Perkuat rumah, panggil perahu untuk mencari perlindungan dari badai
Di Zona Khusus Ly Son (provinsi Quang Ngai ), Mayor Nguyen Thai Son, Wakil Kepala Stasiun Penjaga Perbatasan Ly Son, mengatakan bahwa unit tersebut telah berkoordinasi dengan dua serikat nelayan An Hai dan An Vinh untuk memberi tahu pemilik kapal, nelayan, pemilik keramba dan kolam untuk segera mengikat dan memindahkan kapal mereka ke tempat perlindungan yang aman.
Pulau Ly Son saat ini memiliki 360 kapal nelayan, 15 di antaranya berlindung di Hoang Sa dan Truong Sa; 30 kendaraan sedang diarahkan untuk berlabuh di pedalaman. Penjaga perbatasan bertugas dengan 16 kapal dan kendaraan militer untuk merespons badai.
Di muara Thi Nai, alur pelabuhan Quy Nhon (provinsi Gia Lai ), perahu-perahu ditarik untuk berlabuh di area terlindung dan hutan bakau. Penjaga perbatasan mengerahkan dua kendaraan untuk berkoordinasi dalam memberi tahu kapal penangkap ikan dan kapal pengangkut agar pindah ke tempat aman, sehingga membatasi penjangkaran di Teluk Quy Nhon.
Di Pulau Nhon Chau, Bapak Duong Hiep Hung, Ketua Komite Rakyat komune pulau tersebut, mengatakan: "Masyarakat sangat proaktif dalam menanggapi badai No. 15 setelah kerusakan parah akibat badai No. 13. Semua perahu di pulau tersebut telah dipindahkan ke daratan provinsi Gia Lai dan Dak Lak; 112 perahu keranjang telah dipindahkan ke dataran tinggi."
Pada hari yang sama, Komite Rakyat Provinsi Gia Lai mengumumkan keadaan darurat bencana alam di 77 komune dan distrik (terutama di Timur) dan mengusulkan tiga kelompok solusi utama untuk mengatasi situasi tersebut.
Provinsi Dak Lak juga telah mengerahkan upaya tanggap badai secara mendesak. Di wilayah Song Cau, perahu-perahu telah berlabuh dengan aman, warga telah memperkuat rumah mereka bersama-sama. Semua nelayan di keramba telah tiba di darat.
Ketua Komite Rakyat Kelurahan Song Cau, Pham Ngoc Thach, menginformasikan bahwa pemerintah daerah telah berkoordinasi dengan penjaga perbatasan untuk menerapkan larangan laut; sekaligus mempersiapkan rencana evakuasi warga dari daerah dataran rendah dan berbahaya. Kelurahan mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi Dak Lak merekomendasikan Pemerintah Pusat untuk menerapkan kebijakan penghapusan utang, perpanjangan utang, dan pemberian pinjaman kembali kepada rumah tangga guna membangun kembali industri budidaya lobster lokal.
Di Provinsi Khanh Hoa, pada tanggal 27 November, Komite Rakyat provinsi mengeluarkan larangan berlayar mulai pukul 7 pagi pada tanggal 28 November. Semua kapal harus memasuki tempat berlabuh yang aman sebelum pukul 6 sore pada hari yang sama; sama sekali tidak meninggalkan orang di atas kapal atau rakit demi keselamatan jiwa.
Di sepanjang garis pantai Provinsi Khanh Hoa, suasana kesiapsiagaan badai terlihat jelas dari atap-atap rumah yang diamankan ke perahu-perahu yang segera kembali ke tambatannya. Badai No. 15 diperkirakan akan berdampak langsung pada Khanh Hoa, sehingga sistem pemerintah telah mengaktifkan status respons tertinggi.
Di komune Dai Lanh, kawasan akuakultur yang luas di Provinsi Khanh Hoa, dua kelompok kerja dibentuk pada 26 November untuk mengunjungi setiap kelompok rakit guna mengumpulkan data, menyebarluaskan informasi, dan meminta masyarakat untuk kembali ke pantai pada 28 November. Di sepanjang area berlabuh di distrik Dong Ninh Hoa, ratusan perahu nelayan berdesakan mencari tempat berlabuh yang aman. Penjaga perbatasan bertugas terus-menerus, membantu perahu-perahu berlabuh dan meminta masyarakat untuk kembali ke pantai sebelum badai berdampak langsung.
Di kecamatan Nam Nha Trang, Ketua Komite Rakyat kecamatan, Nguyen Van Minh, mengatakan bahwa setelah mempelajari dampak banjir besar, persiapan menghadapi badai No. 15 segera dikerahkan sejak 25 November. Kendaraan dan peralatan telah dikumpulkan di lokasi yang telah ditentukan; pasukan yang bertugas siap menerima perintah. Semua persiapan harus selesai paling lambat 28 November.
Di wilayah pegunungan bagian barat, pemerintah daerah melakukan penyaringan setiap orang, melakukan propaganda langsung, dan mempersiapkan evakuasi di lokasi-lokasi yang berisiko longsor dan banjir bandang. Saat ini, terdapat 179 lokasi berbahaya di seluruh provinsi yang membutuhkan prioritas evakuasi.
Pada tanggal 27 November, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc mengeluarkan arahan mendesak yang meminta seluruh sistem pemerintahan kota untuk mengaktifkan negara respons tertinggi, sepenuhnya menyiapkan rencana untuk material, sarana dan tenaga untuk menangani semua situasi yang mungkin terjadi saat badai No. 15 melanda wilayah tersebut.
