(HGO) - Pada pagi hari tanggal 29 Maret, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Ketua Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, yang penting bagi sektor transportasi, memimpin rapat ke-10 Komite Pengarah. Rapat tersebut diselenggarakan secara langsung dan daring dengan pemerintah daerah. Di Jembatan Hau Giang , hadir Bapak Dong Van Thanh, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi, serta para pimpinan departemen dan cabang.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kementerian, cabang dan daerah untuk hanya membahas tindakan, bukan menarik kembali tindakan tersebut.
Menurut Kementerian Perhubungan, kementerian, cabang, dan daerah telah berkoordinasi secara proaktif dan aktif dalam melaksanakan tugas yang diberikan. Mengenai pembersihan lahan, sebagian besar daerah telah melaksanakan pekerjaan ini secara aktif dan tegas, yang pada dasarnya memenuhi kemajuan konstruksi; pembangunan area pemukiman kembali dan relokasi saluran listrik tegangan tinggi masih lambat dibandingkan dengan kebutuhan. Untuk proyek komponen Can Tho - Ca Mau yang mencakup Provinsi An Giang, Dong Thap, dan Vinh Long, pasokan pasir telah diatur menjadi 16,02 juta m³ , sementara sumbernya sebesar 2,98 juta m³ belum ditentukan. Prosedur telah diselesaikan, dan tambang dengan total cadangan 9 juta m³ sedang dieksploitasi; prosedur sedang diselesaikan untuk mengeksploitasi 7 juta m³ ...
Dalam sambutannya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengapresiasi seluruh kementerian , lembaga , daerah, kontraktor, dan unit kerja konstruksi yang proaktif dan aktif berkoordinasi dalam melaksanakan tugas yang diberikan dengan semangat "hanya berdiskusi, tidak mundur"; para investor dan kontraktor terus berupaya menata konstruksi dengan tekad "mengalahkan terik matahari, mengalahkan hujan", "makan cepat , tidur cepat", bekerja dalam "3 shift", dan bekerja Sabtu Minggu untuk mempercepat progres konstruksi.
Pemandangan pertemuan daring di titik jembatan Hau Giang.
Menurut Perdana Menteri, saat ini negara ini memiliki 34 proyek besar, 86 proyek komponen nasional penting, serta proyek-proyek sektor transportasi utama di 46 provinsi dan kota-kota yang dikelola pemerintah pusat. Oleh karena itu, seluruh sistem politik lokal harus terlibat untuk memastikan kelancaran proses pembebasan lahan. Semua tingkat pemerintahan harus terlibat sesuai fungsi, tugas, dan wewenangnya dengan semangat keterbukaan dan transparansi; di beberapa bidang, kebijakan umum harus diterapkan, di bidang lain, kebijakan khusus harus diterapkan.
Kesulitan terbesar proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau masih terletak pada sumber pasir untuk dasar jalan.
Perdana Menteri meminta agar proyek-proyek yang didukung rakyat dilaksanakan dengan cepat, tegas, dan menyeluruh. Menurut Perdana Menteri, sesulit apa pun masalahnya, jika ada tekad dan solusi yang "tepat dan akurat", masalah tersebut akan teratasi. Terkait pemanfaatan pasir laut, berdasarkan hasil uji coba pemanfaatan pasir laut sebagai pondasi jalan, pemerintah daerah telah menginstruksikan investor untuk secara proaktif meneliti dan memperluas implementasi di wilayah yang sesuai; Provinsi Soc Trang dan Tra Vinh terus menginstruksikan instansi terkait untuk berkoordinasi dengan investor guna menyerahkan tambang pasir laut kepada kontraktor guna melaksanakan prosedur eksploitasi sesuai dengan instruksi Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup .
Dibawakan oleh: MONG TOAN
Sumber

![[Foto] Da Nang: Air berangsur surut, pemerintah daerah memanfaatkan pembersihan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)

![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri Upacara Penghargaan Pers Nasional ke-5 tentang pencegahan dan pemberantasan korupsi, pemborosan, dan negativitas](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)




























































Komentar (0)