Mengajak MSC Group untuk berinvestasi di pelabuhan Lien Chieu

Mengajak MSC Group untuk berinvestasi di Pelabuhan Lien Chieu - Da Nang

Kerjasama dengan Mediterranean Shipping Company (MSC) - salah satu perusahaan pelayaran kontainer dan operator pelabuhan terkemuka di dunia , akan membawa banyak manfaat bagi industri maritim Vietnam.

Delegasi CMSC bekerja dengan para pemimpin Grup MSC.

Pada tanggal 3 Oktober, di Jenewa (Swiss), dalam rangka program kerja di Eropa, delegasi Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan (CMSC) yang dipimpin oleh Wakil Ketua Nguyen Ngoc Canh mengadakan sesi kerja dengan Bapak Diego Aponte - Direktur Jenderal MSC Group, perusahaan pelayaran terbesar di dunia.

Pada pertemuan tersebut, kedua belah pihak berdiskusi mendalam tentang peluang kerja sama potensial, dengan fokus pada bidang pelabuhan dan logistik.

Diketahui bahwa hubungan Vietnam-Swiss telah berkembang selama lebih dari lima dekade dan ditingkatkan menjadi Kemitraan Komprehensif pada tahun 2018. Hal ini telah menciptakan fondasi yang kokoh bagi perluasan kerja sama di berbagai bidang, terutama di bidang ekonomi dan investasi.

Pertemuan antara CMSC dan MSC merupakan bukti nyata komitmen ini, dan mencerminkan tren peningkatan kerja sama antara bisnis kedua negara.

Pada pertemuan tersebut, Bapak Nguyen Ngoc Canh menekankan pentingnya menarik investasi asing, terutama dari perusahaan besar seperti MSC, dalam konteks upaya Vietnam untuk meningkatkan lingkungan investasi dan bisnis.

“Kehadiran MSC yang luas di Vietnam tidak hanya mendatangkan modal, tetapi juga peluang untuk mengakses teknologi canggih dan pengalaman manajemen internasional di sektor maritim dan logistik, terutama dalam menjadikan Vietnam sebagai titik transit barang yang penting di tingkat regional dan global,” ujar Bapak Nguyen Ngoc Canh.

Pada pertemuan tersebut, Wakil Ketua CMSC dan Direktur Umum MSC membahas peluang kerja sama spesifik, dengan proposal penting seperti partisipasi MSC dalam Proyek Pelabuhan Lien Chieu (Da Nang) dan perluasan investasi dalam sistem pelabuhan dan layanan logistik di Vietnam.

Wakil Ketua CMSC mengusulkan MSC untuk berpartisipasi dalam investasi di Proyek Pelabuhan Lien Chieu - salah satu proyek strategis dalam perencanaan pengembangan sistem pelabuhan laut Vietnam.

Bapak Nguyen Ngoc Canh mengatakan bahwa Lien Chieu merupakan pelabuhan dengan posisi geografis penting, terletak di jalur laut internasional dan merupakan pintu gerbang perdagangan penting Vietnam Tengah.

Partisipasi MSC dalam proyek ini tidak hanya akan membantu meningkatkan kapasitas sistem pelabuhan Vietnam, tetapi juga berkontribusi pada pengembangan sistem pelabuhan yang modern, cerdas, dan ramah lingkungan. Hal ini sepenuhnya sejalan dengan tren pembangunan berkelanjutan dan perlindungan lingkungan yang diupayakan kedua negara.

Selain itu, kedua pihak juga membahas penguatan kerja sama dalam pengembangan layanan logistik pintar. Dengan pengalaman dan teknologi canggih MSC di bidang transportasi dan logistik, Vietnam dapat memanfaatkan sumber daya internasional untuk meningkatkan infrastruktur logistik domestik dan mendorong transformasi digital di bidang ini.

Bapak Diego Aponte mengatakan bahwa MSC saat ini sedang aktif bekerja sama dengan Vietnam National Shipping Lines (VIMC) untuk mengembangkan Proyek Pelabuhan Transit Internasional Can Gio.

