Menggabungkan tiga kutub ekonomi menjadi kota besar regional

Bergabunglah untuk menciptakan momentum dan ruang baru

Kemarin pagi, 25 Juni, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengadakan konferensi untuk mengumumkan Proyek penyesuaian perencanaan umum Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2040, dengan visi hingga tahun 2060. Proyek perencanaan yang disetujui ini mempertimbangkan keterhubungan regional antara kota dan provinsi serta kota-kota di wilayah Tenggara (termasuk Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau).

Pada konferensi tersebut, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, menekankan bahwa hanya dalam beberapa hari, penggabungan dengan Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau akan membentuk Kota Ho Chi Minh yang baru - bukan sekadar jumlah ruang geografis, tetapi upaya bersama untuk menciptakan kekuatan pendorong baru, ruang baru untuk mengembangkan ekonomi kota ke tingkat yang lebih tinggi, lebih berkelas, dan layak bagi kawasan dan dunia. Implementasi proyek perencanaan yang sinkron dan efektif merupakan premis penting bagi Kota Ho Chi Minh untuk memaksimalkan potensi keuntungannya saat bergabung dengan Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau. Merestrukturisasi seluruh ruang pengembangan dari tiga poros ekonomi dinamis terkemuka negara itu untuk menjadi kota super keuangan, ekonomi digital, ekonomi kelautan, dan industri berteknologi tinggi. Menurut Bapak Nguyen Van Duoc, Kota Ho Chi Minh sedang berjuang untuk masuk ke dalam 100 kota layak huni teratas di dunia dalam waktu dekat.

Kota Ho Chi Minh yang baru akan menjadi kota super ekonomi keuangan, industri berteknologi tinggi, dan kelautan.

FOTO: Nhat Thinh

Menganalisis faktor "super urban" Kota Ho Chi Minh pasca-merger, arsitek Ngo Viet Nam Son, seorang pakar perencanaan kota, mengemukakan: Pertama, sistem infrastruktur Kota Ho Chi Minh akan sangat diperkuat ketika memiliki stasiun kereta api terbesar di wilayah Song Than (Binh Duong) dan pelabuhan laut terbesar di Cai Mep (Ba Ria-Vung Tau). Dikombinasikan dengan keunggulan Kota Ho Chi Minh yang sudah ada sebagai pusat ekonomi keuangan, pusat pendidikan dan pelatihan, serta pusat teknologi, Kota Ho Chi Minh yang baru akan menjadi sub-kawasan ekonomi dengan kekuatan internal yang sangat kuat.

Selain itu, penggabungan ini akan mengubah struktur perencanaan kota Kota Ho Chi Minh. Sebelumnya, kota ini berorientasi menjadi kawasan perkotaan multi-pusat yang terdiri dari 1 pusat kota dan 5 kota satelit. Setelah bergabung dengan Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau, kota ini akan menjadi 3 pusat pembangunan penting. Pusat kota adalah pusat kota Ho Chi Minh, dan pusat kota kedua adalah sisi perkotaan Kota Baru Binh Duong. Kawasan dataran tinggi ini memastikan adaptasi terhadap perubahan iklim dan kenaikan permukaan laut, dengan strategi pembangunan yang penting. Kota ini akan mengembangkan lalu lintas untuk mendorong kawasan perkotaan ke arah Binh Duong guna memastikan faktor-faktor pembangunan berkelanjutan.

Kutub ketiga adalah kawasan Teluk Ganh Rai - Can Gio, yang akan menjadi kutub perkotaan pesisir dengan menggabungkan Pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio. Pelabuhan Can Gio juga akan terhubung dengan klaster industri di Binh Duong, Thu Duc, dan Bien Hoa untuk ditingkatkan menjadi pelabuhan internasional. Kawasan perkotaan pesisir Can Gio, dari skala kawasan perkotaan ekologis laut yang terhubung dengan Kota Ho Chi Minh, akan membuka potensi baru ketika terhubung dengan Ba Ria-Vung Tau. Jembatan, jalan, dan jalur metro penghubung juga akan terbentuk secara alami di sepanjang poros dari Ba Ria-Vung Tau ke Can Gio.

Dengan demikian, poros infrastruktur strategis yang terletak di tengah Kota Ho Chi Minh yang baru, meliputi Binh Duong - Kota Ho Chi Minh - Ba Ria-Vung Tau, termasuk jalan raya, rel kereta api, jalan tol, jalur air yang menghubungkan bandara, pelabuhan laut... akan terbentuk, membuka banyak potensi baru, dan mendorong perekonomian dengan sangat kuat. Konektivitas regional akan menjadi alami, bukan lagi tempat pertemuan yang rumit antara 3-4 daerah, cukup dengan satu keputusan saja. Kota Ho Chi Minh akan menjadi seperti sub-kawasan ekonomi nasional, manajemen tidak akan terlalu khawatir karena ada dukungan besar dari teknologi di era informasi global dan dunia yang datar. Ini adalah peluang untuk mewujudkan proyek konektivitas regional guna menciptakan pusat-pusat pertumbuhan yang kuat di selatan yang telah kita perjuangkan selama bertahun-tahun," harap arsitek Ngo Viet Nam Son.

