Menjadi ujung tombak untuk menjadikan Kota Ho Chi Minh sebagai pusat impor-ekspor terkemuka di kawasan ini

Mũi nhọn để đưa TP.HCM là trung tâm xuất nhập khẩu hàng đầu khu vực - Ảnh 1. — Barang sedang diproses untuk ekspor di pelabuhan Cat Lai, Kota Ho Chi Minh - Foto: N.BINH

Dengan keunggulan konvergensi pelabuhan laut dalam, yang mendukung sistem industri, logistik, dan pusat keuangan, Kota Ho Chi Minh yang diperluas memiliki peluang untuk menjadi pusat impor-ekspor terkemuka di Asia Tenggara.

Pilih sektor ekspor utama

Pertanyaannya adalah area dan metode mana yang harus difokuskan kota agar tidak hanya berkembang pesat tetapi juga berkelanjutan dan terintegrasi secara efektif ke dalam rantai nilai global.

Impor dan ekspor bukan sekadar urusan bea cukai. Hal ini mencerminkan struktur produksi, tingkat teknologi, kapasitas manajemen, dan status ekonomi perkotaan. Dengan posisi barunya, Kota Ho Chi Minh yang telah diperluas perlu membangun ekosistem impor dan ekspor yang berbasis pada tiga pilar: teknologi tinggi, logistik dan layanan keuangan internasional, serta rantai nilai hijau.

Pengalaman dari kota-kota besar di seluruh dunia menunjukkan bahwa untuk mencapai puncak, seseorang tidak dapat hanya mengandalkan keunggulan tradisional seperti pelabuhan laut atau lokasi geografis, tetapi harus tahu cara memilih area utama yang tepat, berinvestasi secara mendalam, dan membangun merek global.

Pada tahun 2024, omzet impor-ekspor Kota Ho Chi Minh akan mencapai sekitar 128 miliar dolar AS, mewakili hampir 20% dari total omzet negara. Namun, sebagian besar masih bergantung pada pemrosesan, dengan nilai tambah yang rendah. Sementara itu, Singapura, dengan populasi lebih dari 6 juta jiwa, telah mencapai lebih dari 1.100 miliar dolar AS dalam perdagangan barang dan jasa.

Shanghai, pelabuhannya sendiri, menangani lebih dari 49 juta TEU kontainer pada tahun 2023, menduduki posisi teratas di dunia. Angka-angka ini menjadi tekanan sekaligus motivasi bagi Kota Ho Chi Minh untuk berekspansi dan membuat terobosan, memanfaatkan pelabuhan dan industri pendukungnya untuk mencapai tingkat regional.

Menuju ekspor hijau

Pertama, kota ini harus berfokus pada ekspor teknologi tinggi dan industri pemrosesan mendalam. Setelah bertahun-tahun sangat bergantung pada tekstil, alas kaki, dan perakitan elektronik, Vietnam pada umumnya dan Kota Ho Chi Minh pada khususnya menghadapi tantangan rendahnya nilai tambah. Arah yang diperlukan adalah beralih secara signifikan ke bidang semikonduktor, peralatan medis , bioteknologi, energi terbarukan, dan kecerdasan buatan.

Singapura telah berhasil mengubah dirinya menjadi pusat ekspor untuk produk farmasi, chip, dan layanan digital; Shenzhen telah menjadi “pabrik teknologi” dunia dengan memilih industri elektronik dan perangkat lunak yang tepat.

Kota Ho Chi Minh yang telah diperluas, dengan fondasi industri Binh Duong dan keunggulan logistik pelabuhan Ba Ria-Vung Tau, memiliki semua kondisi untuk membangun rantai nilai bagi industri semikonduktor dan elektronik, ekspor perangkat lunak, dan layanan digital. Hal ini akan menjadi pilar bagi kota untuk menghindari jebakan nilai tambah rendah, sekaligus menciptakan momentum bagi ekonomi pengetahuan.

Kedua, kota ini harus menjadi pusat logistik dan keuangan yang melayani impor dan ekspor. Saat ini, biaya logistik Vietnam masih tinggi, mencapai sekitar 16-18% dari PDB, sementara negara-negara maju hanya menyumbang 8-10%.

Agar dapat bersaing, Kota Ho Chi Minh yang telah diperluas perlu merencanakan ulang sistem logistiknya sesuai standar internasional, mengembangkan pusat transit, gudang berikat, pelabuhan kering, dan layanan transportasi multimoda. Pengalaman dari Shanghai atau Rotterdam menunjukkan bahwa pelabuhan hanyalah mata rantai, yang terpenting adalah keseluruhan ekosistem logistik, mulai dari prosedur bea cukai elektronik, layanan keuangan dan asuransi, hingga pusat data untuk manajemen rantai pasok.