Kedua belah pihak telah menandatangani perjanjian kerja sama untuk melaksanakan proyek ini. Proyek ini dianggap sebagai proyek berskala besar yang membawa manfaat besar bagi Vietnam.

Selain itu, MSC dan VIMC juga telah menandatangani perjanjian usaha patungan untuk mengoperasikan dua terminal peti kemas internasional No. 3 dan 4 dari proyek Pelabuhan Gerbang Internasional Hai Phong di Lach Huyen.

Direktur Jenderal MSC menegaskan bahwa grupnya sedang mempertimbangkan secara serius untuk memperluas investasinya di Vietnam. Bersamaan dengan proposal CMSC untuk Proyek Pelabuhan Lien Chieu, MSC juga sedang menjajaki peluang investasi di pelabuhan-pelabuhan lain di wilayah Selatan dan mengembangkan pusat-pusat logistik modern.

Selain memperluas jaringan pelabuhannya, MSC berharap dapat bekerja sama dengan bisnis Vietnam untuk membangun layanan logistik terpadu, membantu mengoptimalkan rantai pasokan dan mengurangi biaya transportasi.

Bapak Diego Aponte menekankan bahwa MSC ingin berkontribusi pada pembangunan berkelanjutan industri maritim Vietnam melalui investasi teknologi dan penerapan solusi ramah lingkungan. Komitmen ini sepenuhnya sejalan dengan orientasi pembangunan Vietnam dalam membangun sistem pelabuhan yang cerdas dan berkelanjutan.

Dapat ditegaskan bahwa pertemuan antara CMSC dan MSC menandai langkah maju yang penting dalam memajukan hubungan kerja sama Vietnam-Swiss, khususnya di bidang pelabuhan dan logistik. Pertemuan ini tidak hanya menunjukkan komitmen kuat kedua belah pihak dalam mengembangkan proyek-proyek strategis, tetapi juga membuka banyak peluang untuk kerja sama yang lebih erat di masa mendatang.

Dengan potensi pasar Vietnam dan kapasitas MSC, kerja sama ini menjanjikan hasil positif, membantu meningkatkan daya saing industri maritim dan logistik Vietnam.

Hal ini dapat dilihat sebagai langkah strategis, tidak hanya memperkuat Kemitraan Komprehensif Vietnam - Swiss tetapi juga membawa industri maritim Vietnam lebih dekat ke standar internasional, membuka babak baru dalam perjalanan integrasi dan pembangunan negara tersebut.

Komite Rakyat Da Nang telah mengajukan dua rencana investasi untuk Pelabuhan Lien Chieu kepada kementerian, sektor, dan Pemerintah awal tahun ini. Rencana pertama adalah melaksanakan prosedur yang diperlukan untuk menarik investasi di dua terminal peti kemas awal, dengan total panjang 750 meter, dan terminal berikutnya akan dibangun pada tahap selanjutnya. Rencana kedua adalah berinvestasi secara serentak di seluruh area pelabuhan, termasuk 8 terminal.
Menurut perkiraan Komite Rakyat Kota Da Nang, Pelabuhan Lien Chieu, ketika mulai beroperasi, akan mendatangkan manfaat ekonomi "besar" dari PPN dan pajak ekspor-impor, seperti mengumpulkan 4.800 miliar VND pada tahun 2030; 17.100 miliar VND pada tahun 2040, dan 25.800 miliar VND pada tahun 2050.
Rencana induk Pelabuhan Lien Chieu mencakup area seluas 288,33 hektar, termasuk area untuk pembangunan pekerjaan logistik dan area dermaga lepas pantai untuk tambatan kapal. Setelah selesai, proyek ini akan memastikan kapasitas pengangkutan kargo umum sekitar 17 hingga 19 juta ton/tahun dan kargo kontainer sebesar 5,2 hingga 5,8 juta ton/tahun.

Sumber: https://baodautu.vn/moi-goi-tap-doan-msc-tham-gia-dau-tu-vao-cang-lien-chieu—da-nang-d226549.html