Harapan terhadap struktur ikonik

Bersamaan dengan upacara peletakan batu pertama proyek Jembatan Cat Lai dan Jembatan Long Hung, Provinsi Dong Nai juga menyelenggarakan kompetisi desain untuk rencana arsitektur jembatan-jembatan tersebut.

Sebagai proyek infrastruktur transportasi yang penting, Provinsi Dong Nai berharap proyek-proyek ini tidak hanya menjadi pendorong pembangunan tetapi juga menjadi landmark arsitektur ikonik di daerah tersebut.

Menorehkan prestasi dengan proyek-proyek bernilai miliaran dolar.

Pada pertengahan Januari 2026, Provinsi Dong Nai secara serentak mengadakan upacara peletakan batu pertama untuk proyek pembangunan Jembatan Cat Lai dan Jembatan Long Hung. Kedua proyek ini, dengan total investasi sekitar 30 triliun VND, memainkan peran penting dalam menghubungkan Provinsi Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh .

Foto di atas: Tampilan perspektif proyek Jembatan Cat Lai berdasarkan desain pemenang dalam kompetisi desain arsitektur untuk proyek ini. Foto: DVTV

Menurut anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, Jembatan Cat Lai sangat penting bagi provinsi Dong Nai dalam strategi pembangunan perkotaan Nhon Trach. Setelah selesai, Nhon Trach akan terhubung langsung dan mudah ke Kota Ho Chi Minh, secara bertahap mengembangkan perannya sebagai kota satelit dan pusat industri, jasa, dan logistik yang terhubung dengan Bandara Internasional Long Thanh. "Ini adalah kondisi penting bagi provinsi Dong Nai untuk menata kembali ruang pembangunannya, mengembangkan infrastruktur teknis dan sosial yang sinkron, serta meningkatkan nilai guna lahan dan kualitas perkotaan," nilai Wakil Ketua Ho Van Ha.

Demikian pula, dengan adanya Jembatan Long Hung, Provinsi Dong Nai akan memiliki poros penghubung lain antara kawasan Bandara Long Thanh, kawasan perkotaan Long Thanh, dan kota "mega" Ho Chi Minh City, menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi dan perkotaan di masa mendatang.

Jembatan Cat Lai dan Jembatan Long Hung menghubungkan kawasan perkotaan penting di provinsi Dong Nai, yaitu Nhon Trach dan Long Thanh, dengan Kota Ho Chi Minh. Oleh karena itu, dalam tujuan investasi, pemerintah daerah telah menetapkan bahwa proyek-proyek ini tidak hanya harus berperan dalam menghubungkan transportasi dan mendorong pembangunan ekonomi, tetapi juga menjadi karya arsitektur ikonik yang menciptakan landmark bagi kawasan perkotaan Long Thanh dan Nhon Trach.

Oleh karena itu, sebelum upacara peletakan batu pertama untuk proyek-proyek ini, Provinsi Dong Nai menyetujui kompetisi desain arsitektur untuk jembatan Cat Lai dan Long Hung. "Provinsi Dong Nai menginginkan jembatan-jembatan ini menjadi landmark yang abadi, bukan hanya struktur yang dibangun demi keberadaannya," tegas Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha.

Mewujudkan cetak biru menjadi kenyataan di lokasi konstruksi.

Menindaklanjuti kompetisi desain, pada akhir Januari 2026, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengeluarkan keputusan yang menyetujui hasil kompetisi desain arsitektur untuk proyek Jembatan Cat Lai dan Jembatan Long Hung.

Oleh karena itu, untuk Jembatan Cat Lai, desain yang memenangkan penghargaan mewujudkan konsep "Meraih Ketinggian Baru," mencerminkan harmoni dan kolaborasi antara Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh, serta mewujudkan semangat perintis dan momentum peningkatan yang kuat dari kawasan ekonomi utama di Selatan.

Sementara itu, untuk Jembatan Long Hung, desain yang memenangkan penghargaan adalah jembatan kabel pancang dengan menara berbentuk pedang. Bentuk jembatan yang tajam dan menjulang tinggi tidak hanya menciptakan dampak visual yang kuat, mengatasi monotonnya medan yang datar, tetapi juga mencerminkan ketegasan dan kekuatan yang dibutuhkan untuk kawasan pengembangan industri dan logistik di masa depan.

Akhir-akhir ini, dengan tujuan menciptakan lanskap dan landmark perkotaan, Provinsi Dong Nai juga berencana untuk menyelenggarakan kompetisi desain arsitektur untuk banyak proyek konstruksi. Selain proyek Jembatan Cat Lai dan Jembatan Long Hung, sesuai rencana, Provinsi Dong Nai juga akan menyelenggarakan kompetisi desain arsitektur untuk pusat politik dan administrasi provinsi di Kawasan Industri Bien Hoa 1 ketika fungsinya diubah.

Dalam hal penciptaan lanskap dan landmark perkotaan, jembatan penyeberangan sungai dianggap sebagai elemen berharga yang dapat menjadi struktur ikonik jika dirancang dengan tepat. Bagi provinsi Dong Nai, Sungai Dong Nai yang mengalir melalui banyak wilayah perkotaan merupakan keuntungan signifikan dalam menciptakan landmark dan simbol ikonik bagi kota melalui jembatan penyeberangan sungai.

Namun, pada kenyataannya, jembatan-jembatan yang dibangun melintasi sungai-sungai di provinsi ini saat ini hanya berfungsi sebagai penghubung transportasi. Sementara itu, nilai arsitektur dari struktur-struktur tersebut belum benar-benar ditegakkan.

Oleh karena itu, menurut arsitek Khuong Nguyen Duc Chuong, Ketua Asosiasi Arsitek Provinsi, penyelenggaraan kompetisi desain arsitektur untuk jembatan Cat Lai dan Long Hung sangat penting. Namun, setelah kompetisi diadakan, pihak berwenang terkait juga perlu menentukan langkah selanjutnya untuk mengimplementasikan desain kompetisi secara wajar dan harmonis ke dalam proyek konstruksi yang sebenarnya.

Sebelumnya, Provinsi Dong Nai juga menyelenggarakan kompetisi desain untuk jembatan An Hao. Namun, karena berbagai alasan, desain arsitektur yang dipilih dalam kompetisi tersebut tidak diterapkan dalam praktik selama pembangunan jembatan.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202603/ky-vong-nhung-cong-trinh-bieu-tuong-fc31813/