Perkuat rumah-rumah, anjurkan perahu-perahu untuk mencari tempat berlindung dari badai.
Di Zona Khusus Ly Son (provinsi Quang Ngai ), Mayor Nguyen Thai Son, Wakil Komandan Pos Penjaga Perbatasan Ly Son, mengatakan bahwa unit tersebut telah berkoordinasi dengan serikat nelayan An Hai dan An Vinh untuk memberitahu pemilik kapal, nelayan, dan pemilik keramba dan kolam ikan agar segera memperkuat kapal mereka dan memindahkannya ke tempat yang aman.
Saat ini, seluruh pulau Ly Son memiliki 360 kapal nelayan, di mana 15 di antaranya berlindung di kepulauan Hoang Sa dan Truong Sa; 30 kendaraan pengangkut telah diarahkan untuk berlabuh di daratan utama. Penjaga perbatasan tetap siaga bersama dengan 16 kapal dan kendaraan militer untuk menanggapi badai tersebut.
Di area muara Thi Nai, saluran pelabuhan Quy Nhon (provinsi Gia Lai ), kapal dan perahu ditarik untuk berlabuh di area terlindung dan hutan bakau. Penjaga perbatasan telah mengerahkan dua kapal dan berkoordinasi untuk memberi tahu kapal nelayan dan kapal kargo agar pindah ke lokasi yang aman, membatasi penambatan di Teluk Quy Nhon.
Di Pulau Nhon Chau, Bapak Duong Hiep Hung, Ketua Komite Rakyat komune pulau tersebut, mengatakan: "Masyarakat sangat proaktif dalam menanggapi topan No. 15 setelah kerusakan parah akibat topan No. 13. Semua perahu di pulau itu telah dipindahkan ke daratan di provinsi Gia Lai dan Dak Lak; 112 perahu nelayan kecil telah dipindahkan ke tempat yang lebih tinggi."
Pada hari yang sama, Komite Rakyat Provinsi Gia Lai menyatakan keadaan darurat akibat bencana alam di 77 kecamatan dan wilayah (terutama di bagian Timur) dan menguraikan tiga kelompok solusi utama untuk mengatasi situasi tersebut.
Respons terhadap Topan No. 15 juga sedang dilaksanakan dengan cepat di provinsi Dak Lak. Di kelurahan Song Cau, perahu-perahu telah ditambatkan dengan aman, dan warga memperkuat rumah mereka. Semua nelayan di rakit budidaya ikan telah kembali ke darat.
Pham Ngoc Thach, Ketua Komite Rakyat Kelurahan Song Cau, melaporkan bahwa daerah tersebut telah berkoordinasi dengan pos penjaga perbatasan untuk menerapkan larangan perjalanan laut; dan sedang menyiapkan rencana untuk mengevakuasi penduduk dari daerah dataran rendah dan berbahaya. Kelurahan tersebut mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi Dak Lak meminta pemerintah pusat untuk menerapkan kebijakan pembekuan utang, memperpanjang jangka waktu pembayaran, dan memberikan pinjaman kepada rumah tangga untuk membangun kembali industri budidaya lobster lokal.
Di provinsi Khanh Hoa, pada tanggal 27 November, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan larangan terhadap semua aktivitas maritim mulai pukul 07.00 pagi tanggal 28 November. Semua kapal harus memasuki area jangkar yang aman sebelum pukul 18.00 pada hari yang sama; sama sekali tidak ada seorang pun yang diizinkan untuk tetap berada di atas kapal atau rakit untuk menjamin keselamatan.
Di sepanjang garis pantai provinsi Khanh Hoa, suasana persiapan menghadapi badai terlihat jelas, mulai dari pengamanan atap hingga pengembalian perahu dengan cepat ke tempat tambatannya. Dengan Topan No. 15 yang diprediksi akan langsung menghantam Khanh Hoa, pihak berwenang telah mengaktifkan tingkat respons tertinggi.
Di komune Dai Lanh, daerah budidaya perikanan utama di provinsi Khanh Hoa, dua gugus tugas dibentuk pada tanggal 26 November untuk mendatangi setiap kelompok rakit guna mengumpulkan data, menyebarkan informasi, dan mendesak masyarakat untuk pindah ke darat sebelum tanggal 28 November. Di sepanjang area tambat di kelurahan Dong Ninh Hoa, ratusan perahu nelayan berdesakan mencari tempat tambat yang aman. Petugas perbatasan terus berjaga, membantu perahu-perahu menambatkan diri dan mendesak masyarakat untuk kembali ke darat sebelum badai langsung menghantam daerah tersebut.
Di distrik Nam Nha Trang, Ketua Komite Rakyat, Nguyen Van Minh, mengatakan bahwa setelah belajar dari banjir besar, persiapan untuk menanggapi Topan No. 15 segera dilaksanakan sejak 25 November. Kendaraan dan peralatan telah dikumpulkan di titik-titik yang ditentukan; pasukan siaga siap menunggu perintah. Semua persiapan harus diselesaikan paling lambat 28 November.
Di wilayah pegunungan bagian barat, otoritas setempat sedang meninjau situasi setiap individu, menyebarkan informasi secara langsung, dan mempersiapkan evakuasi di daerah rawan longsor dan banjir bandang. Saat ini, seluruh provinsi memiliki 179 daerah berbahaya yang membutuhkan relokasi prioritas.
Pada tanggal 27 November, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, mengeluarkan arahan mendesak yang mengharuskan seluruh sistem pemerintahan kota untuk mengaktifkan tingkat respons tertinggi, sepenuhnya mempersiapkan rencana, perbekalan, peralatan, dan personel untuk menangani situasi apa pun yang mungkin timbul ketika Topan No. 15 melanda wilayah tersebut.
