Jalan tol Chau Doc – Can Tho – Soc Trang sedang diselesaikan secara mendesak sebelum tanggal pembukaan teknisnya.

Keterangan foto — Titik awal jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dimulai di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 91 di kelurahan Vinh Te, provinsi An Giang.

Di paket 44, yang terletak di komune Vinh Hanh dan dibangun oleh Thanh Huy Group Joint Stock Company, suasananya ramai dengan aktivitas dari pagi hingga larut malam. Suara mesin pemadat jalan, mesin pengaspal, dan kendaraan pengangkut material memenuhi jalur utama. Di bawah terik matahari akhir tahun, ratusan insinyur dan pekerja dengan tekun bekerja di lokasi konstruksi, dalam shift yang terus menerus. Di sepanjang rute, item-item penting seperti pengaspalan, pemasangan pembatas median yang kokoh, sistem anti-silau, penyelesaian sambungan ekspansi jembatan, marka jalan, dan pembersihan permukaan jalan secara bersamaan dilaksanakan oleh kontraktor Thanh Huy. Hal ini berkontribusi pada tampilan jalan tol pertama yang melewati provinsi An Giang yang semakin lengkap.

Bapak Vo Dai Thach, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Thanh Huy Group, mengatakan bahwa dalam paket 44, kontraktor Thanh Huy berfokus pada pemasangan beton aspal di bagian dari Km40+800 hingga Km30+300. Bagian ini memiliki banyak jembatan penting seperti Jembatan Kanal Hue Duc, Jembatan Kanal Dong 2, Jembatan 1/5, dan Jembatan Vinh Binh 1, yang membutuhkan standar teknis tinggi dan koordinasi yang lancar antar tim konstruksi. Di permukaan jembatan dan jalan akses, tim konstruksi bekerja dengan giat, dengan hati-hati memasang dan memadatkan setiap lapisan beton aspal untuk memastikan kerataan dan kepadatan sesuai dengan desain.

Menurut Bapak Vo Dai Thach, cuaca beberapa hari terakhir cukup mendukung, cerah dan sedikit hujan, memungkinkan unit konstruksi untuk bekerja terus menerus. Thanh Huy telah mengatur 3 shift dan 4 tim untuk bekerja, mengerahkan tenaga kerja dan peralatan maksimal, memprioritaskan item pada jalur utama untuk memastikan penyelesaian tepat waktu sebelum tanggal pembukaan teknis. Hingga saat ini, hasil paket 44 telah mencapai 68,43%, melebihi target yang direncanakan sebesar 1,02%.

Di paket 42, titik awal jalan tol yang berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 91 di kelurahan Vinh Te (provinsi An Giang), yang dianggap sebagai "gerbang" yang menghubungkan An Giang dengan seluruh rute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, pembangunan berlangsung dengan cepat. Truong Son Construction Corporation, kontraktor untuk paket ini, memusatkan personel dan mesinnya untuk mempercepat kemajuan item yang tersisa, sekaligus memperketat kontrol kualitas dan langkah-langkah keselamatan kerja.

Letnan Kolonel Le Xuan Dai, Direktur Dewan Manajemen Proyek Truong Son 11, mengatakan bahwa unit tersebut telah mengerahkan tenaga kerja, peralatan, dan mesin modern secara maksimal, serta menyelenggarakan konstruksi berkelanjutan siang dan malam. Tujuan tertinggi adalah untuk memastikan kemajuan, tetapi sama sekali tidak ada rasa puas diri yang diperbolehkan terkait kualitas proyek. Semua tahapan konstruksi dipantau secara ketat dan mematuhi standar teknis secara ketat.”

Menurut Letnan Kolonel Le Xuan Dai: Saat ini, kemajuan paket 42 telah mencapai 67,27%, melebihi rencana sekitar 0,09%. Kontraktor telah menyelesaikan pengaspalan jalan sepanjang 3 km di jalur utama, termasuk Jembatan Huynh Van Thu dan Jembatan Kenh Dao. Bersamaan dengan percepatan pembangunan item yang tersisa, kontraktor Truong Son sedang memasang pembatas median, mengecat marka jalan, dan memasang pagar pelindung di sepanjang kedua sisi jalan tol…

Dengan semangat "mengatasi terik matahari dan hujan, bekerja siang dan malam," para kontraktor mempercepat pengaspalan ruas jalan 42, 43, 44, dan 45 di provinsi An Giang. Tujuannya adalah untuk menyelesaikan sekitar 25 km permukaan jalan beton aspal pada tanggal 19 Desember 2025; dan untuk menyelesaikan lapisan dasar batu pecah untuk seluruh ruas jalan sepanjang 32 km guna memenuhi persyaratan teknis untuk pembukaan lalu lintas.

Menurut Badan Manajemen Proyek Provinsi An Giang, empat paket konstruksi dari proyek komponen 1 yang melewati provinsi An Giang saat ini berjalan lebih cepat dari jadwal. Untuk memastikan kemajuan keseluruhan rute, unit tersebut telah mengintensifkan pemantauan dan inspeksi harian dan mingguan terhadap kemajuan konstruksi; segera mendesak kontraktor dan menyelesaikan kesulitan serta hambatan yang muncul selama pelaksanaan.

Tahap 1 proyek Jalan Tol Chau Doc – Can Tho – Soc Trang merupakan proyek transportasi nasional utama, yang memainkan peran sangat penting dalam pembangunan ekonomi dan sosial wilayah Delta Mekong. Jalan tol ini memiliki total panjang lebih dari 188 km, melewati provinsi An Giang dan Can Tho. Bagian yang melewati provinsi An Giang saja memiliki panjang sekitar 57 km, dengan total investasi lebih dari 13.500 miliar VND.

Proyek jalan tol Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Fase 1, setelah selesai dan dioperasikan, akan membuka poros transportasi strategis baru, menghubungkan wilayah perbatasan barat daya dengan pusat regional dan provinsi pesisir. Bagi An Giang, jalan tol ini tidak hanya akan mempersingkat waktu perjalanan dan mengurangi tekanan pada Jalan Raya Nasional 91 dan rute yang ada, tetapi juga menciptakan dorongan kuat untuk menarik investasi dan mengembangkan industri, perdagangan, jasa, dan pariwisata. Ini juga merupakan prasyarat penting bagi provinsi untuk secara efektif memanfaatkan potensinya dalam perdagangan perbatasan, logistik, dan pertanian berteknologi tinggi.

Saat ini, proyek tersebut memasuki fase akhir. Badan Manajemen Proyek Provinsi An Giang berkoordinasi erat dengan departemen, instansi, dan otoritas lokal terkait dalam manajemen lalu lintas, pasokan material, dan memastikan keamanan, ketertiban, dan keselamatan kerja di lokasi konstruksi. Pada saat yang sama, Badan Manajemen Proyek Provinsi An Giang memantau dan meminta kontraktor untuk fokus menyelesaikan jalur utama, memastikan kondisi teknis yang diperlukan untuk pembukaan teknis persimpangan DT 941 di komune Vinh An, provinsi An Giang, pada tanggal 19 Desember.

Komite Rakyat Provinsi An Giang juga mengarahkan para kontraktor untuk terus mengatur 3 shift dan 4 tim, menambah mesin dan personel, serta memastikan kemajuan dan kualitas proyek. Pada saat yang sama, mereka diinstruksikan untuk segera mempersiapkan kondisi yang diperlukan untuk upacara pembukaan teknis pada tanggal 19 Desember.

Komentar (0)