Lebih dari 100 penerbangan terdampak badai No. 10

(Chinhphu.vn) - Menurut laporan Kementerian Konstruksi, berdasarkan statistik dari pukul 06.00 hingga 15.00 pada tanggal 27 September, akibat dampak Badai No. 10, 96 penerbangan terpaksa mengubah rute untuk menghindari Badai No. 10, dan 10 penerbangan terpaksa menunggu. Kementerian Konstruksi telah menginstruksikan unit-unit terkait untuk bertugas 24/24, secara berkala memantau perkembangan Badai No. 10 untuk memandu kapal-kapal agar tidak memasuki area berbahaya.

Unit diarahkan untuk bertugas 24/7, secara teratur memantau perkembangan badai No. 10 untuk memandu kapal agar tidak memasuki area berbahaya.

Secara singkat melaporkan situasi lalu lintas selama waktu yang terkena dampak badai No. 10 (badai Buoloi), Komando Pertahanan Sipil Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa untuk memastikan keselamatan di sektor maritim, hari ini (28 September), dua kelompok kerja dibentuk untuk memeriksa wilayah: Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh pada tanggal 27 September 2025, wilayah: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri , Thua Thien Hue, Quang Ngai.

Meminta dengan tegas kapal dan perahu untuk pindah ke tempat perlindungan yang aman

Unit-unit diarahkan untuk bertugas 24/7, secara teratur memantau perkembangan badai No. 10 untuk mengarahkan kapal dan perahu agar tidak memasuki area berbahaya; berkoordinasi dengan Komando Pertahanan Sipil setempat untuk mengambil tindakan tanggap yang tepat, dengan tegas meminta kapal dan perahu pengangkut untuk pindah ke tempat perlindungan yang aman atau secara proaktif pindah dari area berbahaya.

Penghitungan rutin diperlukan untuk mengelola secara ketat kapal yang masuk dan meninggalkan pelabuhan.

Perusahaan pelabuhan, pabrik pembuatan dan perbaikan kapal, unit konstruksi, dan kapten kapal di wilayah pengelolaan otoritas pelabuhan yang bertanggung jawab sedang melaksanakan pekerjaan tanggap darurat untuk badai No. 10, yang kemungkinan akan menerjang daratan di wilayah tersebut.

Hingga pukul 07.00 tanggal 28 September, di wilayah pengelolaan Otoritas Pelabuhan Maritim: Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh , Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Ngai, dan 2 Otoritas Pelabuhan Jalur Air Pedalaman Wilayah I dan Wilayah II, terdapat 652 kapal. Dari jumlah tersebut, terdapat 259 kapal laut dan 393 kendaraan jalur air pedalaman berstandar VR-SB.

Semua kapal ini telah diberikan informasi tentang badai No. 10 di Laut Timur oleh otoritas pelabuhan maritim, otoritas pelabuhan perairan pedalaman, dan sistem Stasiun Informasi Pesisir Vietnam untuk memiliki rencana pencegahan dan pengendalian bencana yang tepat," kata laporan itu.

Lebih dari 100 penerbangan terdampak badai

Mengenai sektor penerbangan, laporan itu mengatakan bahwa Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah memerintahkan penerbitan pemberitahuan berita penerbangan untuk menghentikan sementara penerimaan pesawat di empat bandara.

Secara khusus, Bandara Dong Hoi berhenti menerima pesawat mulai pukul 1:00 siang hingga pukul 10:00 malam pada tanggal 28 September.

Bandara Tho Xuan berhenti menerima pesawat mulai pukul 22.00 tanggal 28 September hingga pukul 07.00 tanggal 29 September 2025.

Bandara Internasional Phu Bai berhenti menerima pesawat mulai pukul 8.00 pagi hingga 2.00 siang pada tanggal 28 September.

Bandara Internasional Da Nang berhenti menerima pesawat mulai pukul 06.00 hingga 11.00 pada tanggal 28 September.

