Lebih dari 5.200 penumpang dipindahkan selama perbaikan longsor rel kereta api di Dak Lak.

Pada sore hari tanggal 11 November, Cabang Transportasi Kereta Api Nha Trang di bawah Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api mengatakan bahwa selama 4 hari 4 malam industri perkeretaapian berfokus pada pemulihan tanah longsor di km 1136+850 melalui kelurahan Xuan Lanh, provinsi Dak Lak, unit ini mengorganisasi pemindahan lebih dari 5.200 penumpang kereta api.

Oleh karena itu, mulai 7 November hingga dini hari 11 November, Cabang Transportasi Kereta Api Nha Trang menandatangani kontrak dengan sejumlah perusahaan transportasi untuk menggunakan gerbong penumpang berkualitas tinggi guna melayani pemindahan 5.230 penumpang kereta api Thong Nhat dari Stasiun Tuy Hoa ( Dak Lak ) ke Stasiun Dieu Tri (Gia Lai) dan sebaliknya. Selama proses pemindahan di jalur darat sepanjang lebih dari 100 km, keselamatan penumpang dan barang bawaan terjamin, tanpa insiden atau kesalahan.

Lebih dari 5.200 penumpang kereta api dipindahkan dengan selamat menggunakan mobil penumpang berkualitas tinggi.

Sebagaimana diberitakan Surat Kabar CAND, akibat terjangan badai Kalmaegi dan banjir, rel kereta api di km 1136+850 ruas Van Canh-Phuoc Lanh sepanjang 90 meter dengan kedalaman sekitar 9 meter ambruk, rel dan bantalan besinya menggantung di udara, sehingga jalur kereta api yang melalui wilayah tersebut terputus sejak malam hari tanggal 6 November.

Pemandangan bagian rel kereta api yang hanyut oleh badai dan banjir di km 1136+850 melalui desa Xuan Lanh, provinsi Dak Lak.

Hampir 300 pekerja bersama dengan banyak peralatan teknis dan mesin khusus dari tiga perusahaan, Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Phu Khanh, Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Thuan Hai, dan Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Nghia Binh, dimobilisasi ke lokasi kejadian untuk memperbaiki tanah longsor.

Industri perkeretaapian mengerahkan sumber daya manusia, peralatan teknis, dan mesin khusus ke lokasi kejadian untuk memperbaiki tanah longsor selama 4 hari 4 malam, sehingga jalur melalui km 1136+850 dapat dibersihkan.

Karena medan yang sulit, genangan banjir masih ada, dan kebutuhan tanah galian dan batu untuk membangun dasar jalan sangat besar, sehingga unit konstruksi harus membuka jalan layanan dari Jalan Raya Nasional 19C ke lokasi longsor agar truk sampah dapat mengangkut tanah dan batu beserta material dan perbekalan yang diangkut dengan kereta barang ke kedua ujung lokasi.

Tim konstruksi telah berupaya keras mengatasi kesulitan, mengerahkan "tiga shift, empat kru" untuk menggali, menimbun, dan membangun sepanjang waktu, sehingga pada pukul 23.00 tanggal 10 November, Tahap 1 telah selesai, memastikan jalur kereta api melalui km 1136+850 dengan batas kecepatan 5 km/jam. Tahap 2 sedang dilanjutkan, dengan memperkuat landasan jalan secara permanen untuk memastikan keselamatan transportasi jangka panjang.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-5-200-hanh-khach-da-duoc-traffic-chuyen-trong-thoi-gian-khac-phuc-su-co-sat-lo-duong-sat-tai-dak-lak-i787695/