Efektivitas praktis Proyek No. 05-DA/TU

BDK.VN - Setelah 5 tahun pelaksanaan Proyek No. 05-DA/TU tertanggal 29 Januari 2021 dari Komite Partai Provinsi tentang investasi dalam konstruksi, pengembangan infrastruktur transportasi, dan layanan logistik untuk melayani pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Ben Tre pada periode 2020-2025 dan visi hingga 2030 (disebut sebagai Proyek No. 05-DA/TU), dapat dilihat bahwa penerbitan Proyek ini tepat dan diperlukan untuk pembangunan sosial-ekonomi provinsi tersebut. Sejumlah proyek transportasi utama pada dasarnya telah selesai. Proyek-proyek utama lainnya sedang dilaksanakan secara aktif. Komite partai, otoritas, Komite Front Tanah Air Vietnam, dan organisasi sosial-politik di semua tingkatan telah secara aktif melakukan pekerjaan propaganda, menciptakan konsensus di antara masyarakat dalam melaksanakan proyek-proyek tersebut.

Banyak jembatan pedesaan telah diinvestasikan dan dibangun untuk membantu orang bepergian dan berdagang barang dengan mudah.

Pengembangan infrastruktur transportasi

Menurut Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Provinsi, Tran Thanh Lam, dalam beberapa tahun terakhir, sistem infrastruktur lalu lintas jalan telah berkembang pesat, ke arah yang modern, terfokus, dan krusial, dengan fokus pada proyek-proyek yang terhubung, tersebar luas, dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial -ekonomi. Proyek ini menghubungkan sistem lalu lintas lokal dengan sistem lalu lintas nasional dan wilayah sekitarnya melalui jalan raya nasional yang sudah ada seperti: Jalan Raya Nasional 60, Jalan Raya Nasional 57, Jalan Raya Nasional 57B, dan Jalan Raya Nasional 57C.

Provinsi telah berkoordinasi untuk menyelesaikan pekerjaan dan proyek utama seperti: Peningkatan Jalan Raya Nasional 57, dari feri Dinh Khao ke kota Mo Cay. Peningkatan Jalan Raya Nasional 57B dari jalan menuju jembatan Rach Mieu ke kawasan industri Giao Long. Proyek DH.173 dari pemakaman martir distrik Chau Thanh ke monumen Batalyon 516 (Jalan Provinsi 883). Tahap 1 - Proyek untuk membangun tanggul pencegah salinitas yang dikombinasikan dengan rute lalu lintas yang menghubungkan distrik Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu (Jalan Provinsi 881). Proyek untuk membangun jalan De Tay, distrik Binh Dai. Jembatan Rach Vong. Jalan pintas Phuoc My Trung. Pada dasarnya menyelesaikan proyek jalan akses ke jembatan Rach Mieu 2 dan rute lalu lintas yang dikombinasikan dengan tanggul pencegah salinitas yang menghubungkan distrik Mo Cay Nam - Thanh Phu (proyek DH.17).

Provinsi ini mengoordinasikan pelaksanaan pekerjaan dan proyek seperti: Proyek Jembatan Rach Mieu 2. Tahap 2 - Proyek pembangunan tanggul untuk mencegah intrusi air asin yang dikombinasikan dengan jalan yang menghubungkan distrik pesisir Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu. Jalan dari Pelabuhan Giao Long ke Kawasan Industri Phu Thuan (DT.DK.07). Proyek Jembatan Ba ​​Lai 8 di jalan pesisir.

Provinsi ini mengoordinasikan dan melaksanakan prosedur investasi untuk pekerjaan dan proyek: Proyek jalan pesisir yang menghubungkan Provinsi Ben Tre dengan Provinsi Tien Giang dan Provinsi Tra Vinh dalam Program DPO. Proyek jembatan Cua Dai. Proyek jembatan Co Chien 2. Jalan Utara-Selatan yang menghubungkan Kawasan Industri Phu Thuan dan Klaster Industri Phong Nam (DT.DK.08). Jembatan Ba ​​Lai 6 (DT.DK.08); Proyek pembangunan jembatan Dinh Khao yang menghubungkan Provinsi Vinh Long dan Ben Tre.

Rencana modal proyek sebesar 28.967,709 miliar VND; yang mana, proyek yang telah selesai dan hampir selesai sebesar 5.936,199 miliar VND; proyek yang sedang dibangun dan akan dibangun sebesar 10.396,51 miliar VND; proyek yang sedang dipersiapkan untuk investasi sebesar 12.935 miliar VND.