"Tekan tombol" secara resmi untuk era kemajuan laut

Profesor Dang Hung Vo, mantan Wakil Menteri Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, mengakui: "Belakangan ini, Kota Ho Chi Minh selalu ingin memajukan ekonomi maritim untuk mencapai terobosan ekonomi. Namun, keterhubungan kota dengan laut masih terbatas, terutama bergantung pada Can Gio. Di sisi lain, Kota Ho Chi Minh merupakan kota besar yang terletak di antara kawasan industri Tenggara dan kawasan pertanian Barat Daya, sehingga dapat mengembangkan layanan pendukung bagi pembangunan pertanian dan industri, termasuk berpartisipasi dalam rantai pasokan internasional untuk mengekspor barang-barang Vietnam. Dengan pencapaian luar biasa di bidang layanan kelas atas seperti keuangan, pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan pengembangan teknologi tinggi, Kota Ho Chi Minh dapat mengejar ketertinggalan dari destinasi ekonomi lain seperti New York, Shanghai, Osaka, Munich...

Namun, saat ini, Profesor Dang Hung Vo menilai bahwa prospek pembangunan Kota Ho Chi Minh telah menjadi jauh lebih besar setelah bergabung dengan dua provinsi. Khususnya, Binh Duong masih menjalankan kebijakan pengembangan kawasan perkotaan ilmiah, sementara Ba Ria-Vung Tau sedang gencar mengembangkan sektor-sektor ekonomi kelautan seperti eksploitasi minyak dan gas, pariwisata bahari, dan transportasi laut...

Sebelumnya, wilayah daratannya terbatas, terutama perbatasannya dengan laut, sehingga hanya mampu membangun fondasi untuk pengembangan layanan-layanan unggulan seperti keuangan, pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan pengembangan teknologi... Hingga kini, Kota Ho Chi Minh memiliki kemampuan untuk mengembangkan ekonomi maritim yang besar, dengan kondisi yang memadai untuk memperluas pemanfaatan sumber daya maritim, sebuah solusi cepat untuk menciptakan pembangunan ekonomi nasional yang mampu mengimbangi perkembangan global. Lebih penting lagi, Kota Ho Chi Minh terletak di jalur lintas samudra yang vital, yaitu Samudra Pasifik - Hindia - Atlantik - Pasifik. Ketika Kota Ho Chi Minh memposisikan dirinya sebagai "Mutiara Timur Jauh" di era baru, "mutiara" ini akan menjadi seperti bintang di jalur lintas samudra global, yang akan menarik semua keuntungan geoekonomi dan geopolitik ke Vietnam," ungkap Profesor Dang Hung Vo.

Dr. Tran Quang Thang, Direktur Institut Ekonomi dan Manajemen Kota Ho Chi Minh, juga mengatakan bahwa penggabungan Kota Ho Chi Minh dengan Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau akan membuka peluang bagi pengembangan ekonomi kelautan, termasuk pariwisata, pemanfaatan sumber daya alam, dan energi terbarukan seperti tenaga angin dan tenaga surya. Megakota dengan skala besar dan lokasi strategisnya ini akan menjadi tujuan yang menarik bagi investor internasional, terutama di bidang teknologi tinggi, logistik, dan keuangan.

Secara spesifik, setiap wilayah memiliki keunggulannya masing-masing, seperti industri - perkotaan - logistik di Binh Duong dan pelabuhan laut dalam - pariwisata laut di Ba Ria-Vung Tau. Penggabungan ini akan menciptakan rantai nilai yang berkelanjutan, serupa dengan model-model sukses seperti Tokyo, Shanghai, New York, Seoul, atau Singapura. Dengan pembangunan infrastruktur, layanan kesehatan, pendidikan, dan layanan yang sinkron, megakota baru ini akan meningkatkan kualitas hidup masyarakat. Keunggulan ini tidak hanya akan membantu Kota Ho Chi Minh menjadi pusat ekonomi terkemuka di kawasan ini, tetapi juga menciptakan fondasi yang kokoh bagi terobosan dalam hal pendapatan dan kualitas hidup.

"Secara khusus, perluasan ruang ekonomi yang dipadukan dengan proyek-proyek besar seperti Pusat Keuangan Internasional dan Pelabuhan Super Can Gio membuka babak baru yang penuh potensi bagi Kota Ho Chi Minh. Kedua proyek ini akan menciptakan puluhan ribu lapangan kerja langsung maupun tidak langsung, mulai dari keuangan, logistik hingga teknologi dan layanan pendukung. Kota Ho Chi Minh akan menjadi lokomotif ekonomi tidak hanya bagi Vietnam tetapi juga Asia Tenggara, yang akan membantu meningkatkan daya saing nasional secara signifikan. Jika Kota Ho Chi Minh memanfaatkan peluang ini, kota ini akan menjadi pusat keuangan dan logistik regional," tegas Dr. Tran Quang Thang.

Agar efektif dan berkembang pesat setelah menjadi megakota, Kota Ho Chi Minh perlu mengembangkan kebijakan preferensial untuk menarik investasi di bidang-bidang potensial seperti teknologi tinggi, logistik, energi terbarukan, dan pariwisata bahari. Selain itu, kerja sama dengan kota-kota besar di kawasan dan dunia perlu diperkuat untuk belajar dari pengalaman dan memperluas jaringan ekonomi internasional. Khususnya, penempatan orang yang tepat untuk pekerjaan yang tepat dan pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi akan menjadi faktor inti untuk memastikan keberhasilan proses penggabungan dan pengembangan megakota Kota Ho Chi Minh.

Dr. Tran Quang Thang (Direktur Institut Ekonomi dan Manajemen Kota Ho Chi Minh)

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/hop-nhat-3-cuc-kinh-te-thanh-sieu-do-thi-cua-khu-vuc-185250625212314415.htm