Departemen, lembaga, dan otoritas lokal di tingkat kelurahan, kecamatan, dan zona khusus harus segera menerapkan langkah-langkah pencegahan, memantau secara cermat perkembangan badai petir, hujan lebat, dan risiko banjir serta tanah longsor yang mungkin terjadi akibat badai yang disertai pasang tinggi dan luapan air. Semua unit harus siaga 24/7 untuk memantau situasi secara cermat, mengantisipasi skenario terburuk, dan memberikan bantuan tepat waktu kepada masyarakat jika terjadi insiden. Mereka harus segera menerapkan rencana untuk memastikan keselamatan orang dan kapal.
Pencegahan tanah longsor
Pada sore hari tanggal 27 November, seorang reporter dari surat kabar SGGP mengamati puluhan pekerja dan hampir 10 alat berat bekerja untuk mempercepat perbaikan di lokasi tanah longsor di Jalan Raya Nasional 20 melalui Mimosa Pass (Kelurahan Xuan Huong - Da Lat, Provinsi Lam Dong). Diperkirakan permukaan jalan selebar 8 meter tersebut akan diaspal pada tanggal 29 November, tepat sebelum badai mendekati daratan utama.
Sementara itu, di Prenn Pass (gerbang menuju Da Lat), setelah lebih dari dua hari lalu lintas kembali normal, kondisi jalan pada dasarnya stabil. Di lokasi yang mengalami retakan dan penurunan tanah, para pekerja sedang membongkar lapisan aspal untuk melapisi ulang, mencegah rembesan air yang dapat merusak struktur jalan. Di D'ran Pass (Kelurahan Xuan Truong - Da Lat), Badan Manajemen Proyek 85 (Kementerian Konstruksi) sedang membersihkan tanah di lokasi longsor untuk membuka jalan satu arah, yang diperkirakan akan dibuka pada 30 November.
Menanggapi Topan No. 15, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, Le Trong Yen, mengeluarkan dokumen mendesak yang meminta unit-unit terkait untuk meninjau kekuatan, material, dan peralatan mereka; serta melaksanakan rencana untuk memastikan keselamatan proyek konstruksi, terutama yang sedang dalam pembangunan.
Saat melintasi Jalan Raya Nasional 27, Jalur Ngoan Muc (Jalan Raya Nasional 27, yang menghubungkan provinsi Khanh Hoa dan Lam Dong), yang terkena longsor selama hujan lebat dan banjir baru-baru ini, sebagian besar telah diperbaiki, dan lalu lintas sekarang mengalir normal. Menurut Dinh Van Tri, Ketua Komite Rakyat komune Lam Son (provinsi Khanh Hoa), pemerintah daerah berkoordinasi dengan instansi terkait untuk memantau secara cermat dan segera menangani setiap insiden; mereka juga meminta alokasi dana secepatnya untuk mengatasi longsor di jalur tersebut secara menyeluruh.
Di daerah perbatasan antara provinsi Quang Ngai dan Gia Lai (di sebelah barat), badai baru-baru ini telah menyebabkan tanah longsor parah, memutus banyak jalan. Menghadapi risiko tanah longsor lebih lanjut akibat Topan 15, Bapak Mai Van Ha, Wakil Direktur Dinas Konstruksi provinsi Quang Ngai, mengatakan bahwa Dinas Konstruksi telah mengarahkan unit manajemen jalan untuk memobilisasi mesin, peralatan, material, gabion, dan menyimpannya di daerah rawan tanah longsor, siap untuk dikerahkan dalam upaya pembersihan dan pembukaan kembali jalan jika situasi tersebut terjadi.
Sementara itu, Dinas Konstruksi Provinsi Gia Lai juga meminta unit manajemen jalan untuk menandai dan mengidentifikasi dengan jelas area berisiko tinggi; mengerahkan mesin dan personel dalam keadaan siaga untuk segera memperingatkan dan menangani situasi dengan cepat guna membuka kembali jalan dan menanggapi risiko tanah longsor saat Topan No. 15 mendekat.
Topan No. 15 terus mengubah arah.
Menurut informasi dari Pusat Prakiraan Meteorologi dan Hidrologi Nasional hingga sore hari tanggal 27 November, pusat Topan No. 15 terletak sekitar 230 km di utara-barat laut Pulau Song Tu Tay. Angin terkuat di dekat pusat topan berada pada level 12, dengan hembusan hingga level 15. Mulai sekarang hingga 2 Desember, topan akan terus mengubah arah lintasannya saat bergerak menuju wilayah pesisir tengah selatan.
Dari malam tanggal 28 November hingga 30 November, badai bergerak ke arah Utara-Barat Laut, intensitasnya menurun hingga level 10, dengan hembusan hingga level 13. Sekitar tanggal 1 dan 2 Desember, badai bergerak perlahan ke arah Barat-Barat Laut, kemudian mengubah arah ke Barat dan terus melemah secara bertahap. Topan No. 15 dicirikan oleh pergerakannya yang sangat lambat, sehingga tetap berada di laut untuk waktu yang lama (6-7 hari).
Pada bulan Desember, setidaknya satu topan atau depresi tropis lagi diperkirakan akan aktif di Laut Cina Selatan. Saat ini, musim topan telah berakhir, sehingga topan atau depresi tropis apa pun yang muncul di Laut Cina Selatan memiliki kemungkinan besar untuk mencapai daratan atau berdampak pada wilayah Vietnam bagian tengah selatan dan selatan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/mien-trung-cap-toc-ung-pho-bao-so-15-post825848.html
Komentar (0)