Dinas, cabang, dan pemerintah daerah di kelurahan, komune, dan zona khusus harus segera berfokus pada penerapan langkah-langkah pencegahan, memantau secara ketat perkembangan badai, hujan lebat, risiko banjir dan tanah longsor yang mungkin terjadi akibat badai, ditambah dengan pasang surut air laut dan luapan air. Semua unit harus bertugas 24/7 untuk memahami situasi, mengantisipasi skenario terburuk, dan segera memberikan bantuan kepada masyarakat jika terjadi insiden. Segera terapkan rencana untuk memastikan keselamatan manusia dan kapal.
Pencegahan tanah longsor
Pada sore hari tanggal 27 November, reporter SGGP mencatat di lokasi longsor Jalan Raya 20 yang melewati Mimosa Pass (Kelurahan Xuan Huong - Dalat, Provinsi Lam Dong), puluhan pekerja dan hampir 10 peralatan mekanik sedang fokus mempercepat proses perbaikan. Diperkirakan pada tanggal 29 November, permukaan jalan selebar 8 meter akan diaspal, tepat waktu sebelum badai mencapai daratan.
Di Prenn Pass (pintu gerbang menuju Dalat), setelah lebih dari 2 hari dibuka kembali untuk lalu lintas, kondisi jalan pada dasarnya telah stabil. Di area yang retak dan amblas, para pekerja sedang mengelupas lapisan aspal untuk mengaspal ulang, mencegah air merembes dan merusak struktur dasar jalan. Di D'ran Pass (Distrik Xuan Truong - Dalat), Dewan Manajemen Proyek 85 (Kementerian Konstruksi) sedang membersihkan tanah di lokasi longsor untuk membuka jalan satu arah, yang dijadwalkan pada 30 November.
Menanggapi badai No. 15, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong Le Trong Yen mengeluarkan dokumen mendesak yang meminta unit untuk meninjau kekuatan, material, dan peralatan; dan menyebarkan rencana untuk memastikan keselamatan pekerjaan konstruksi, terutama pekerjaan yang sedang dibangun.
Setelah Jalan Raya Nasional 27, Ngoan Muc Pass (Jalan Raya Nasional 27, yang menghubungkan Khanh Hoa dengan Lam Dong) yang terkikis akibat banjir baru-baru ini pada dasarnya telah ditangani, dan lalu lintas kembali normal. Ketua Komite Rakyat Komune Lam Son (Provinsi Khanh Hoa), Dinh Van Tri, mengatakan bahwa pemerintah daerah sedang berkoordinasi dengan aparat fungsional untuk memantau secara ketat dan segera menangani insiden tersebut; sekaligus, direkomendasikan untuk segera mengalokasikan dana guna menangani tanah longsor di jalur tersebut secara menyeluruh.
Di wilayah perbatasan Provinsi Quang Ngai dan Gia Lai (di Barat), badai baru-baru ini telah menyebabkan tanah longsor parah, memutus banyak jalan. Menghadapi risiko Badai 15 yang terus menyebabkan tanah longsor, Bapak Mai Van Ha, Wakil Direktur Dinas Konstruksi Provinsi Quang Ngai, mengatakan bahwa Dinas Konstruksi telah menginstruksikan unit-unit pengelola jalan untuk memobilisasi mesin, peralatan, material, dan keramba batu serta mengumpulkannya di area-area yang berpotensi longsor, siap untuk meratakan dan membersihkan jalan jika terjadi situasi darurat.
Sementara itu, Dinas Konstruksi Provinsi Gia Lai juga meminta unit pengelola jalan untuk menetapkan batas dan mengidentifikasi secara jelas area-area yang berisiko tinggi; mengerahkan mesin dan sumber daya manusia yang bertugas untuk segera memberikan peringatan dan menangani dengan cepat agar lalu lintas dapat segera dibuka kembali guna menghadapi risiko tanah longsor di jalan saat badai No. 15 mendekat.
Badai No. 15 terus berubah arah
Menurut informasi dari Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional hingga malam 27 November, pusat badai No. 15 berada sekitar 230 km barat laut Pulau Song Tu Tay. Angin terkuat di dekat pusat badai berkekuatan 12, dengan hembusan hingga 15. Mulai saat ini hingga 2 Desember, badai akan terus mengubah arah lintasannya untuk memasuki Pantai Tengah Selatan.
Dari malam tanggal 28 hingga 30 November, badai bergerak ke arah Utara-Barat Laut, intensitasnya menurun ke level 10, dengan hembusan mencapai level 13. Sekitar tanggal 1 dan 2 Desember, badai bergerak perlahan ke arah Barat-Barat Laut, kemudian berubah arah ke Barat dan terus melemah. Badai No. 15 memiliki karakteristik bergerak sangat lambat sehingga akan berada di laut untuk waktu yang lama (6-7 hari).
Pada bulan Desember, setidaknya akan ada satu badai atau depresi tropis yang aktif di Laut Timur. Musim badai ini telah berakhir, sehingga badai atau depresi tropis yang muncul di Laut Timur memiliki kecenderungan dan kemungkinan besar akan mencapai daratan atau memengaruhi wilayah Selatan Tengah dan Selatan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/mien-trung-cap-toc-ung-pho-bao-so-15-post825848.html
Komentar (0)