Konsensus masyarakat adalah kunci utamanya. Contoh utamanya adalah Bapak Huynh Van Khoa (Dusun Thi Tuong A), yang keluarganya memiliki lahan seluas 7.890 m² di dalam area proyek, namun mereka tetap bersedia menerima kompensasi dan menyerahkan lahan tersebut dengan cepat. Bapak Khoa berkata dengan penuh emosi, “Keluarga saya telah tinggal di sini selama beberapa generasi, dan kami tidak pernah menyangka jalan raya akan melewati daerah ini. Ketika jalan raya selesai dibangun, menghubungkan Vietnam Utara dan Selatan, saya akan mencoba bepergian ke Dat Mui dan bahkan ke Hanoi.”
Saat menyerahkan hampir 7.900 meter persegi lahan untuk proyek jalan tol, Bapak Huynh Van Khoa (paling kiri) percaya bahwa proyek ini akan membuka peluang baru bagi wilayah Semenanjung Ca Mau.
Hasilnya, komune Hung My menyerahkan lahan tersebut sesuai jadwal pada tahun 2025 dan mendapat kehormatan menerima hadiah sebesar 10 miliar VND dari provinsi. Bagian terbaiknya adalah uang hadiah ini kemudian diinvestasikan kembali dalam infrastruktur transportasi pedesaan di 5 dusun yang terdampak proyek tersebut.
Bapak Trinh Trung Truc, Kepala Dusun Thi Tuong A, dengan gembira mengumumkan bahwa jalan Xom Lon sepanjang 2 kilometer akan ditingkatkan menjadi jalan beton selebar 3 meter tahun ini menggunakan dana ini. Ini adalah bukti paling jelas bahwa masyarakat "mendapatkan manfaat" dari kontribusi dan konsensus mereka sendiri.
Proyek-proyek besar yang mencapai standar internasional.
Tidak hanya di Hung My, semangat "membangkitkan kekuatan rakyat" telah menyebar luas di seluruh provinsi Ca Mau melalui proyek-proyek utama yang berfungsi sebagai penggerak, menciptakan momentum untuk terobosan di seluruh wilayah Delta Mekong. Contoh tipikalnya termasuk proyek peningkatan dan perluasan Bandara Ca Mau, yang bertujuan untuk mematahkan status "pulau terpencil" dan menghubungkan Ca Mau dengan pusat-pusat ekonomi utama di dalam dan luar negeri; proyek jalan tol Ca Mau - Dat Mui: arteri vital yang menghubungkan negara, penting tidak hanya untuk transportasi tetapi juga sebagai poros pembangunan pariwisata dan ekonomi maritim; dan jalan akses ke Pulau Hon Khoai dan pelabuhan terpadu dwifungsi Hon Khoai , yang dianggap sebagai "proyek super" yang memiliki kepentingan strategis nasional, yang mengubah Ca Mau menjadi gerbang perdagangan maritim internasional...
Lokasi pembangunan Pelabuhan Umum Ganda Hon Khoai (Dusun Rach Tho, Komune Dat Mui). (Foto diambil pada 17 April 2026). Foto: TIEN LUAN
Agar proyek-proyek besar ini terwujud, pelajaran yang dipetik dari komune Hung My mengenai hubungan masyarakat, transparansi, dan keseimbangan kepentingan yang harmonis antara Negara dan rakyat diterapkan secara luas. Pemerintah provinsi Ca Mau telah menetapkan bahwa tidak ada proyek, sebesar apa pun, yang akan sulit diselesaikan tanpa konsensus rakyat.
Peringatan ke-51 Pembebasan Vietnam Selatan dan penyatuan kembali negara ini adalah kesempatan bagi kita untuk mengungkapkan rasa syukur atas masa lalu dan menaruh kepercayaan pada masa depan. Proyek-proyek bernilai miliaran dolar di Ca Mau saat ini tidak hanya dibangun dengan beton dan baja, tetapi juga dipelihara oleh "hati rakyat"—bahan yang paling abadi sepanjang sejarah.
Proyek-proyek bernilai miliaran dolar yang bermunculan di Ca Mau tidak hanya dibangun dengan beton dan baja, tetapi juga dipupuk oleh "kemauan rakyat". (Foto: Pembangunan jalan tol Ca Mau - Dat Mui, 23 April 2026).
Dengan perhatian Pemerintah Pusat, tekad sistem politik, dan konsensus rakyat, Ca Mau pasti akan menyelesaikan proyek-proyek kunci, mewujudkan aspirasi leluhur kita dan rakyat saat ini menjadi kenyataan: sebuah "jalur konveyor" modern yang menghubungkan titik paling utara Mong Cai ke titik paling utara Ca Mau, memimpin wilayah ini dengan mantap menuju era pembangunan baru.
Nguyen Quoc
Sumber: https://baocamau.vn/khoi-day-suc-dan-qua-nhung-cong-trinh-trong-diem-a128335.html

Pembangunan sedang berlangsung pada persimpangan antara jalan tol Ca Mau - Dat Mui dan jalan provinsi 988B di dusun Thi Tuong A (komune Hung My).






Komentar (0)