Kementerian Perhubungan baru-baru ini mengirimkan dokumen kepada unit-unit terkait mengenai penyesuaian batas kecepatan operasional untuk jalan tol dengan empat lajur dan median tengah (dua lajur di setiap arah), yang dirancang dengan empat lajur untuk kendaraan bermotor dan jalur median.
Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan telah menyetujui untuk mengizinkan 8 bagian dari jalan tol akses terbatas 4 lajur beroperasi dengan kecepatan maksimum 90 km/jam, menggantikan kecepatan saat ini 80 km/jam, untuk mobil penumpang, bus hingga 30 tempat duduk, dan truk hingga 3,5 ton. Bagian-bagian tersebut meliputi: Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, dan Lao Cai - Kim Thanh.
Departemen Manajemen Investasi Konstruksi bertanggung jawab untuk mengarahkan dewan manajemen proyek dan investor proyek jalan raya bertahap dengan skala 4 lajur dengan median tengah (juga dikenal sebagai jalan raya 4 lajur terbatas) untuk meninjau rute yang saat ini dikelola dan dioperasikan atau dioperasikan sementara, memeriksa faktor teknis untuk memastikan memenuhi kecepatan operasional 90 km/jam sebagaimana yang ditentukan; dan menyesuaikan kecepatan operasional dalam rencana pengaturan lalu lintas untuk rute tersebut, lalu menyerahkannya kepada Administrasi Jalan Vietnam untuk persetujuan.
Proses penyesuaian rambu batas kecepatan harus memastikan solusi teknis yang diperlukan untuk pengoperasian yang sinkron dan aman.
Untuk jalan tol Cao Bo - Mai Son sepanjang 15 km, karena rute tersebut memiliki 4 jembatan tanpa median jalan yang kokoh dan berkelanjutan, serta tidak memenuhi panjang bagian percepatan yang dibutuhkan, kecepatan operasional tidak akan disesuaikan sampai jalan tersebut ditingkatkan dan diperlebar untuk memenuhi persyaratan teknis.
Berdasarkan rencana manajemen lalu lintas yang telah disiapkan dan diajukan untuk persetujuan oleh investor dan unit manajemen operasional, Administrasi Jalan Vietnam menyetujui rencana manajemen lalu lintas yang telah disesuaikan untuk proyek-proyek yang memenuhi syarat untuk peningkatan kecepatan operasional. Secara bersamaan, Administrasi Jalan mengarahkan Zona Manajemen Jalan yang saat ini mengelola dan mengoperasikan jalan tol investasi bertahap untuk menyelesaikan prosedur yang diperlukan guna meningkatkan kecepatan operasional untuk memenuhi permintaan perjalanan.
Sebagian dari proyek jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 (Foto: Pham Tung).
Untuk melaksanakan secara efektif Arahan Perdana Menteri Nomor 10/2024 tentang penguatan langkah-langkah untuk memastikan keselamatan lalu lintas selama Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Semi 2024, Kementerian Perhubungan meminta instansi dan unit terkait untuk mengarahkan investor dan unit pengelola operasional untuk menyesuaikan dan meningkatkan batas kecepatan di jalan tol dengan investasi bertahap yang memenuhi syarat penyelesaian sebelum Tahun Baru Imlek, guna berkontribusi mengurangi kemacetan lalu lintas dan lebih baik memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat selama liburan.
"Badan Administrasi Jalan Tol Vietnam dan Departemen Manajemen Investasi Konstruksi akan melaksanakan fungsi badan konstruksi khusus di bawah Kementerian Perhubungan untuk proyek investasi konstruksi jalan tol yang sedang dipersiapkan atau sedang dilaksanakan di seluruh negeri, sesuai penugasan, untuk memastikan sinkronisasi dan keseragaman kecepatan operasional," demikian arahan Kementerian Perhubungan.
Sebelumnya, Badan Jalan Vietnam telah mengajukan proposal kepada Kementerian Perhubungan mengenai peningkatan kecepatan operasional di beberapa jalan tol. Sesuai dengan proposal tersebut, baru-baru ini, beberapa ruas jalan tol termasuk Jembatan My Thuan 2 dan jalan pendekatannya; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; dan Tuyen Quang - Phu Tho telah ditingkatkan oleh Kementerian Perhubungan, Komite Rakyat Provinsi Tien Giang, dan Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang menjadi empat lajur untuk kendaraan bermotor, dengan median yang kokoh memisahkan kedua arah lalu lintas, dan diizinkan beroperasi dengan kecepatan maksimum 90 km/jam. Selama periode operasional, ketertiban dan keselamatan lalu lintas tetap stabil.
Berdasarkan hal tersebut, Badan Jalan Vietnam merekomendasikan agar Kementerian Perhubungan mengarahkan dan mewajibkan para investor yang saat ini membangun dan mengelola jalan tol, serta lembaga-lembaga yang mengelola ruas jalan tol dengan investasi bertahap yang dirancang dengan 4 lajur berukuran sama dan median yang kokoh memisahkan kedua arah lalu lintas, untuk memasang dan menyesuaikan rambu-rambu yang menunjukkan kecepatan maksimum 90 km/jam dan menyesuaikan rambu-rambu yang menunjukkan jarak aman pada kecepatan tersebut .
Sumber






Komentar (0)