Hanoi memulai pembangunan Jembatan Thuong Cat

Pada tanggal 8 Oktober 2025, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi berkoordinasi dengan Perusahaan Patungan Trung Nam E&C - Bac Trung Nam dan unit-unit terkait untuk menyelenggarakan upacara peletakan batu pertama Proyek Jembatan Thuong Cat dan jalan di kedua ujung jembatan. Proyek ini merupakan proyek penting di tingkat kota, dalam rangka merayakan hari jadi pembebasan ibu kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2025).

Pada tanggal 8 Oktober 2025, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi berkoordinasi dengan Perusahaan Patungan Trung Nam E&C - Bac Trung Nam dan unit-unit terkait untuk menyelenggarakan upacara peletakan batu pertama Proyek Jembatan Thuong Cat dan jalan di kedua ujung jembatan. Proyek ini merupakan proyek penting di tingkat kota, dalam rangka merayakan hari jadi pembebasan ibu kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2025).

Para delegasi menghadiri upacara peletakan batu pertama proyek jembatan Thuong Cat.

Jembatan Thuong Cat dan jalan di kedua ujung proyek jembatan merupakan bagian dari rencana pengembangan infrastruktur transportasi ibu kota, yang berkontribusi dalam menghubungkan pusat kota Hanoi dengan distrik Dong Anh dan Bac Tu Liem, sekaligus menciptakan poros lalu lintas yang menghubungkan Beltway 3.5 dengan Jalan Raya Nasional 32 dan Jembatan Nhat Tan, yang secara bertahap membentuk jaringan transportasi yang sinkron dan modern di wilayah utara Sungai Merah.

Proyek Jembatan Thuong Cat, yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Hanoi. Proyek ini memiliki panjang total 5.226 m dengan jalan pendekat sepanjang 1.300 m di kedua ujungnya, dengan panjang jembatan 3.904 m; dengan jembatan utama sepanjang 780 m termasuk 4 bentang dengan dimensi 120 m + 270 m + 270 m + 120 m, dan jembatan pendekat sepanjang 3,125 km.

3. Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan memberi perintah untuk memulai pembangunan.

Jembatan utama dirancang selebar 35 m, sementara jembatan pendekat selebar 31 m, dengan skala 8 lajur, termasuk 6 lajur motor dan 2 lajur rudimenter, memenuhi kecepatan rencana 80 km/jam. Proyek ini memastikan akses bagi kapal 600 DWT - 4x400 DWT tug barge, dengan lebar 50 m dan akses 9,5 m. Total investasi proyek ini lebih dari 7.303 miliar VND, dengan paket konstruksi (Paket 27/XL) senilai 5.930 miliar VND, dengan waktu konstruksi sekitar 26 bulan, dan diperkirakan selesai pada Desember 2027.

Proyek Jembatan Thuong Cat merupakan bagian penting dalam strategi pengembangan perkotaan dan infrastruktur di Hanoi hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045. Setelah selesai, jembatan ini akan mengurangi tekanan lalu lintas di kawasan dalam kota, mempersingkat waktu tempuh dari pusat kota ke wilayah Utara Sungai Merah; mengaktifkan rantai perkotaan baru Dong Anh - Bac Tu Liem, menciptakan poros pengembangan yang sejajar dengan Jembatan Nhat Tan; mempromosikan logistik dan konektivitas regional, serta menciptakan kekuatan pendorong bagi pengembangan sosial -ekonomi bagi ibu kota dan wilayah ekonomi utama di Utara.

Para delegasi melaksanakan upacara peletakan batu pertama.

PERUSAHAAN SAHAM GABUNGAN KONSTRUKSI DAN INSTALASI TRUNG NAM (TRUNGNAM E&C): didirikan pada tanggal 23 Mei 2008, merupakan anggota inti Trungnam Group - grup multiindustri terkemuka di Vietnam.

Berfokus pada infrastruktur nasional, Trungnam E&C telah mengembangkan kapasitas kontraktor umum yang komprehensif, mulai dari survei, desain, hingga konstruksi dan manajemen proyek. Dengan lebih dari 300 peralatan mekanik modern dan tim insinyur serta pekerja berpengalaman, Trungnam E&C telah mengukuhkan reputasinya melalui berbagai proyek nasional utama. Proyek-proyek unggulan yang ditandai:

Jembatan Layang Persimpangan Hue (2015): persimpangan 3 tingkat pertama di Vietnam, memenangkan Penghargaan Konstruksi Berkualitas Tinggi dari Kementerian Konstruksi , merupakan proyek yang lebih cepat dari jadwal, menyenangkan secara estetika, dan berkualitas baik.

Jembatan Bach Dang (2018): membentang di atas sungai yang menghubungkan Quang Ninh dan Hai Phong, dengan panjang hampir 3 km, dan termasuk dalam kelompok jembatan kabel bentang ganda terbesar di Vietnam. Konstruksinya membutuhkan rekayasa presisi dan teknologi modern.

Jembatan My Thuan 2 (2023): membentang di Sungai Tien, dengan total investasi lebih dari 5.000 miliar VND, merupakan jembatan kabel-tetap pertama yang dirancang dan dibangun oleh para insinyur Vietnam.

Jembatan Rach Mieu 2 (2025): menghubungkan provinsi Tien Giang dan Ben Tre, dengan panjang total lebih dari 17 km, di mana bentang kabel utamanya sepanjang 270 m - salah satu jembatan terpanjang di Vietnam.

Selain itu, Trungnam E&C juga melaksanakan proyek irigasi seperti Proyek Pencegahan Pasang Surut Kota Ho Chi Minh, Pintu Air Cai Lon (Sistem Irigasi Cai Lon - Cai Be),...

Sumber: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-thuong-cat-02c1e3b/