Saran untuk 'berlayar', membawa ekonomi pariwisata sungai Vietnam ke laut lepas

Emosi yang meluap dari kontes "Kisah Sungai" mendorong para ahli dan peneliti untuk duduk bersama dan menyumbangkan gagasan untuk "berlayar" membawa ekonomi pariwisata sungai Vietnam ke laut lepas.

Kesempatan besar

Dalam rangka upacara penganugerahan kontes "Kisah Sungai" , surat kabar VietNamNet menyelenggarakan diskusi bertema Pelayaran . Diskusi dibuka dengan keinginan untuk menghubungkan kontribusi para ahli, peneliti, dan pecinta sungai dalam perjalanan pengembangan ekonomi sungai dan kelautan Vietnam. Diskusi ini menghadirkan 4 pembicara, yaitu: Bapak Tran Viet Anh, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Binh Dinh F1; Bapak Dang Bao Hieu, Ketua Focus Travel, Ketua Dewan Direksi Ana Marina Nha Trang; Bapak Po Tran, Ketua Federasi Pemimpin Muda Global JCI cabang Saigon Timur, dan jurnalis Hoang Tu Giang, surat kabar VietNamNet.

Para pakar dan pembicara yang hadir dalam seminar (dari kanan ke kiri) antara lain: Bapak Po Tran, Bapak Dang Bao Hieu, Bapak Tran Viet Anh, dan jurnalis Hoang Tu Giang. Foto: Hoa Pham

Dalam seminar tersebut, Bapak Dang Bao Hieu, Chairman Focus Travel dan Chairman of the Board of Director Ana Marina Nha Trang, menegaskan bahwa beliau selalu memiliki keinginan untuk menjadikan sungai dan laut memberikan manfaat yang nyata bagi bisnis, komunitas, dan masyarakat. Sebagai pelaku bisnis pariwisata, Bapak Hieu meluangkan banyak waktu untuk meneliti pasar dan kebiasaan wisatawan sungai internasional. Selama proses penelitian, beliau menemukan bahwa Vietnam kehilangan peluang besar dalam pariwisata sungai. Senada dengan itu, Bapak Po Tran menyampaikan bahwa di Vietnam Selatan, 60% produk pariwisata perusahaan yang dikelolanya berasal dari Sungai Mekong. Setiap bulan, produk pariwisata sungainya menarik 500-800 wisatawan mancanegara. Namun, beliau masih memiliki kekhawatiran di bidang ini yang dinilai memiliki banyak potensi. Salah satunya adalah menerima masukan dari wisatawan tentang tempat-tempat yang mereka kunjungi yang banyak sampahnya, destinasi-destinasi tersebut tidak memiliki simbol atau tanda khusus bagi wisatawan untuk diingat, dipromosikan, diperkenalkan, dan sebagainya. Sementara itu, Bapak Tran Viet Anh prihatin dengan kurangnya kerja sama yang baik antar perusahaan domestik, terutama yang bergerak di industri yang sama. Menurutnya, perusahaan-perusahaan masih beroperasi dengan cara masing-masing, masing-masing menjalankan bisnisnya sendiri dan bersaing dalam hal harga. Hal ini membuat industri wisata sungai sulit dan sulit ditembus. Mengomentari masa depan dan orientasi pembangunan ekonomi sungai di Vietnam, jurnalis Hoang Tu Giang mengatakan bahwa negara kita memiliki banyak sungai. Namun, dalam hal PDB per meter kubik air, penduduk Vietnam adalah yang terburuk di dunia .

Para ahli mengatakan bahwa untuk dapat berlayar dan membawa ekonomi sungai dan laut ke laut terbuka, kita masing-masing perlu melakukannya dengan kecintaan yang mendalam terhadap sungai dan laut.

Bapak Giang mengutip bukti yang menunjukkan bahwa untuk setiap meter kubik air, orang Vietnam hanya menghasilkan 2 dolar AS, sementara orang asing menghasilkan hingga 20 dolar AS. Jurnalis Hoang Tu Giang berkomentar: "Kita kaya akan sumber daya air. Namun, kita tidak tahu bagaimana memanfaatkannya dengan benar. Selain itu, orang Vietnam menyalahgunakan dan memanfaatkan sungai dan tidak mempertimbangkan pembangunan berkelanjutan." Merujuk pada kisah pembangunan berkelanjutan, jurnalis Hoang Tu Giang mengatakan bahwa hal terpenting adalah masalah kelembagaan dan perencanaan. Menurutnya, perlu dibuat mekanisme dan kebijakan bagi bisnis untuk memanfaatkan sungai dengan lebih baik dalam hal pariwisata . Saran untuk Berlayar Menurut Bapak Dang Bao Hieu, jika mengejar isu pembangunan berkelanjutan pariwisata sungai, perlu untuk mengidentifikasi 5 elemen. Pertama, peran penting dimainkan oleh Negara, diikuti oleh para pelaku bisnis. Elemen yang tersisa termasuk investor, masyarakat lokal dan orang-orang yang bekerja di bidang komunikasi. Beliau menekankan: "Kombinasi yang harmonis dan erat dari elemen-elemen di atas akan menciptakan gambaran utuh tentang pembangunan berkelanjutan. Namun, saya juga melihat bahwa kita perlu menambahkan kata kunci dalam proses ini. Yaitu cinta terhadap sungai, cinta terhadap pekerjaan. Cinta itu akan membuat kita memiliki hasrat yang lebih besar untuk berlayar dan melaut." Sependapat dengan pendapat Bapak Hieu, Bapak Po Tran mengatakan bahwa setelah memiliki cinta dan kelembagaan, para pelaku pariwisata perlu menemukan "nakhoda, menemukan kompas" agar kapal wisata sungai bergerak ke arah yang benar dan berkembang secara berkelanjutan.