Hingga saat ini, provinsi ini telah memiliki 7 klaster industri dengan total luas 267,94 hektar. Enam klaster industri telah direncanakan secara detail dengan total luas 249,4 hektar. 2 kawasan industri dan 3 klaster industri telah diinvestasikan dan dioperasikan, meliputi: Kawasan Industri Giao Long, Kawasan Industri An Hiep; Kawasan Industri Phong Nam, Kawasan Industri Thi Tran - An Duc, Kawasan Industri Tan Thanh Binh. Selain itu, di provinsi ini juga terdapat 1 Kawasan Industri Long Phuoc, Komune Giao Long - Komune An Phuoc, Distrik Chau Thanh yang sedang beroperasi. Saat ini, provinsi ini berfokus pada mobilisasi berbagai sumber daya untuk berinvestasi dalam melengkapi sistem infrastruktur guna mendukung pembangunan industri. Berbagai kabupaten dan kota secara aktif mendorong investasi infrastruktur serta mengusulkan solusi untuk menata dan memobilisasi sumber daya modal guna mengembangkan klaster industri di wilayah kelolanya.

Penyelesaian pembangunan tanggul untuk mencegah longsor di sepanjang Laut Timur di distrik Ba Tri

Terus menyelesaikan proyek dan pekerjaan

Menurut Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Provinsi Tran Thanh Lam, di waktu mendatang, kami akan terus menyebarluaskan dan memobilisasi untuk menciptakan konsensus di antara kader, anggota partai dan orang-orang dalam melaksanakan pekerjaan dan proyek. Fokus pada pengembangan 3 jenis transportasi dengan keunggulan di provinsi (lalu lintas jalan, perairan pedalaman dan rute laut) yang menghubungkan jenis transportasi dan logistik di wilayah tersebut dan seluruh negeri (pelabuhan sungai, pelabuhan laut, jembatan lalu lintas, jalan, dll.) sesuai dengan perencanaan dan rencana pelaksanaan Perencanaan Provinsi Ben Tre untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050. Meninjau dan menentukan ketentuan Undang-Undang Pertanahan 2024 dan peraturan tentang pembatasan kewenangan pemerintah daerah pada 2 tingkat, desentralisasi dan desentralisasi di bidang pertanahan sebagai dasar untuk melaksanakan pekerjaan dan proyek transportasi. Memeriksa dan menilai dokumen penilaian dampak lingkungan dan prosedur alokasi lahan sesuai dengan peraturan dan tepat waktu. Fokus pada perencanaan dan rencana penggunaan lahan sesuai dengan peraturan. Berkoordinasilah dengan investor untuk memantau perkembangan implementasi secara ketat, segera atasi kesulitan dan permasalahan. Percepat kemajuan, segera laksanakan pekerjaan dan proyek secara bertahap untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sosial-ekonomi provinsi.

Pemerintah daerah fokus pada penyelesaian segera rencana pembersihan lahan dan serah terima awal lokasi konstruksi untuk pekerjaan dan proyek di wilayah tersebut. Kaji mekanismenya, undang perusahaan untuk berinvestasi dalam bentuk sosialisasi, kemitraan publik-swasta sesuai peraturan yang berlaku untuk pelabuhan, perairan pedalaman, dermaga, gudang, pelabuhan laut, rute lalu lintas jalan, perairan pedalaman, jalur laut, pelabuhan transit kargo yang melayani kegiatan logistik; operasikan tambang pasir, untuk memastikan pasokan material konstruksi secara proaktif guna meratakan fondasi pekerjaan konstruksi di provinsi tersebut di masa mendatang. Kaji dan laksanakan proyek pengerukan kanal dan sungai untuk membersihkan perairan, menyimpan air tawar yang dikombinasikan dengan pemanfaatan, pengelolaan, dan penggunaan sumber daya mineral secara efektif, yang berkontribusi pada peningkatan pendapatan anggaran daerah. Selenggarakan survei dan belajar dari pengalaman provinsi lain dalam membangun jaringan lalu lintas dan irigasi untuk meneliti dan mengusulkan pembangunan jaringan lalu lintas dan irigasi di provinsi tersebut secara sinkron dan efektif, optimalisasi modal investasi, memastikan adaptasi yang efektif terhadap perubahan iklim, pencegahan bencana alam, pencegahan salinitas, menyimpan air tawar, dan konektivitas lalu lintas yang lancar.

Berfokus pada pengerahan seluruh sumber daya, percepatan pemanfaatan modal investasi publik, pemanfaatan sumber modal dari Pemerintah Pusat dan sumber modal asing untuk melakukan investasi pada proyek dan pekerjaan utama.

Artikel dan foto: Tran Quoc

Sumber: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html