Menyenangkan dan bersemangat

Pasar real estat industri di Hai Phong , Quang Ninh, Hung Yen: Menarik dan dinamis

Perencanaan provinsi dan regional yang disetujui untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, menciptakan peluang besar bagi daerah untuk membangun dan mengembangkan kawasan industri dan zona ekonomi , sehingga meningkatkan daya tariknya bagi investor.

Kawasan Industri Song Khoai (Kota Amata Ha Long) di kota Quang Yen, provinsi Quang Ninh memiliki luas 714 hektar, dan sejauh ini telah menarik 19 proyek FDI dengan total modal investasi sebesar 2,9 miliar USD.

Konkretkan perencanaan

Quang Ninh merupakan daerah pertama di wilayah Delta Sungai Merah yang telah memiliki Rencana Pembangunan Provinsi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang telah disetujui oleh Perdana Menteri. Menurut Bapak Nguyen Xuan Ky, Sekretaris Komite Partai Provinsi Quang Ninh, hal ini merupakan pedoman penting bagi Quang Ninh untuk memposisikan nilai-nilai dan peluangnya dalam proses pembangunan di tahap yang baru.

Untuk menarik seluruh sumber daya investasi dan memanfaatkan potensi serta keunggulannya secara efektif, Quang Ninh berfokus pada pengembangan kawasan ekonomi utama (KEK). Secara khusus, provinsi ini membangun dan mengembangkan KEK pesisir Quang Yen untuk menjadi pusat dan mesin pertumbuhan baru di wilayah Barat; membangun KEK Van Don untuk menjadi pusat industri hiburan dan budaya dengan kasino, wisata bahari dan pulau kelas atas, serta layanan komprehensif berkelas internasional dengan sistem infrastruktur sosial-ekonomi yang sinkron; membangun KEK gerbang perbatasan Mong Cai untuk menjadi salah satu pusat pertumbuhan ekonomi yang dinamis dan berkelanjutan bagi provinsi dan wilayah Timur Laut, serta pusat pengembangan ekonomi penting di sabuk ekonomi pesisir Teluk Tonkin.

Quang Ninh akan mengalokasikan lahan seluas 6.589,03 hektar untuk mengembangkan 8 kawasan industri (KI) baru. Targetnya, pada tahun 2030, provinsi ini akan memiliki 23 KI dengan total luas sekitar 18.842 hektar, dengan luas pemanfaatan lahan sekitar 5.904 hektar. Saat ini, provinsi ini memiliki 16 KI, termasuk KI yang telah beroperasi, KI yang sedang dibangun, dan KI yang sedang dikaji untuk perencanaan dan pemilihan investor.

Baru-baru ini, Dewan Rakyat Provinsi Quang Ninh mengeluarkan Resolusi yang menyetujui penugasan Rencana Induk pembangunan Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Bac Phong Sinh hingga tahun 2045. Kawasan ekonomi ini direncanakan dengan fokus pada pengembangan perdagangan, jasa, pariwisata, dan industri pengolahan; terhubung erat dengan Kawasan Industri Hai Ha - Pelabuhan untuk membentuk pusat pengumpulan, transit, serta impor dan ekspor barang dan jasa. Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Bac Phong Sinh, bersama dengan Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Hoanh Mo - Dong Van, akan mendukung Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Mong Cai untuk memastikan keberlanjutan, mempertahankan operasi yang berkelanjutan, dan mendorong pengembangan kawasan ekonomi gerbang perbatasan.

Bagi Hai Phong - kota dengan 5 sistem transportasi dan pelabuhan laut, "Perencanaan Kota Hai Phong untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, membantu Hai Phong menemukan jalur inovasi dan pembangunan yang paling efektif", sebagaimana dinyatakan oleh Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha pada Konferensi Pengumuman Perencanaan Kota Hai Phong.

Perencanaan tersebut akan membuka peluang dan ruang pengembangan baru untuk mengubah Hai Phong menjadi kota pelabuhan utama di kawasan dan dunia dengan tiga pilar pengembangan: layanan pelabuhan - logistik; industri hijau, cerdas, modern dan pusat pariwisata laut internasional, dengan tingkat pembangunan yang tinggi di antara kota-kota terkemuka di Asia dan dunia.

Saat ini, Hai Phong memiliki 1 kawasan ekonomi, yaitu Kawasan Ekonomi Dinh Vu – Cat Hai, dengan luas 22.540 hektar dan tingkat hunian hampir 80%. Dari 14 kawasan industri yang beroperasi dengan total luas lebih dari 6.080 hektar, 9 kawasan berada di dalam Kawasan Ekonomi Dinh Vu – Cat Hai dan 5 kawasan berada di luar kawasan ekonomi tersebut.

Rencananya, Hai Phong akan membangun 20 kawasan industri baru dengan total luas sekitar 7.700 hektar. Kota ini sedang menggalakkan perencanaan dan pembangunan Zona Ekonomi Selatan seluas 20.000 hektar yang dilengkapi infrastruktur bandara, pelabuhan laut, zona perdagangan bebas, pusat industri, kawasan perkotaan, dan pusat logistik untuk menarik lebih banyak investor ke Hai Phong.

Pada tanggal 16 Juli, Dewan Manajemen Zona Ekonomi Hai Phong menyerahkan dokumen kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk penilaian dan diserahkan kepada Pemerintah untuk persetujuan kebijakan investasi untuk 5 kawasan industri baru dengan total luas 1.793,9 hektar, termasuk kawasan industri: Nam Trang Cat, Thuy Nguyen, Trang Due III, Giang Bien II dan Vinh Quang - Fase I.

