Kementerian Perhubungan baru saja mengeluarkan dokumen yang menanggapi petisi pemilih di Kota Ho Chi Minh yang meminta solusi untuk menangani kendaraan yang tidak memenuhi standar emisi.

Mulai 1 Januari 2025, uji emisi tidak akan diwajibkan untuk semua sepeda motor.

Para pemilih di Kota Ho Chi Minh percaya bahwa pemeriksaan emisi sepeda motor akan menghasilkan banyak kasus yang tidak memenuhi standar dan tidak akan dibiarkan terus beredar.

Oleh karena itu, pemilih merekomendasikan agar Kementerian memiliki rencana untuk menangani kendaraan yang tidak memenuhi standar emisi dan membantu masyarakat yang berada dalam keadaan sulit karena kurangnya sarana transportasi.

W-motorcycle.jpg
Hanoi memiliki sekitar 6 juta sepeda motor, yang hampir 3 juta di antaranya adalah sepeda motor tua yang diproduksi sebelum tahun 2000. Foto: Nam Khanh

Menanggapi hal itu, Kementerian Perhubungan menyatakan, pemeriksaan emisi kendaraan bermotor roda dua dan sepeda motor dilakukan sesuai Undang-Undang Perlindungan Lingkungan Hidup (UU PPLH) dan Undang-Undang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan (UU PPLH).

Pasal 42 Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan menyatakan: “Sepeda motor dan kendaraan bermotor lainnya hanya wajib uji emisi. Uji emisi dilakukan sesuai dengan ketentuan undang-undang tentang perlindungan lingkungan hidup dan dilakukan di fasilitas uji emisi yang memenuhi peraturan teknis nasional.”

Selain itu, Pasal 65 Undang-Undang Perlindungan Lingkungan Hidup menetapkan: "Alat angkut wajib diperiksa dan disertifikasi oleh lembaga pemeriksa untuk memenuhi standar teknis lingkungan...".

Bersamaan dengan itu, dalam Pasal 102, Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan juga menugaskan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan guna menyampaikan kepada Perdana Menteri peta jalan penerapan standar teknis dan regulasi nasional tentang emisi kendaraan bermotor yang beredar di Vietnam.

Dengan demikian, sepeda motor dan skuter yang beredar tidak lagi diwajibkan melakukan uji emisi sejak 1 Januari 2025, saat Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan mulai berlaku.

Terkait rencana usulan penanganan kendaraan di bawah standar dan dukungan bagi masyarakat yang mengalami kesulitan akibat keterbatasan sarana transportasi, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa peta jalan tersebut diketuai oleh Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait, guna melakukan penelitian dan pengembangan.

“Rekomendasi pemilih akan menjadi salah satu konten penting dalam proses penelitian dan penilaian dampak kebijakan; rancangan peta jalan akan dikonsultasikan dengan masyarakat, pelaku usaha, dan subjek terdampak sebelum diserahkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan diumumkan,” demikian disampaikan Kementerian Perhubungan.

Terkait rekomendasi pemilih, Kementerian Perhubungan telah mengirimkan dokumen kepada Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup dan akan berkoordinasi erat dalam proses penelitian dan penilaian dampak kebijakan untuk mengusulkan solusi penanganan kendaraan di bawah standar. Bersamaan dengan itu, akan disusun rencana untuk mendukung masyarakat yang berada dalam situasi sulit akibat kendaraan di bawah standar tanpa moda transportasi guna meminimalkan dampak terhadap kehidupan mereka dan memastikan keselarasan kepentingan masyarakat dan komunitas.

sepeda motor12 1 472 2305 18609.jpg
Mulai 1 Januari 2025, uji emisi tidak akan dilakukan pada semua sepeda motor. Foto: Hoang Hiep

Hanoi dan Kota Ho Chi Minh memimpin dalam jumlah sepeda motor

Menurut laporan status lingkungan nasional tahun 2016, emisi dari kendaraan bermotor merupakan penyebab utama pencemaran lingkungan, di mana sepeda motor dan skuter merupakan sumber polutan terbesar.

Menurut Kementerian Perhubungan, pada akhir tahun 2021, negara ini memiliki lebih dari 68 juta sepeda motor. Hanoi sendiri memiliki sekitar 6 juta kendaraan, termasuk hampir 3 juta sepeda motor tua yang diproduksi sebelum tahun 2000. Kota Ho Chi Minh memiliki sekitar lebih dari 9 juta sepeda motor.

Menurut proyek "Penelitian tentang status emisi terkini sepeda motor yang beredar menuju pengendalian emisi, berkontribusi pada perbaikan lingkungan udara", pengguna kendaraan yang melakukan perawatan rutin sesuai rekomendasi pabrikan dapat mengendalikan emisi dengan baik, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan hingga 7%.

Pemimpin Vietnam Register mengatakan bahwa saat ini, sepeda motor yang baru diimpor dan dirakit sedang dikontrol emisinya, hanya kendaraan lama di jalan yang belum dikontrol.

Ke depannya, pihak berwenang dapat mempertimbangkan bahwa kendaraan baru tidak akan langsung diuji emisinya, melainkan harus diuji setelah 2-3 tahun. Untuk kendaraan yang telah digunakan bertahun-tahun, pihak berwenang dapat menghitung dan mempelajari waktu yang tepat untuk uji emisi.

Kepala Dinas Perhubungan mengatakan, biaya uji emisi yang dikenakan tidak seberapa dan proses uji emisi pun sangat mudah, hanya beberapa menit saja, sehingga tidak terlalu mengganggu masyarakat.