Belakangan ini, Departemen Transportasi Quang Tri telah berfokus pada investasi, peningkatan, dan perbaikan sistem transportasi, dari jalan provinsi hingga jalan distrik dan jalan komune, membantu distrik Hai Lang memanfaatkan potensi dan kekuatannya, menarik investasi, mendorong restrukturisasi ekonomi ; khususnya membantu distrik tersebut melengkapi kriteria transportasi, yang berkontribusi bagi Hai Lang dalam mencapai standar distrik pedesaan baru pada tahun 2025.
Jalan Provinsi 584, sepanjang 17 km di distrik Hai Lang, selalu diperbaiki untuk memastikan lalu lintas lancar dan aman - Foto: TU LINH
Departemen Perhubungan Quang Tri mengelola jalan-jalan di Distrik Hai Lang dengan total panjang lebih dari 63 km: termasuk: Jalan Provinsi 582, sepanjang 15 km, Jalan Provinsi 582b, hampir 14 km, Jalan Provinsi 583, sepanjang 5 km, Jalan Provinsi 584, lebih dari 17 km, dan Jalan Raya Nasional 49C, lebih dari 12 km. Selain berinvestasi dalam perbaikan titik-titik kerusakan di jalan provinsi dan nasional, departemen ini juga senantiasa mendukung pendanaan investasi untuk memperbaiki dan meningkatkan berbagai ruas jalan di distrik tersebut.
Ketua Badan Pengelola Pemeliharaan Lalu Lintas (QLBTGT) mengatakan bahwa belakangan ini, proses pembangunan di seluruh wilayah Kabupaten Hai Lang cukup pesat, sehingga kepadatan lalu lintas di rute-rute tersebut cukup tinggi. Hal ini menyebabkan banyak ruas jalan sering mengalami kerusakan parah, sehingga membutuhkan perhatian dan investasi dalam pemeliharaan. Pada tahun 2024, Kementerian Perhubungan telah berinvestasi dalam perbaikan jalan, permukaan jalan, dan saluran drainase di Kabupaten Hai Lang.
Secara khusus, perbaikan bagian dari km 6+800 - km 7+323 Jalan Distrik 51 diselenggarakan. Tingkat jalan bagian ini adalah lalu lintas pedesaan, tingkat B, dengan kecepatan desain 20 km/jam, dasar jalan selebar 5 m, yang mana permukaan jalan selebar 3,5 m, pinggir jalan selebar 0,75 m di setiap sisi; kemiringan melintang permukaan jalan adalah 2,0%, pinggir jalan adalah 4,0%. Memperbaiki bagian dari km 0+800 - km 1+400 Jalan Distrik 58. Bagian ini juga merupakan lalu lintas pedesaan, tingkat B, dengan kecepatan desain 20 km/jam. Dengan demikian, dasar jalan selebar 5 m, yang mana permukaan jalan selebar 3,5 m, pinggir jalan selebar 0,75 m di setiap sisi; kemiringan melintang permukaan jalan adalah 2,0%, pinggir jalan adalah 4,0%.
Selain itu, Badan Pengelola Lalu Lintas juga memperbaiki jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 49C dengan kawasan ekowisata Tram Tra Loc dengan tingkat jalan datar level VI, dengan kecepatan rencana 30 km/jam. Lebar dasar jalan pada ruas ini adalah 6,5 m, dengan permukaan jalan selebar 5,5 m, bahu jalan di setiap sisinya selebar 0,5 m; kemiringan melintang: permukaan jalan 2,0%, bahu jalan 4,0%.
Menurut Badan Manajemen Lalu Lintas, tujuan investasi dan konstruksi ini adalah untuk segera memperbaiki jalan aspal yang rusak dan terdegradasi, berkontribusi dalam memastikan keselamatan lalu lintas bagi orang dan kendaraan saat bepergian, meningkatkan kapasitas daya dukung dasar dan permukaan jalan; pada saat yang sama, menciptakan kondisi untuk mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional dan melayani proses pembangunan daerah pedesaan baru di distrik Hai Lang.
