Komite Tetap Partai Provinsi baru saja memutuskan untuk membentuk Komite Pengarah dan Kelompok Kerja untuk membantu Komite Pengarah dalam pembersihan lokasi proyek kereta api cepat Utara-Selatan melalui Ha Tinh .
Sekretaris Partai Provinsi sebagai Ketua Komite Pengarah
Panitia Pengarah dipimpin oleh Sekretaris Komite Partai Provinsi; Ketua Komite Rakyat Provinsi adalah Wakil Ketua Tetap, bersama dengan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi dan para pemimpin departemen, cabang dan sektor; Sekretaris Partai di komune dan lingkungan tempat proyek tersebut berlangsung; Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek Kereta Api ( Kementerian Konstruksi ) yang bertanggung jawab atas proyek kereta api cepat pada poros Utara-Selatan melalui provinsi Ha Tinh.
Kelompok Kerja tersebut beranggotakan 18 orang, meliputi Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi yang membidangi lalu lintas dan konstruksi - Wakil Ketua Komite Pengarah dan Ketua Kelompok Kerja; pimpinan departemen, cabang, dan sektor terkait; Wakil Ketua Komite Rakyat yang membidangi lalu lintas dan konstruksi di wilayah kecamatan dan distrik yang dilalui proyek; dan wakil dari Badan Pengelola Proyek Perkeretaapian.

Panitia Pengarah bertugas memberikan nasihat dan membantu Panitia Tetap Partai Provinsi dalam memimpin dan mengarahkan tingkat daerah, cabang, instansi dan unit sesuai dengan fungsi dan tugasnya, agar dapat berkoordinasi secara erat dan cepat dengan Kementerian Perhubungan, investor dan Badan Pengelola Proyek Perkeretaapian dalam menyelesaikan prosedur terkait, guna segera melaksanakan ganti rugi, dukungan, relokasi dan serah terima lokasi proyek guna memastikan jadwal yang ditentukan; mendukung dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi seksi proyek melalui Ha Tinh agar dapat dilaksanakan guna memastikan jadwal sebagaimana diminta oleh Majelis Nasional , Pemerintah dan Perdana Menteri.
Secara berkala atau secara mendadak menyelenggarakan inspeksi dan rapat guna meninjau dan mengevaluasi hasil pelaksanaan, mengarahkan, menyelesaikan dan meniadakan secara cepat permasalahan dan isu yang timbul terkait dengan kewenangan provinsi (mengenai pembersihan lokasi, sumber material, dan lain-lain), menanganinya sesuai kewenangan atau memberi nasihat dan mengusulkan kepada instansi yang berwenang untuk menyelesaikannya sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan.
Tim Pendukung bertanggung jawab untuk memberi nasihat dan membantu Komite Pengarah dalam mengarahkan pelaksanaan pembersihan lokasi untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan melalui Ha Tinh. Memberi nasihat kepada Komite Pengarah dalam menugaskan tugas kepada anggota Komite Pengarah; membantu Ketua Komite Pengarah dalam mengembangkan rencana dan program kerja Komite Pengarah. Menyiapkan dokumen, laporan, dan draf pemberitahuan kesimpulan dari rapat rutin atau ad hoc Komite Pengarah; mendesak dan memeriksa pelaksanaan kesimpulan dan arahan Ketua Komite Pengarah dan Wakil Ketua Komite Pengarah; meringkas dan melaporkan kegiatan umum Komite Pengarah dan melakukan sejumlah tugas lain yang ditugaskan oleh Ketua Komite Pengarah.
Kereta api berkecepatan tinggi melalui Ha Tinh panjangnya 103,42 km, dengan 3 stasiun.
Proyek kereta cepat Utara-Selatan telah disetujui oleh Majelis Nasional pada November 2024 dengan total modal awal sekitar 1,7 kuadriliun VND (setara dengan 67 miliar dolar AS). Jalur kereta api ini memiliki panjang 1.541 km, dimulai dari Stasiun Ngoc Hoi (Hanoi) dan berakhir di Stasiun Thu Thiem (Kota Ho Chi Minh), melewati 15 provinsi dan kota, dengan kecepatan rencana 350 km/jam.

Terdapat 23 stasiun penumpang dan 5 stasiun barang di jalur kereta api ini. Total kebutuhan lahan untuk proyek ini sekitar 10.827 hektar, dengan sekitar 120.836 orang yang akan direlokasi. Pemerintah menargetkan untuk memulai proyek ini sebelum 31 Desember 2026, dan berupaya untuk menyelesaikannya pada tahun 2035.
Kereta cepat Utara-Selatan dirancang untuk mengangkut penumpang, memenuhi persyaratan dwiguna untuk pertahanan dan keamanan nasional, serta dapat mengangkut barang bila diperlukan. Proyek ini menerapkan mekanisme dan kebijakan yang spesifik dan khusus.
Proyek kereta cepat Utara-Selatan melalui Hải Tônh memiliki panjang sekitar 103,42 km, dengan 3 stasiun (2 stasiun penumpang, 1 stasiun barang). Berdasarkan hasil tinjauan awal Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, Hải Tônh harus mereklamasi dan memberikan kompensasi atas lahan seluas sekitar 764,1205 hektar, di mana sekitar 84,3446 hektar merupakan lahan pemukiman, dan pengaturan pemukiman kembali perlu dipertimbangkan.
Dalam rapat baru-baru ini, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Tran Bao Ha meminta Departemen Konstruksi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan departemen dan daerah terkait guna meninjau kebutuhan pemukiman kembali, berupaya memulai pembangunan area pemukiman kembali pada tanggal 19 Agustus 2025; melakukan peninjauan dan merencanakan dana tanah di sekitar stasiun kereta api proyek sesuai dengan orientasi pengembangan transportasi umum untuk melaporkan dan mencari pendapat dari Komite Tetap Komite Partai Provinsi.
Sumber: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html
Komentar (0)