Lamborghini Islero 1969 yang sangat langka, pernah menjadi milik Keluarga Kerajaan Spanyol

Diperkenalkan pada tahun 1968 sebagai pengganti 400 GT, Lamborghini Islero jelas tidak sepopuler saat ini. Hal ini terutama karena ia sering kali kalah pamor dibandingkan Miura dan Espada di era yang sama. Hal ini mungkin juga berkaitan dengan singkatnya waktu pamernya.

Islero, bagaimanapun, adalah Lamborghini V12 asli dan salah satu banteng terlangka yang pernah dibuat. Mobil ini memulai debutnya bersama Espada yang berpenampilan liar di Geneva Motor Show 1968. Pada saat itu, Iselro adalah Lamborghini yang berpenampilan paling konservatif di pasaran. Namun, mobil ini tidak kekurangan kemewahan maupun performa.

Seperti semua Lambo yang diproduksi pada masanya, Islero menggunakan mesin V12. Grand tourer ini menggunakan mesin 3,9 liter yang sama dengan Miura dan Espada. Dengan enam karburator Weber yang memasok udara dan bahan bakar, mesin V12 menghasilkan 325 tenaga kuda untuk Islero standar dan 350 tenaga kuda untuk Islero S.

Versi S hanya membutuhkan 6,2 detik untuk mencapai kecepatan 96 km/jam dari posisi diam, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 264 km/jam. Dibandingkan dengan Espada, Islero memiliki masa pakai yang lebih pendek. Espada tetap diproduksi hingga tahun 1978, sementara Islero dihentikan produksinya setelah tahun 1969. Lamborghini hanya menjual 225 unit dalam dua tahun, menjadikan Islero salah satu mobil klasik terlangka yang diproduksi oleh produsen mobil Italia tersebut.

Tidak jelas berapa banyak Islero yang ada saat ini, tetapi beberapa situs telah mencatat 25 lelang publik sejak tahun 2015. Tentu saja, masih banyak Islero di luar sana, tetapi Islero tetap merupakan barang langka yang dijual.

Dan itulah mengapa Azzurro Cielo tahun 1969 dari koleksi ini begitu istimewa. Sebuah Islero baru-baru ini muncul di lot Broad Arrow untuk lelang Zurich 2025 mendatang.

Mobil ini tidak hanya dalam kondisi prima, tetapi juga memiliki kombinasi warna yang langka: eksterior Azzurro Cielo (biru muda) yang dipadukan dengan interior krem. Terlebih lagi, Islero awalnya dimiliki oleh seorang anggota Keluarga Kerajaan Spanyol.

Menurut beberapa sumber, mobil itu dikirim ke Barcelona pada bulan April 1969. Tidak ada informasi mengenai anggota Keluarga Kerajaan Spanyol mana yang mengendarai mobil tersebut, tetapi kita tahu bahwa mobil itu kemudian dijual kepada seorang kolektor Amerika yang merestorasinya ke spesifikasi aslinya.

Lamborghini kembali ke Eropa pada tahun 2012 dan menghabiskan sekitar lima tahun bersama seorang kolektor Jerman. Pada tahun 2017, Lamborghini kembali berpindah tangan dan bergabung dengan sebuah koleksi di Swiss.

Islero telah direstorasi untuk kedua kalinya di bawah kepemilikannya saat ini. Sebagai salah satu dari hanya 155 Islero non-S yang diproduksi, Islero diperkirakan akan terjual dengan harga antara 300.000 hingga 350.000 franc Swiss.