Skala peningkatan dan perbaikan ruas jalan di atas meliputi pembangunan kembali dasar dan permukaan jalan yang ada, berdasarkan jalan lama; perkuatan bahu jalan yang cukup lebar agar permukaan jalan rata dengan permukaan jalan. Penanganan area yang rusak di lokasi, perkuatan permukaan jalan dengan agregat batu pecah setebal minimal 12 cm dan lapisan aspal beton padat setebal 5 cm di atas permukaan jalan lama yang telah digunakan selama bertahun-tahun. Perbaikan dan penambahan sistem keselamatan lalu lintas dan drainase.
Bersamaan dengan jalan provinsi dan kabupaten di distrik Hai Lang yang telah diinvestasikan dan ditingkatkan, Departemen Transportasi baru saja menyetujui laporan ekonomi dan teknis tentang investasi dalam pembangunan proyek perbaikan dasar jalan, permukaan jalan, trotoar dan parit drainase Jalan Raya Nasional 49C yang melewati distrik Hai Lang dengan ruas-ruas dari km 0 - km 0+270; km 1+000 - km 1+800; km 23+200 - km 23+500; km 26+550 - km 29+500; perbaikan jembatan Kim Giao, ruas km 36+398.
Oleh karena itu, ruas jalan dari km 1+000 hingga km 1+800, berdasarkan permukaan jalan lama, akan menangani lokasi yang rusak, memastikan lebar permukaan jalan 11 m, melakukan offset dan melapisi permukaan jalan dengan aspal beton pasir setebal 6 cm. Ruas jalan dari km 23+200 hingga km 23+500 dan ruas jalan dari km 26+550 hingga km 29+500, berdasarkan permukaan jalan lama selebar 6,5 m, akan menangani lokasi yang rusak, memastikan lebar permukaan jalan 5,5 m, memperkuat permukaan jalan dengan agregat batu pecah dengan ketebalan rata-rata 12 cm, melapisi permukaan jalan dengan aspal beton pasir setebal 7 cm, dan menambahkan parit drainase.
Perbaikan Jembatan Kim Giao meliputi penambahan 4 gugus polisi tidur dengan cat termoplastik reflektif kuning; pengeboran lubang, pembersihan, pengasahan permukaan, dan penanaman baja D10, serta penguatan dengan beton bertulang batu. Relokasi dan peningkatan sistem keselamatan lalu lintas; penambahan garis cat untuk memastikan kepatuhan terhadap Peraturan Teknis Nasional tentang Rambu Jalan, QCVN 41:2019/BGTVT.
Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Hai Lang Duong Viet Hai mengatakan bahwa perhatian provinsi untuk berinvestasi dalam merenovasi dan meningkatkan jalan provinsi, distrik, dan komunal di daerah tersebut akhir-akhir ini telah memastikan keterhubungan jaringan lalu lintas distrik dengan daerah lain, memberikan kontribusi yang signifikan terhadap perubahan penampilan pedesaan, membantu distrik tersebut segera menyelesaikan kriteria untuk mengusulkan kepada atasan guna mengakuinya sebagai distrik yang memenuhi standar distrik pedesaan baru.
Diharapkan setelah mencapai standar dan menerima predikat distrik pedesaan baru pada tahun 2025, Hai Lang akan berupaya mencapai standar distrik pedesaan baru yang menjadi contoh pada tahun 2030. Oleh karena itu, guna menarik sumber daya untuk terus berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur transportasi pedesaan, berkontribusi pada peningkatan kualitas kriteria pedesaan baru, dan mempromosikan hasil yang telah dicapai, distrik tersebut berharap agar Dinas Perhubungan terus meneliti dan memberikan saran kepada Komite Rakyat Provinsi agar lebih memperhatikan dan mempromosikan upaya menarik investasi dalam pembangunan infrastruktur transportasi di distrik tersebut guna membantu daerah tersebut menyelesaikan rencana yang diusulkan untuk secara efektif melayani pembangunan sosial-ekonomi.
Khanh Hung
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangtri.vn/gop-phan-de-hai-lang-dat-chuan-huyen-nong-thon-moi-189869.htm
Komentar (0)