Temukan kapal kuno di dasar laut Vietnam

Dasar laut Vietnam, di sepanjang pesisir Tengah dan Selatan, menyimpan banyak bangkai kapal kuno - saksi bisu masa kejayaan perdagangan di jalur laut internasional kuno. Dari Hoi An hingga Ca Mau , kapal-kapal ini tak hanya mengungkap kisah perdagangan kuno, tetapi juga menyimpan segudang misteri tentang asal-usul, perjalanan, dan nasib mereka di tengah lautan.

Pada tahun 1990-an, penemuan bangkai kapal Cu Lao Cham (Hoi An) menggemparkan dunia arkeologi. Kapal ini berisi puluhan ribu artefak keramik indah, yang berasal dari sekitar abad ke-15, berasal dari tungku tembikar Chu Dau ( Hai Duong ) dan beberapa pusat keramik di Utara. Ini adalah bukti nyata bahwa Hoi An pernah menjadi pusat transit penting bagi barang-barang dalam jaringan perdagangan Timur-Barat, tempat barang-barang Vietnam mengikuti para pedagang asing ke seluruh dunia. Setelah penemuan itu, serangkaian penggalian kapal kuno lainnya di sepanjang pantai Vietnam terus mengungkap gambaran kompleks rute maritim kuno di sepanjang Laut Timur.

Patung wanita bangsawan yang terbuat dari keramik berlapis biru dan emas, awal Dinasti Le, abad ke-15, ditemukan di sebuah kapal kuno di Cú Lao Cham, Hoi An, Quang Nam . Foto: Quoc Le.

Di Quang Ngai, dua kapal kuno di wilayah laut Binh Chau (ditemukan pada tahun 2013 dan 2017) telah membantu mengungkap lebih banyak sejarah perdagangan di Laut Timur. Salah satunya berisi lebih dari 4.000 artefak keramik, yang diidentifikasi berasal dari abad ke-15 hingga ke-16, sebagian besar diproduksi di Vietnam Utara, Tiongkok, dan Thailand. Kapal-kapal ini tampaknya sedang dalam perjalanan untuk mengangkut barang ke pelabuhan-pelabuhan Asia Tenggara ketika mereka mengalami kecelakaan tersebut. Jejak material, struktur kapal, cara membangun papan atau menggunakan pasak kayu, semuanya menunjukkan bahwa teknik maritim masyarakat Timur pada Abad Pertengahan telah mencapai tingkat yang luar biasa.

Lebih jauh ke selatan, kapal kuno Hon Cau (Binh Thuan) yang ditemukan pada tahun 2001 juga mengejutkan komunitas ilmiah. Pada kedalaman hampir 40 meter, para penyelam menemukan bangkai kapal sepanjang 24 meter yang berisi puluhan ribu artefak keramik Tiongkok dari abad ke-15. Keberadaan aksara Tionghoa pada keramik tersebut, beserta gaya pembuatan kapal yang berbeda, menunjukkan bahwa ini kemungkinan merupakan kapal dagang Tiongkok yang mengikuti rute perdagangan Guangdong-Hoi An-Malaka.

Harta nasional: Vas keramik biru-putih dengan lukisan angsa, awal Dinasti Le, abad ke-15, ditemukan di sebuah kapal kuno di Cú Lao Cham, Hoi An, Quang Nam. Foto: Quoc Le.

Tak lama sebelumnya, di perairan Ca Mau, sebuah kapal lain – yang dikenal sebagai "kapal kuno Ca Mau" – mengungkap kisah perdagangan antara Tiongkok dan Barat pada abad ke-18. Kapal ini, yang ditemukan pada tahun 1998, membawa lebih dari 130.000 artefak keramik yang diproduksi di Jingdezhen (Tiongkok), dan diyakini sedang dalam perjalanan menuju Batavia (Indonesia) atau Eropa ketika kecelakaan itu terjadi. Barang-barang di atas kapal, terutama yang bercirikan perpaduan Asia dan Eropa, menunjukkan bahwa Vietnam pada saat itu merupakan titik transit di jalur perdagangan dunia.

Baru-baru ini, hujan lebat dan banjir yang disebabkan oleh Badai Fengshen (Badai No. 12) secara tidak sengaja menampakkan sebuah kapal kuno tepat di pesisir Hoi An - sebuah wilayah yang dulunya merupakan pelabuhan dagang tersibuk di Asia pada abad ke-16. Menurut survei Pusat Konservasi Warisan Budaya Dunia Hoi An, bagian kapal yang terekspos memiliki panjang sekitar 17,4 m dan lebar lebih dari 5 m, dengan banyak detail struktural seperti bambu, papan, partisi, dll. yang masih utuh. Kapal tersebut dibangun dengan kayu-kayu berharga seperti Lagerstroemia, Kien Kien, dan Pinus - material yang tahan air dan sangat awet. Para ahli mengatakan bahwa kapal ini berukuran besar, mampu melakukan pelayaran jauh, melayani perdagangan, atau bahkan pertempuran laut.

Hasil pemeriksaan awal menunjukkan bahwa kapal ini memiliki banyak kemiripan dengan bangkai kapal kuno yang ditemukan di perairan Asia Tenggara, terutama yang berasal dari pertengahan abad ke-14 hingga ke-16 – periode ketika Hoi An berkembang sebagai pelabuhan perdagangan internasional. Meskipun usia absolut dengan metode C14 belum ditentukan, lokasi penemuan dan karakteristik teknis konstruksi menunjukkan bahwa kapal ini kemungkinan berasal dari periode perkembangan pesat pelabuhan Hoi An.

Ketika Anda meletakkan bangkai kapal dari Hoi An, Quang Ngai, Binh Thuan hingga Ca Mau di peta, Anda akan melihat bahwa mereka terletak pada sumbu yang sama – jalur laut kuno yang membentang di sepanjang pantai Vietnam, yang digunakan selama berabad-abad oleh para pedagang dari Tiongkok, Jepang, Arab, dan Portugal. Arus laut, musim hujan, dan kondisi geografis telah mengubah lautan Vietnam menjadi "jalan raya" yang menghubungkan dua dunia, Timur dan Barat.

Hingga kini, meskipun banyak data sejarah berharga telah terungkap, misteri seputar kapal-kapal ini belum sepenuhnya terpecahkan. Dari mana asal mereka, siapa yang mereka bawa, mengapa mereka tenggelam? Berapa banyak kapal lain yang terkubur jauh di bawah pasir laut yang belum ditemukan? Setiap potongan kayu, setiap pecahan tembikar merupakan petunjuk bagi kisah masa lalu yang lebih besar.

Dari Hoi An hingga Ca Mau, kapal-kapal kuno tak hanya menceritakan kisah perdagangan, tetapi juga mencerminkan status Vietnam di peta perdagangan internasional ratusan tahun lalu: Negara yang pernah menjadi tujuan, jembatan, sekaligus saksi bisu era kapal layar yang telah memudar…

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html