Setiap perjalanan adalah pengalaman yang unik.
Di era di mana para pelancong dapat dengan mudah bepergian menggunakan pesawat atau jalan raya, kereta api masih mempertahankan posisinya berkat nilai-nilai uniknya. Tidak lagi sekadar alat transportasi penumpang dari satu tempat ke tempat lain, kereta api secara bertahap menjadi bagian integral dari pengalaman perjalanan .
Alih-alih hanya berfokus pada kecepatan, semakin banyak wisatawan mencari perjalanan unik di mana perjalanan itu sendiri menjadi bagian yang tak terlupakan dari liburan mereka. Inilah mengapa jalur pelayaran berkembang pesat di banyak negara, dan hal ini juga mendorong inovasi di industri kereta api Vietnam.
 |
| Wisatawan melakukan perjalanan ke Quang Tri dengan kereta api - Foto: DH |
Pada Maret 2024, Kereta Api Warisan Hue-Da Nang resmi diluncurkan. Setelah beroperasi dalam waktu singkat, produk ini telah menjadi daya tarik baru di peta pariwisata Vietnam Tengah. Menurut data kereta api, pada tahun 2025, jumlah penumpang Kereta Api Warisan Hue-Da Nang diperkirakan mencapai lebih dari 221.000, meningkat lebih dari 26% dibandingkan tahun sebelumnya. Kereta api ini tidak hanya menghubungkan kedua daerah tersebut tetapi juga menawarkan pemandangan unik Hai Van Pass dan Teluk Lang Co, dipadukan dengan kegiatan budaya dan kuliner khas langsung di dalam kereta.
Keberhasilan model ini menunjukkan bahwa, dengan investasi yang tepat, kereta api dapat menjadi produk wisata independen dan bukan hanya sekadar alat transportasi. Bagi Quang Tri, peluang ini bahkan lebih jelas, mengingat potensi wisatanya yang luas yang membentang dari Taman Nasional Phong Nha-Ke Bang, Pantai Nhat Le, pemandian air panas Bang, hingga situs bersejarah terkenal seperti Jembatan Hien Luong, Terowongan Vinh Moc, dan Benteng Kuno Quang Tri, serta koneksi yang nyaman ke Hue dan Da Nang.
Menghubungkan wilayah-wilayah bersejarah dengan jalur kereta api.
Berdasarkan potensi ini, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dan Perusahaan Kereta Api Vietnam baru-baru ini menandatangani nota kesepahaman tentang kerja sama dalam pengembangan pariwisata kereta api untuk periode 2026-2030. Menurut perjanjian tersebut, kedua pihak akan bekerja sama dalam mengembangkan produk pariwisata kereta api, memanfaatkan secara efektif kereta charter Hanoi-Dong Hoi, dan sekaligus meneliti perluasan model kereta api warisan di koridor Dong Hoi-Hue-Da Nang.
Ini dianggap sebagai rute istimewa karena menghubungkan secara mulus situs-situs warisan alam, budaya, dan sejarah yang paling menonjol di Vietnam Tengah.
Taman Nasional Phong Nha-Ke Bang, sebuah situs Warisan Alam Dunia, sistem peninggalan sejarah revolusioner Quang Tri, kompleks Benteng Kekaisaran Hue, dan destinasi terkenal seperti Da Nang, Hoi An, dan My Son semuanya terletak di sepanjang jalur kereta api Utara-Selatan yang sama.
Jarak dari Dong Hoi ke Hue kurang lebih 167 km, dengan waktu tempuh sekitar 3 jam 30 menit. Meskipun sebanding dengan perjalanan darat, perjalanan kereta api menawarkan keuntungan signifikan dalam hal keselamatan, suasana yang santai, dan kemampuan untuk menyelenggarakan kegiatan pengalaman yang fleksibel langsung di dalam kereta.
 |
| Para wisatawan menikmati perjalanan kereta api bersejarah Hue-Da Nang - Foto: DH |
Selama bertahun-tahun, UNESCO Hanoi Travel Club secara rutin membawa wisatawan ke Quang Tri dengan kereta api, terutama kereta sewaan dari Hanoi ke Dong Hoi selama musim puncak wisata. Banyak kelompok wisata memilih opsi ini bukan hanya karena kenyamanannya tetapi juga karena mereka ingin merasakan perjalanan lintas Vietnam dengan cara yang berbeda.