Upacara penyerahan penghargaan kontes "Kisah Sungai". Foto: Nguyen Hue

Menghadiri seminar tersebut, Dr. Duong Duc Minh, Wakil Ketua Dewan Institut dan Wakil Direktur Institut Penelitian Pengembangan Ekonomi Pariwisata Kota Ho Chi Minh, menambahkan kata kunci ambang batas konvergensi ke dalam proses penelitian, yang mendorong pengembangan wisata sungai. Beliau berkata: “Institut Penelitian Pengembangan Ekonomi Pariwisata Kota Ho Chi Minh telah mulai meneliti ambang batas konvergensi sungai sejak tahun 2007. Selama proses penelitian, institut tersebut menemukan bahwa masyarakat di tepi sungai hampir merupakan masyarakat yang kurang beruntung. Mereka selalu mendambakan akses ke dunia luar dan pariwisata. Ini merupakan peluang bagi investor dan bisnis untuk memanfaatkannya dengan memperpendek jarak antara masyarakat tepi sungai dan dunia luar. Dengan pandangan ambang batas konvergensi ini, Institut telah mendampingi Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh untuk meluncurkan model pariwisata masyarakat di Thieng Lieng. Dan, ini adalah salah satu produk yang membuat wisatawan dekat dan jauh mengingatnya. Pandangan kedua tentang ambang batas konvergensi, menurut saya, adalah untuk menghindari diversifikasi sungai. Karena ada sungai yang sangat indah dan berkilau, tetapi ada juga sungai yang memiliki risiko dan tantangannya sendiri. Dan dalam konteks itu, kita perlu memiliki pendekatan yang beragam untuk dapat menyelesaikannya dengan cara terbaik”. Turut hadir dalam diskusi tersebut, sebagai anggota Dewan Penasihat Pariwisata, Dr. Luong Hoai Nam, Direktur Jenderal Bamboo Airways, menegaskan adanya peluang untuk membantu industri pariwisata sungai berkembang lebih lanjut, yang menghasilkan lebih banyak manfaat bagi daerah dan masyarakat di sekitar sungai. Untuk mewujudkan peluang ini, beliau mengatakan bahwa semua daerah harus berinvestasi lebih banyak dalam hal intelijen, sumber daya internal, keuangan, mekanisme, dan sebagainya. Beliau menyarankan agar kota-kota meningkatkan investasi dalam perencanaan lanskap yang indah di kedua sisi sungai. Hal ini akan membantu meningkatkan produk pariwisata sungai, yang akan mendatangkan banyak manfaat.

Ibu Nguyen Thi Anh Hoa, Direktur Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, berbicara dan menyumbangkan ide dalam diskusi tersebut. Foto: Nguyen Hue

Mendengarkan diskusi para ahli dan pembicara dalam seminar tersebut, Direktur Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, Nguyen Thi Anh Hoa, menegaskan bahwa "berlayar" merupakan kata kunci yang terbuka bagi setiap orang untuk berpikir dan menghasilkan berbagai ide. Berbagi dalam seminar tersebut, Nguyen Thi Anh Hoa mengatakan: “Penghargaan dan evaluasi sumber daya sungai di negara kita telah diakui. Namun, untuk memanfaatkan dan mencapai tingkat pemanfaatan sumber daya ini dengan baik, diskusi lebih lanjut diperlukan. Kota Ho Chi Minh juga berada dalam konteks umum ini. Kota Ho Chi Minh memiliki orientasi yang sangat jelas bahwa kota ini harus memanfaatkan karakteristik kawasan perkotaan yang berbasis sungai dan berorientasi laut. Salah satu aspirasi Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh adalah menjadikan wisata sungai sebagai salah satu produk khas kota ini di masa depan. Saya juga setuju dengan kata kunci "keberlanjutan". Jika kita memiliki visi keberlanjutan yang sama, semua tindakan kita akan menuju ke arah yang sama.” Setelah sekitar 1 jam diskusi yang hidup, seminar bertema Berlayar diakhiri dengan solusi untuk mengembangkan ekonomi sungai dan laut Vietnam. Para pakar dan pembicara sepakat bahwa untuk berlayar dan membawa ekonomi sungai dan laut ke laut lepas, kita masing-masing perlu melakukannya dengan kecintaan yang mendalam terhadap sungai dan laut. Selain itu, para pakar mengatakan bahwa penting untuk menemukan kapten, kompas bagi kapal pesiar sungai agar dapat melaju ke arah yang benar. Lebih penting lagi, para pembicara mengatakan bahwa perlu ada lembaga dan regulasi untuk menjalankan pelayaran dan lepas pantai secara berkelanjutan.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/hien-ke-de-giong-buom-dua-kinh-te-du-lich-duong-song-viet-nam-ra-bien-lon-2325578.html