Perluasan Kota Ho Chi Minh harus bertujuan menjadi "pusat" keuangan-logistik, tempat yang tidak hanya menangani kargo tetapi juga menentukan harga, mengasuransikan, melakukan pembayaran, dan mengelola risiko perdagangan global. Khususnya, keberadaan bank internasional, bursa komoditas, dan pusat pembayaran lintas batas akan membantu kota ini berkembang dalam rantai nilai perdagangan global.

Ketiga, tren baru dunia adalah perdagangan hijau dan ekonomi sirkular. Uni Eropa, AS, dan Jepang telah menerapkan standar karbon, yang memaksa barang impor untuk memenuhi standar lingkungan. Jika tidak ada perubahan cepat, barang ekspor Vietnam akan menghadapi hambatan besar. Kota Ho Chi Minh yang sedang berkembang perlu memimpin dalam membangun rantai produksi hijau, mengekspor produk yang memenuhi standar ESG (lingkungan, sosial, tata kelola).

Tak hanya industri pertanian dan perikanan, industri pengolahan, tekstil, dan elektronik juga harus menerapkan energi terbarukan, mengurangi emisi, dan mendaur ulang material. Pengalaman dari Seoul dan Tokyo menunjukkan bahwa kota-kota besar yang mampu beralih ke ekspor hijau tidak hanya akan mempertahankan pasar mereka, tetapi juga menciptakan keunggulan kompetitif jangka panjang. Jika Kota Ho Chi Minh memperluas posisinya sebagai "pusat ekspor hijau" Asia Tenggara, kota ini akan menjadi merek yang menarik investor internasional.

Kota Ho Chi Minh yang diperluas bukan sekadar penggabungan tiga lokasi, tetapi visi strategis sebuah kota besar ekonomi dan pusat komersial internasional.

Dalam konteks pergeseran rantai pasokan global, kota-kota besar yang sedang berkembang mengambil kesempatan untuk meningkatkan peran mereka, Kota Ho Chi Minh yang diperluas perlu segera membangun posisinya sebagai pusat impor-ekspor teknologi tinggi, logistik keuangan internasional, dan perdagangan hijau.

Perlu mengetahui cara mempromosikan "alat" mekanisme tertentu

Selain tiga pilar di atas, kota juga perlu fokus membangun strategi merek nasional yang terkait dengan produk utama kawasan.

Kota Ho Chi Minh yang diperluas dapat sepenuhnya membangun citra "pelabuhan teknologi", "pusat ekspor hijau", atau "kota super logistik". Selain itu, pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi, reformasi prosedur bea cukai menuju digitalisasi komprehensif dan konektivitas regional untuk menghindari persaingan internal juga merupakan syarat utama.

Setiap daerah di wilayah ini tidak dapat bertindak sendiri, tetapi harus memiliki strategi bersama di bawah kepemimpinan kota. Hal terpenting adalah tekad dalam kebijakan.

Kota-kota yang sukses seperti Singapura, Shanghai atau Dubai semuanya memiliki arahan terpusat dari pemerintah pusat, yang memberikan kekuasaan besar kepada pemerintah daerah, menciptakan lingkungan kelembagaan terbuka untuk menarik modal global, teknologi, dan sumber daya manusia.

Dengan mekanisme khusus yang disetujui oleh Majelis Nasional, Kota Ho Chi Minh yang diperluas memiliki peluang untuk menerapkan kebijakan perintis: menguji zona perdagangan bebas, menerapkan bea cukai digital, membangun zona khusus keuangan-logistik, atau menerbitkan standar hijau untuk seluruh kawasan industri.

Bersama "Berkontribusi pada pengembangan industri dan perdagangan di Kota Ho Chi Minh"

Surat Kabar Tuoi Tre bekerja sama dengan Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh membuka forum "Memberikan saran untuk mengembangkan industri dan perdagangan di Kota Ho Chi Minh".

Untuk mendengarkan ide dan solusi dari para pebisnis, peneliti dan masyarakat guna membangun dan mengembangkan industri dan perdagangan bagi Kota Ho Chi Minh yang baru, membentuk kawasan perkotaan yang kuat dalam industri - perdagangan - jasa, dengan daya saing internasional.

Bapak Bui Ta Hoang Vu - Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh - mengatakan bahwa ia menghormati dan mendengarkan setiap pendapat dan saran dari masyarakat dan pelaku bisnis untuk memberikan saran kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh tentang solusi terobosan guna mengembangkan industri - perdagangan - jasa.

Pembaca yang berpartisipasi dalam forum dapat mengirimkan informasi ke kantor redaksi surat kabar Tuoi Tre (60A Hoang Van Thu, distrik Duc Nhuan, Kota Ho Chi Minh) atau email: kinhte@tuoitre.com.vn.

Pilih sektor ekspor utama

Menuju ekspor hijau

Perlu mengetahui cara mempromosikan "alat" mekanisme tertentu

Bersama "Berkontribusi pada pengembangan industri dan perdagangan di Kota Ho Chi Minh"

Komentar (0)