Menurut statistik dari pukul 6 pagi hingga 3 sore pada tanggal 27 September, karena dampak badai No. 10, 96 penerbangan harus mengubah rute untuk menghindari badai; 1 penerbangan ke bandara Da Nang harus mendarat di bandara cadangan; 10 penerbangan harus menunggu.

Sektor perkeretaapian tidak mencatat kerusakan tambahan yang disebabkan oleh badai No. 9 dan No. 10.

Akibat dampak Badai Bualoi No. 10, komune perbatasan La Dee, Kota Da Nang, telah diguyur hujan deras selama 2 hari terakhir, menyebabkan tanah longsor parah di Jalan Raya Nasional 14D, ruas jalan yang melewati Desa Dac Re. Seorang perwakilan dari komune La Dee mengatakan bahwa Komando Pertahanan Sipil Komune telah mengerahkan pasukan untuk berjaga, memasang rambu peringatan, dan memagari area tersebut, serta mengimbau masyarakat untuk memastikan keselamatan saat berkendara di Jalan Raya Nasional 14D.

Di Jalan Raya Nasional 40B, permukaan jalan dari Km 68+030 hingga Km 68+060 (sebelah kanan jalan) telah amblas dan retak di sepanjang dasar jalan. Pihak berwenang telah mengambil langkah-langkah untuk membatasi rembesan air permukaan ke dalam retakan, memasang rambu-rambu peringatan, membatasi lalu lintas di dasar jalan yang amblas, dan terus melakukan pemantauan.

Rute DT619, bagian Km 14+150 - Km 14+500 (sisi kiri rute), mengalami tanah longsor sekitar 120m3 di dasar jalan, dalam lingkup garansi proyek yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Nam.

Pada pagi yang sama, Komando Pertahanan Sipil Kota Da Nang melaporkan pelaksanaan tugas pencegahan dan pengendalian badai No. 10. Saat ini, ketinggian air waduk hidroelektrik berada di bawah ketinggian normal, sehingga menjamin keselamatan.

Menurut Pusat Nasional untuk Prakiraan Hidro-Meteorologi, pada pukul 9:00 pagi tanggal 28 September, pusat badai No. 10 (Bualoi) berada sekitar 16,9 derajat Lintang Utara, 109,0 derajat Bujur Timur, di atas laut Quang Tri.

Badai No. 10 (Bualoi) berada sekitar 140 km di sebelah timur Kota Hue. Angin terkuat badai ini berkekuatan level 12 (118-133 km/jam), dengan hembusan hingga level 15. Diperkirakan dalam 3 jam ke depan, badai akan bergerak ke arah barat laut dengan kecepatan 25-30 km. Pada pukul 16.00 tanggal 28 September, pusat badai diperkirakan berada di atas wilayah laut Nghe An - Quang Tri, dengan kekuatan level 12-13, dengan hembusan hingga level 16.

Prakiraan cuaca untuk 28-30 September, Delta Utara, Phu Tho Selatan, Thanh Hoa - Quang Tri Utara: 200-400 mm, curah hujan lokal lebih dari 600 mm; wilayah lain: 100-300 mm, curah hujan lokal lebih dari 450 mm. Risiko banjir perkotaan tinggi, terutama di daerah dataran rendah; banjir bandang, dan tanah longsor di lereng curam.

Dari tanggal 28 September hingga 1 Oktober, banyak sungai di Utara dan dari Thanh Hoa hingga Hue mengalami banjir, mencapai puncaknya pada tingkat peringatan 2 hingga tingkat peringatan 3, dengan beberapa tempat di atas tingkat peringatan 3 (sungai Thao, Hoang Long, Ma, Chu, Ca, Ngan Sau, Ngan Pho, Kien Giang...).

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/hon-100-chuyen-bay-bi-anh-huong-do-bao-so-10-10225092813420664.htm