Bapak Doan Ngoc Tung, Wakil Presiden Klub Perjalanan UNESCO Hanoi, mengatakan: “Kami telah beberapa kali membawa wisatawan ke Quang Tri dengan kereta api dan menerima umpan balik yang sangat positif. Bagi banyak wisatawan, terutama keluarga, lansia, dan pengunjung internasional, kereta api menawarkan pengalaman yang jauh lebih santai dibandingkan perjalanan darat yang panjang. Di dalam kereta, wisatawan memiliki waktu untuk mengagumi pemandangan, beristirahat, dan menikmati perjalanan. Potensi Quang Tri terletak pada kekayaan warisan budayanya yang luar biasa. Jika kita mengoptimalkan koneksi antara stasiun kereta api dan destinasi, serta menciptakan pengalaman unik di sepanjang perjalanan, pariwisata kereta api benar-benar dapat menjadi produk lokal yang khas.”
Kesempatan untuk membuat perubahan.
Aspek penting dari rencana pembangunan Quang Tri adalah bahwa rencana ini melampaui sekadar menambah layanan kereta api. Tujuan yang lebih besar adalah membangun ekosistem pariwisata lengkap yang berpusat pada kereta api. Menurut proposal tersebut, stasiun Dong Hoi dan Dong Ha secara bertahap akan menjadi titik penerimaan dan pengalaman wisata, yang menampilkan ruang budaya lokal, area pameran produk OCOP, makanan khas daerah, area promosi destinasi, dan layanan transfer ke area dan objek wisata. Pengunjung yang turun di stasiun dapat melanjutkan perjalanan mereka ke Phong Nha-Ke Bang, Pantai Nhat Le, Sungai Bang, Benteng Kuno Quang Tri, Jembatan Hien Luong, atau Terowongan Vinh Moc melalui jaringan bus penghubung yang komprehensif.
Selain itu, terdapat program stimulus seperti diskon biaya masuk, paket wisata yang menggabungkan tiket kereta api, akomodasi, dan pengalaman destinasi. Model ini telah berhasil diterapkan di banyak negara untuk meningkatkan nilai bagi industri pariwisata dan transportasi. Tentu saja, mewujudkan potensi ini masih menghadapi banyak tantangan.
Infrastruktur kereta api membutuhkan investasi berkelanjutan, produk wisata pengalaman harus dirancang secara profesional, dan partisipasi bisnis perjalanan serta investor jasa pariwisata sangat penting. Namun, dalam konteks pariwisata hijau, pariwisata berkelanjutan, dan wisata pengalaman yang menjadi tren dominan, tantangan-tantangan ini juga menjadi motivasi bagi Quang Tri untuk menciptakan identitas uniknya sendiri.
Pada upacara penandatanganan kerja sama dengan Perusahaan Kereta Api Vietnam yang diadakan pada pertengahan Mei, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi dan Ketua Komite Rakyat Provinsi, Le Hong Vinh, menegaskan bahwa provinsi tersebut tidak hanya bertujuan untuk membuka jalur transportasi baru tetapi juga ingin mengubah perjalanan kereta api menjadi pengalaman wisata lokal yang unik.
Rute Dong Hoi-Hue-Da Nang diharapkan dapat berkontribusi dalam melengkapi poros pariwisata "Rute Warisan Vietnam Tengah", menciptakan rangkaian produk "satu perjalanan - banyak destinasi - banyak pengalaman", dan meningkatkan daya saing pariwisata di Vietnam Tengah dan Quang Tri pada fase baru.
Sinyal pasar menunjukkan bahwa wisata kereta api bukan lagi konsep futuristik. Dengan investasi yang tepat dan konektivitas yang efektif ke destinasi, kereta api bermerek Quang Tri dapat menjadi produk wisata baru yang unik di Vietnam Tengah, membawa pengunjung melewati situs-situs warisan budaya dalam perjalanan yang lambat namun kaya akan emosi. Lagipula, yang meninggalkan kesan terdalam dalam ingatan seorang pelancong terkadang bukanlah destinasinya, melainkan perjalanannya itu sendiri.
Dieu Huong
Sumber: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/
Komentar (0)