Larangan sepeda motor berbahan bakar bensin per jam di jalan lingkar 1
Pada sesi ke-28 - Sesi khusus pada sore hari tanggal 26 November, dengan mayoritas delegasi setuju, Dewan Rakyat Hanoi mengeluarkan resolusi untuk menggantikan Resolusi No. 47 Tahun 2024 tentang kriteria emisi rendah yang mengatur penerapan zona emisi rendah (LEZ) di Hanoi .
Menurut Resolusi ini, zona emisi rendah adalah area di mana kendaraan bermotor yang menimbulkan polusi perlu dibatasi untuk meningkatkan kualitas udara, terutama di area yang padat dan sering macet.
Penentuan zona emisi rendah didasarkan pada kriteria berikut: zona yang dilindungi secara ketat dan zona dengan pembatasan emisi; area dengan kemacetan lalu lintas yang sering; dan area dengan kualitas udara di bawah rata-rata selama minimal satu tahun. Hal ini dianggap sebagai langkah penting menuju model manajemen lalu lintas yang berkelanjutan, yang mengurangi tekanan akibat konsentrasi kendaraan bermotor yang tinggi di pusat kota.
Peta jalur lingkar di Hanoi. Foto: Kementerian Konstruksi
Berdasarkan peta jalan, mulai 1 Juli 2026, Hanoi akan memulai implementasi fase 1, yaitu uji coba zona rendah emisi yang melarang sepeda motor berbahan bakar bensin di jalan lingkar 1. Cakupan penerapannya mencakup 9 distrik: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, dan Tay Ho. Distrik-distrik ini memiliki kepadatan kendaraan yang tinggi, sehingga sering mengalami kemacetan lalu lintas yang panjang.
Mulai 1 Januari 2028, fase 2 akan dimulai, memperluas zona rendah emisi ke seluruh sabuk 1 dan sebagian sabuk 2, sehingga jumlah total area menjadi 14 distrik dan komune dengan penambahan Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai dan Vinh Tuy.
Pada fase 3, mulai 1 Januari 2030, zona rendah emisi akan berlaku di wilayah dari sabuk 3 dan di dalamnya, termasuk 36 kelurahan dan komune di sabuk 2 dan wilayah lain seperti Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Hoang Mai, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh dan Noi Bai.
Mulai tahun 2031 dan seterusnya, area mana pun yang memenuhi salah satu kriteria dalam Pasal 4 resolusi tersebut dapat ditambahkan ke zona rendah emisi.
Batasi banyak kendaraan yang menggunakan bahan bakar fosil
Selain mendefinisikan cakupannya, Resolusi tersebut juga menetapkan serangkaian langkah untuk mengendalikan kendaraan di zona rendah emisi. Kota Hanoi tidak akan berinvestasi pada kendaraan baru dan tidak akan mendaftarkan kendaraan bermotor baru yang menggunakan bahan bakar fosil ketika kendaraan lama kedaluwarsa, terutama yang dimiliki oleh organisasi.
Hanoi juga akan melarang truk bahan bakar fosil di atas 3,5 ton memasuki zona emisi rendah untuk mengurangi emisi besar dari kendaraan berat, yang dianggap sebagai sumber polusi serius.
Hanoi resmi menyetujui larangan sepeda motor berbahan bakar bensin per jam di Ring Road 1 mulai 1 Juli 2026. Foto: Khanh Van
Pada saat yang sama, Hanoi juga akan melarang sepeda motor berbahan bakar bensin dan sepeda motor berbahan bakar fosil untuk beroperasi di platform aplikasi transportasi di kawasan rendah emisi. Untuk jenis sepeda motor lainnya, pemerintah kota akan melarang peredarannya per jam atau per area tertentu, tergantung pada kondisi aktual di setiap wilayah.
Selain itu, mobil yang tidak memenuhi standar emisi level 4 juga akan dibatasi operasionalnya dan pada akhirnya akan dilarang memasuki zona emisi rendah berdasarkan jam atau wilayah. Hal ini dianggap sebagai langkah yang sangat memengaruhi kebiasaan berkendara di pusat kota, terutama untuk mobil tua yang boros bahan bakar dan menghasilkan emisi yang besar.
Sembari menerapkan langkah-langkah untuk memperketat penggunaan kendaraan berbahan bakar bensin, Hanoi juga mendorong kendaraan ramah lingkungan. Kendaraan tanpa emisi, kendaraan yang menggunakan energi bersih, energi hijau, atau kendaraan ramah lingkungan akan difasilitasi untuk beroperasi di zona rendah emisi dan menjadi pilihan alternatif bagi masyarakat.
Perluasan prioritas ini diharapkan dapat mendorong orang beralih ke kendaraan hijau - tren yang terjadi di banyak kota besar di seluruh dunia .
Berdasarkan resolusi tersebut, zona emisi rendah adalah area yang perlu membatasi kendaraan bermotor yang berpolusi untuk meningkatkan kualitas udara. Kriteria penentuan zona tersebut meliputi: Termasuk dalam kawasan yang dilindungi secara ketat dan kawasan dengan emisi terbatas sesuai dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Merupakan area dengan tingkat kemacetan lalu lintas yang sering terjadi, yaitu D hingga F, menurut standar TCVN 13592:2022. Memiliki AQI di bawah rata-rata selama minimal satu tahun, menurut data dari stasiun pemantauan standar nasional dan Kota Hanoi.
Hai Son
Sumber: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html
Komentar (0)