Menangani kecelakaan lalu lintas: Membutuhkan perilaku yang beradab.

Kecelakaan lalu lintas biasanya merupakan insiden kecil yang dapat diselesaikan melalui kata-kata dan niat baik. Namun, belakangan ini, banyak orang bereaksi secara ekstrem, mengubah kemarahan beberapa detik menjadi kasus kriminal.

Hà Nội Mới•11/12/2025

Rangkaian insiden tersebut menunjukkan bahwa kekerasan setelah kecelakaan lalu lintas berada pada tingkat yang mengkhawatirkan, sehingga menuntut agar setiap orang berperilaku lebih beradab saat berada di jalan.

lalu lintas.jpg

Gambar-gambar tersebut berkaitan dengan perkelahian yang terjadi akibat kecelakaan lalu lintas di daerah Jalan Xom (Kelurahan Phu Luong).

Perilaku yang mengkhawatirkan

Pada sore hari tanggal 22 November, warga Jalan Xom, Kelurahan Phu Luong, dikejutkan oleh perkelahian antara dua pria setelah terjadi tabrakan sepeda motor. Dalam keadaan marah, Luong Cao Phuc (lahir tahun 2005) berulang kali menyerang N.D.M, membuatnya pingsan di tengah jalan, sebelum melarikan diri dari tempat kejadian. Tak lama kemudian, Luong Cao Phuc ditahan oleh polisi karena mengganggu ketertiban umum.

Pada tanggal 24 November, opini publik semakin dikejutkan ketika sebuah video muncul di media sosial yang menunjukkan dua pemuda mengendarai sepeda motor menabrak seorang pejalan kaki, kemudian menyerangnya dengan senjata, di daerah perkotaan Geleximco An Khánh, komune An Khánh. Korban, Bapak LVH, mengalami luka-luka 13%. Polisi dengan cepat mengidentifikasi kedua tersangka sebagai Do Trong Tuyen (lahir tahun 1994) dan Luu Duc Khanh (lahir tahun 1995). Penyebab tindakan kekerasan tersebut masih berupa kecelakaan lalu lintas.

Pada tanggal 5 Desember, Badan Investigasi Kriminal Kepolisian Kota Hanoi menahan sementara Le Ba Linh (lahir tahun 1997, berdomisili di Kelurahan Vinh Tuy) untuk penyelidikan atas tindakan "dengan sengaja menyebabkan cedera". Sebelumnya, pada pagi hari tanggal 27 November, Le Ba Linh mengendarai mobilnya melalui persimpangan Jalan Pham Hung dan Duong Dinh Nghe ketika ia bertabrakan dengan kendaraan yang dikendarai oleh Bapak N.D.D (lahir tahun 2002). Konflik meletus setelah hanya beberapa kata adu mulut, dan Linh menyerang Bapak D., menyebabkan cedera pada korban. Yang perlu diperhatikan, Linh langsung melarikan diri setelah menyebabkan cedera, menunjukkan pengabaian yang terang-terangan terhadap hukum dan keselamatan pengguna jalan lainnya.

Dari tabrakan kecil hingga perkelahian, dari argumen verbal hingga penyerangan fisik, dari perselisihan hingga cedera… semua insiden ini menunjukkan bahaya yang ditimbulkan oleh kurangnya pengendalian diri saat mengemudi. Perilaku kekerasan ini tidak hanya menyebabkan kerugian fisik dan mental bagi orang lain, tetapi juga menciptakan lingkungan lalu lintas yang tidak aman, berdampak pada ketertiban umum dan tata krama sosial.

Konsekuensi hukum yang berat

Mengingat kompleksnya situasi terkait perkelahian setelah kecelakaan lalu lintas, kepolisian kota telah meningkatkan jumlah pasukan patroli, terutama gugus tugas 141. Berkat koordinasi antara gugus tugas 141 dan polisi lalu lintas, banyak insiden dapat dicegah tepat waktu, dan polisi telah menindak tegas perilaku preman dan agresif di jalanan.

Menurut polisi, sebagian besar tindakan penyerangan di tempat umum dapat dikenai tuntutan pidana. Namun, banyak orang masih tidak dapat mengendalikan emosi mereka, kurang memiliki keterampilan hidup, dan terutama tidak menghargai orang lain, sehingga mereka rela menggunakan kekerasan untuk menyelesaikan konflik.

Pengacara Do Phuong Thao dari Firma Hukum Keadilan Rakyat menyatakan: "Perkelahian setelah kecelakaan lalu lintas tidak hanya melanggar etika sosial tetapi juga dapat menyebabkan tanggung jawab pidana. Pasal 318 KUHP 2015 mengatur tentang tindak pidana "mengganggu ketertiban umum," yang dapat mengakibatkan hukuman penjara 3 bulan hingga 2 tahun, atau bahkan 7 tahun jika perbuatan tersebut bersifat hooliganisme, melibatkan penggunaan senjata, menyebabkan kemacetan lalu lintas yang serius, atau menyerang orang yang mencoba menengahi. Pasal 134 KUHP 2015 tentang tindak pidana "dengan sengaja menyebabkan cedera" memungkinkan lembaga investigasi untuk memulai penuntutan ketika tingkat cedera mencapai 11% atau lebih tinggi, atau ketika pelaku menggunakan senjata, menyerang secara terorganisir, atau bertindak secara hooliganisme."

Dari perspektif psikologis, Vu Hao Quang, Ketua Dewan Penasihat untuk Sintesis dan Analisis Opini Publik, Komite Front Persatuan Nasional Vietnam Kota Hanoi, menyatakan: “Meningkatnya kekerasan lalu lintas berakar pada kurangnya kemampuan pengendalian emosi di kalangan masyarakat. Ketika konflik muncul, ego mereka terguncang, menyebabkan sebagian orang bereaksi dengan kekerasan untuk menegaskan diri. Yang penting, banyak orang memandang perkelahian sebagai “hak untuk bereaksi” terhadap kemarahan, padahal itu adalah pelanggaran hukum dan bahaya bagi masyarakat. Lebih jauh lagi, pendidikan keselamatan lalu lintas masih belum diberi perhatian yang semestinya. Banyak orang tidak memahami bahwa perilaku beradab bukan hanya tentang kesopanan tetapi juga tindakan perlindungan diri untuk menghindari masalah hukum.”

Untuk mengurangi kekerasan dalam kecelakaan lalu lintas, setiap orang perlu menumbuhkan perilaku yang baik dan pengendalian emosi. Pengguna jalan harus menjaga sikap tenang, menghindari provokasi atau penghinaan, terlibat dalam interaksi yang ramah, memprioritaskan penyelesaian perselisihan melalui kesepakatan, meminta intervensi dari penegak hukum jika perlu, dan sama sekali menahan diri dari kekerasan atau mencoba untuk "memberi pelajaran" kepada orang lain.

Kekerasan yang terjadi setelah kecelakaan lalu lintas tidak hanya membahayakan keselamatan sosial tetapi juga secara langsung mengancam masa depan mereka yang menyebabkan insiden tersebut. Kecelakaan di jalan raya tidak dapat dihindari, tetapi bagaimana seseorang memilih untuk bereaksi adalah ukuran kesopanan. Hanya ketika semua orang memilih ketenangan daripada kekerasan, saling menghormati dan menghormati hukum, serta menahan diri dalam situasi yang berpotensi tegang, barulah jalanan dapat menjadi ruang yang aman bagi semua orang.

Sumber: https://hanoimoi.vn/giai-quyet-va-cham-giao-thong-can-thai-do-ung-xu-van-minh-726506.html