Secara khusus, Hai Phong adalah salah satu dari tiga daerah yang dipilih sebagai daerah percontohan untuk mengembangkan rencana pembangunan hijau nasional.

Provinsi Hung Yen juga menyelenggarakan konferensi untuk mengumumkan Perencanaan Provinsi Hung Yen periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, pada 7 Juli 2024. Berbicara di konferensi tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa Perencanaan tersebut menunjukkan perbedaan dan fitur unggulan Hung Yen dibandingkan dengan provinsi-provinsi di sekitarnya, sehingga berkembang tanpa tumpang tindih, melainkan saling menghubungkan dan mendukung.

Khususnya di Provinsi Hung Yen, terdapat 35 kawasan industri yang direncanakan untuk dikembangkan, dengan total luas 12.048,63 hektar. Dari jumlah tersebut, hingga tahun 2030, direncanakan pembangunan 30 kawasan industri baru, dengan total luas 9.183,53 hektar; 4 kawasan industri direncanakan untuk diperluas, dengan total luas 405,1 hektar. Total luas lahan yang direncanakan untuk pengembangan kawasan industri adalah 9.588,63 hektar. Setelah tahun 2030, direncanakan pembangunan 5 kawasan industri baru, dengan total luas 2.460 hektar.

Dapat dilihat bahwa rencana provinsi dan daerah yang telah disetujui merupakan dasar bagi pengembangan kawasan ekonomi dan kawasan industri. Hal ini merupakan peluang pengembangan pasar real estat industri di berbagai daerah saat ini dan di masa mendatang.

Leverage untuk menarik investasi cepat

Bersamaan dengan perencanaan umum, memprioritaskan investasi pada pembangunan infrastruktur berperan sebagai daya ungkit untuk menarik investasi dalam dan luar negeri.

Dengan keunggulan sebagai pintu gerbang utama menuju laut di seluruh wilayah Utara, Hai Phong memiliki posisi strategis, memainkan peran yang sangat penting dalam pengembangan Zona Ekonomi Utama Utara. Khususnya, Hai Phong juga memegang posisi kunci dalam kerja sama "Dua Koridor - Satu Sabuk Ekonomi" antara Vietnam dan Tiongkok, lokasi yang memiliki hubungan strategis dengan pusat-pusat pertumbuhan utama di kawasan Asia Timur dan Asia Tenggara. Memanfaatkan hal ini, Kota Hai Phong telah berinvestasi dalam sistem infrastruktur transportasi yang sinkron dan modern dengan jalan raya, pelabuhan laut internasional, bandara internasional, dan jalur kereta api.

Tak berhenti di situ, Hai Phong terus meningkatkan dan membangun banyak proyek baru untuk menjadi pusat logistik internasional. Tahun lalu, kota ini berfokus pada pelaksanaan sejumlah proyek utama seperti: terminal penumpang No. 2 dan terminal kargo Bandara Internasional Cat Bi; jembatan Lai Xuan, renovasi dan perluasan jalan provinsi 352, proyek pelabuhan No. 3-4 dan No. 5-6 sistem pelabuhan internasional Lach Huyen. Saat ini, pelabuhan laut dalam Lach Huyen berperan dalam mendorong pengembangan produksi industri di wilayah tersebut berkat koneksi langsungnya dengan kawasan industri utama.

Pada paruh pertama tahun 2024, Hai Phong menarik 54 proyek FDI baru yang terdaftar dan 24 proyek FDI dengan peningkatan modal, dengan total modal lebih dari 1,1 miliar dolar AS. Per 20 Juni 2024, Hai Phong memiliki 1.165 proyek yang valid, dengan total modal investasi sebesar 29,59 miliar dolar AS.

Bapak Le Trung Kien, Kepala Dewan Manajemen Zona Ekonomi Hai Phong, mengatakan bahwa pada akhir Juni 2024, Dewan telah menyelesaikan tugas menarik FDI yang diberikan untuk seluruh periode 2021-2025, mencapai 12,56 miliar USD/12,5 miliar USD.

Belakangan ini, promosi investasi publik juga sangat bermanfaat bagi pasar properti industri. Di Hung Yen, keberhasilan pembangunan jalan tol yang menghubungkan jalan tol Hanoi-Hai Phong dan jalan tol Cau Gie-Ninh Binh melalui Provinsi Hung Yen telah memberikan angin segar bagi pasar properti industri setempat. Di sepanjang jalur ini, terdapat kawasan industri dan klaster industri dengan infrastruktur yang telah rampung, seperti: Kawasan Industri No. 5, Kawasan Industri An Thi, Kawasan Industri Bersih, Kawasan Industri No. 3, dan Klaster Industri Pham Ngu Lao-Nghia Dan.

Memanfaatkan statusnya sebagai daerah pertama yang Rencana Tata Ruang Wilayahnya disetujui oleh Perdana Menteri, Quang Ninh telah mempersiapkan dengan baik berbagai persyaratan yang diperlukan, terutama perizinan lokasi, infrastruktur, dan sumber daya manusia, untuk menarik perusahaan multinasional dan perusahaan besar berteknologi modern untuk berinvestasi di provinsi ini. Keputusan yang tepat waktu telah membangun kepercayaan di kalangan investor. Oleh karena itu, pada tahun 2023, Quang Ninh menarik modal FDI sebesar 3,11 miliar dolar AS, meningkat 42,3% dibandingkan tahun 2022, menjadikannya salah satu daerah dengan jumlah modal FDI terbesar di negara ini.

Sumber: https://baodautu.vn/thi-truong-bat-dong-san-cong-nghiep-hai-phong-quang-ninh-hung-yen-hap-dan-va-soi-dong-d220960.html