari jumlah tersebut, sekitar 1.200 km diperkirakan akan selesai pada tahun 2025, sehingga total kilometer jalan tol di seluruh negeri mencapai lebih dari 3.000 km.

Perdana Menteri menginstruksikan bahwa untuk proyek dan pekerjaan nasional yang penting, percepatan kemajuan dan penyaluran modal investasi publik diperlukan, karena total modal investasi untuk pekerjaan transportasi nasional pada tahun 2024 sangat besar, sekitar 200 triliun VND. Pemanfaatan sumber modal ini secara efektif akan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap peningkatan produksi, bisnis, penciptaan lapangan kerja, dan dukungan jaminan sosial.

Solusi untuk proyek pengembangan infrastruktur transportasi

Arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh sangat berarti dalam konteks saat ini, ketika di banyak daerah terdapat situasi penghindaran dan pengabaian tanggung jawab, yang menyebabkan kesulitan bagi dunia usaha. Dari keberhasilan jalur 500 kV 3, semangat "Hanya berdiskusi, bukan berdiskusi balik" akan sangat menginspirasi karya dan proyek lainnya.

Perlu disebarluaskan semangat 'Kerja saja, jangan mundur' dalam pelaksanaan proyek pembangunan infrastruktur transportasi.

Dr. Nguyen Minh Phong - Mantan Wakil Direktur, Wakil Kepala Departemen Propaganda dan Teori Surat Kabar Nhan Dan pernah berkomentar: Jika kita memelihara semangat berani berbuat, berani menerima risiko demi kebaikan bersama, demi kebaikan negara, itu akan sangat memberi inspirasi bagi kementerian, cabang dan daerah, yang darinya kita akan mempercepat proyek-proyek nasional yang utama, mempercepat pencairan modal investasi publik tidak hanya di bidang transportasi, kelistrikan tetapi juga di bidang-bidang lainnya.

Dari sana, kami menyebarkan semangat berani bertindak, menjadi lebih kuat dan lebih bertekad untuk memperbaiki lingkungan bisnis, sekaligus mempromosikan sumber modal di sektor swasta. Hasil proyek jaringan 500 kV 3 Quang Trach - Pho Noi menjadi contoh bagi kami untuk memanfaatkan inspirasi tersebut agar dapat menyebar lebih luas dalam perekonomian .” - Dr. Nguyen Minh Phong menekankan.

Arahan Perdana Menteri "Hanya bahas pekerjaan, jangan mundur" melalui proyek jalur 500kV 3 telah membentuk budaya kepemimpinan dan manajemen yang baru. Artinya, kita harus langsung bekerja, berpegang teguh pada esensi pekerjaan, menunjukkan tekad dan semangat seorang komandan, dan terutama dalam penugasan tugas, kita harus memastikan kejelasan, kekhususan, serta memastikan pengawasan dan penyaringan untuk mengidentifikasi mereka yang kurang jelas dan menghindari upaya untuk mengeluarkan mereka dari tim, sehingga membantu meningkatkan kapasitas manajemen negara.

Proyek "sirkuit 3", yang mencakup banyak provinsi, tidak dapat dilakukan secara bersamaan, melainkan harus dilakukan secara berurutan. Hal ini menunjukkan pentingnya pengorganisasian, sinkronisasi, dan standardisasi teknis. Hal ini menunjukkan bahwa kepatuhan dan koordinasi antar kementerian, lembaga, daerah, investor, unit konstruksi, kontraktor, dll. telah ditingkatkan. Proyek "sirkuit 3" menunjukkan kematangan Pemerintah dan sektor ketenagalistrikan dalam mengorganisasikan dan mengoordinasikan proyek-proyek nasional.

Fokus pada infrastruktur transportasi merupakan pilar penting, "terobosan" dari "terobosan strategis". Oleh karena itu, Pemerintah telah mengalokasikan sumber daya yang sangat besar untuk pembangunan infrastruktur transportasi (sekitar 470 miliar VND untuk periode 2021-2025, di mana sekitar 200 miliar VND dialokasikan untuk tahun 2024 saja). Ini bukanlah jumlah yang kecil dalam konteks banyaknya kesulitan, dan banyak bidang dan infrastruktur penting lainnya juga sangat membutuhkan sumber daya untuk investasi...

Terlihat bahwa sumber daya tambahan bagi perekonomian melalui investasi publik, terutama proyek pembangunan infrastruktur transportasi, sangat besar, yang akan menciptakan spillover, konektivitas, dan dampak positif bagi pembangunan ekonomi dan sosial. Hal ini sekaligus menegaskan peran DPR dan Pemerintah dalam menciptakan motivasi dan sumber daya tambahan bagi pembangunan.

Namun, agar proyek infrastruktur transportasi dapat mencapai tujuan Kongres ke-13 untuk membangun infrastruktur guna menyelesaikan 3.000 km jalan raya pada tahun 2025, jelas perlu ada semangat seperti "sirkuit 3", dan masalah ini sangat bergantung pada staf.

Untuk menyelesaikan 3.000 km jalan raya pada tahun 2025, jelas kita membutuhkan semangat "sirkuit 3" - Foto: Ilustrasi

Dalam forum ekonomi akhir pekan yang diselenggarakan oleh Voice of Vietnam pada tanggal 1 September, Bapak Nguyen Minh Phong menegaskan: "Banyak modal, banyak proyek, tetapi mereka tidak berani mengucurkan dana sementara perusahaan kekurangan modal, dan penyebabnya adalah staf. Staf tidak siap, menghindari pencairan investasi publik, dan juga menghindari penyelesaian proyek investasi swasta lainnya. Oleh karena itu, peran staf sangatlah penting."

Bapak Phong menyarankan: " Kembangkan kriteria sejak dini untuk menentukan siapa yang menghindar, siapa yang mengambil pujian, dan siapa yang menyalahkan, untuk menyaring dan menyingkirkan mereka yang tidak cukup berdedikasi dan berkualifikasi untuk berpartisipasi dalam karier baru ."

Berikutnya, kita harus menyempurnakan Hukum sekaligus menambah mekanisme perlindungan bagi mereka yang berani berpikir, berani berbuat, berani bertanggung jawab sehingga mereka merasa aman.

Dapat ditegaskan bahwa proyek jaringan 500 kV 3 Quang Trach - Pho Noi adalah proyek yang menginspirasi kami dari banyak perspektif.

Inspirasi tersebut dapat ditularkan langsung ke proyek-proyek lalu lintas yang sedang dilaksanakan. Semangat Perdana Menteri, "Hanya berdiskusi, jangan berdiskusi mundur", sangat drastis dan dapat diterapkan sepenuhnya pada proyek-proyek lalu lintas utama lainnya, seperti semangat yang diterapkan pada proyek jalur 3 500 kV baru-baru ini.

Semangat itu harus ditularkan ke semua proyek investasi publik, mulai dari identifikasi proyek, konstruksi proyek, pembersihan lokasi, organisasi lelang, pelaksanaan proyek, pembayaran kepada kontraktor... semua semangat ini harus dilaksanakan seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri: Orang yang jelas, pekerjaan yang jelas, efisiensi yang jelas, produk yang jelas adalah semangat untuk selalu ada bagi bisnis, bagi rakyat, untuk kepentingan ekonomi dan dari semangat "Hanya berdiskusi untuk melakukan, tidak mundur" akan menemukan solusi untuk mempercepat kemajuan proyek.

Sumber: https://congthuong.vn/chi-ban-lam-khong-ban-lui-giai-phap-thuc-hien-nghi-quyet-dai-hoi-xiii-ve-phat-trien-ha-tang-giao-thong-343037.html