Pulau Hon Hai berbentuk balok batu persegi yang tumbuh vertikal 70 km dari Pulau Phu Quy di tengah arus laut yang sangat kompleks.
Untuk menjaga operasional mercusuar ini, menurut beberapa karyawan yang bekerja di sini: Pasokan kebutuhan, material, dan peralatan yang tepat waktu bagi staf untuk menjaga dan mengoperasikan mercusuar sangatlah sulit. Ketika cuaca mendukung, angin berada pada level 2, 3, kapal dapat berlabuh di dermaga. Namun, jika laut berombak dengan angin level 5, 6, dan gelombang setinggi 2 m atau lebih, kapal tidak dapat berlabuh di dermaga.
Pergantian shift selalu sulit. Para pelaut di kapal pasokan hanya dapat memasok makanan ke stasiun mercusuar dalam kemasan kecil kedap air dalam drum plastik tertutup rapat yang ditarik dari kapal ke pulau. Saat membawa pekerja ke pulau, mereka seringkali harus menggunakan perahu keranjang untuk mendayung mendekati pulau, memilih ombak untuk mencapai daratan. Sebaliknya, ketika pekerja berganti shift dari pulau ke kapal ke daratan, selain pilihan-pilihan di atas, mereka terkadang harus berpegangan pada tali dan berenang ke kapal. Jika angin berkekuatan 5, 6, atau lebih tinggi, tidak ada pilihan untuk memasok pekerja di pulau...
Di tengah kondisi sulit seperti kekurangan material, kurangnya kasih sayang keluarga dan masyarakat, para perwira dan pekerja mercusuar Hon Hai tetap gigih untuk memastikan 100% beroperasinya mercusuar tersebut guna memberi sinyal dan mengarahkan kapal agar dapat berlayar dengan aman di laut, yang berkontribusi terhadap keseluruhan pencapaian dalam Menjamin Keselamatan Maritim di wilayah Selatan Tengah.
Dalam 5 tahun terakhir, meskipun menghadapi banyak kesulitan, kolektif perwira dan pegawai yang mengelola saluran sinyal maritim Thuan An - Memastikan keselamatan maritim di wilayah Tengah, di bawah kepemimpinan sekretaris sel Partai dan kepala Stasiun Nguyen Trung Hieu, selalu sadar akan pentingnya membangun kolektif yang bersatu, mempromosikan semangat belajar dan kreativitas; bertekad untuk tidak membiarkan insiden apa pun terjadi karena kesalahan peralatan atau operator.
Prakarsa dalam pembuatan rambu-rambu dengan nama unit manajemen dan nomor telepon pada pelampung; pembuatan rambu-rambu peringatan konstruksi yang terpasang pada suar tetap beserta penerapan ketat aturan dan ketentuan yang ditetapkan oleh Badan Penjaminan Keselamatan Maritim Pusat dan Badan Penjaminan Keselamatan Maritim Vietnam telah menegaskan kontribusi terhadap pencapaian keseluruhan Badan Penjaminan Keselamatan Maritim Vietnam.
Sumber: https://cand.com.vn/doi-song/hon-hai-diem-sang-cua-nganh-bao-dam-an-toan-hang-hai-viet-nam-i778764/
Komentar (0)